Témoin EPC VW New Beetle

[Invité §Qua380JO]

Bonsoir à tous, j'ai une petit soucis avec ma voiture (voir signature), en effet, un témoin EPC en orange s'affiche sur le tableau de bord, j'aimerais savoir ce que c'est, pourquoi c'est allumé et comment le faire disparaître, et le cas échant, combien ca va me coûter en travaux.

PS, un garagiste m'a dis que ca venait des injecteurs. Y paraît que ce serait l'électronique.

[Pilouf63]

 

Le voyant indique un disfonctionnement de la gestion moteur.

Il faut un passage à la valise pour déterminer ce qui provoque l'allumage du voyant.

 

Si tu l'as déjà fait, as tu le ou les codes défauts présents?

Quels symptômes sur le véhicule?

[Invité §Qua380JO]

 

Le voyant indique un disfonctionnement de la gestion moteur.

Il faut un passage à la valise pour déterminer ce qui provoque l'allumage du voyant.

 

Si tu l'as déjà fait, as tu le ou les codes défauts présents?

Quels symptômes sur le véhicule?

 

Ok, d'accord. Non je ne l'ai jamais fait, jamais eu ce témoin allumé, c'est que depuis quelque centaines de km, donc je n'ai pas les codes.

Les symptômes, ben pour tout dire il n'y a rien du tout, accélération normale, même à fort régime en montagne, frein moteur ok, démarrage aussi, même au froid et à l'humidité... Bref, il n'y a que le témoin allumé, mais tout est ok, elle tourne comme une horloge, c'est pour ca que ca m'étonne.

Tu peut juste préciser "un disfonctionnement de la gestion moteur". Ca veut dire que le calculateur est naze ?

Merci.

[Pilouf63]

Houla, cela ne veut pas dire que le calculateur est naze

Le voyant peut s'allumé pour une multitudes de causes, avec tous l'électroniques présents sur le véhicule.

C'est pour cela qu'il est important de commencer par une lecture du calculateur pour éviter de remplacer des pièces inutilement.

 

Au fait, quelle année et quelle motorisation?

[Invité §Qua380JO]

Houla, cela ne veut pas dire que le calculateur est naze

Le voyant peut s'allumé pour une multitudes de causes, avec tous l'électroniques présents sur le véhicule.

C'est pour cela qu'il est important de commencer par une lecture du calculateur pour éviter de remplacer des pièces inutilement.

 

Au fait, quelle année et quelle motorisation?

 

 

Tout est dans la signature, sortie d'usine le 4/2000, mise en circulation e 20/11/2000, et elle roule à l'essence.Oui, je sais,c'est une vieille dame

Si je dois faire une lecture du calculateur, ca me couterais cher ? Et chez qui aller un concess ou un centre auto, parce que chez VW, ils m'ont dit aux alentours de 500 euros, en comptant que j'ai fait la rev longlife, le changement le la courroie de distribution, les freins et les 4 pneus il y a pas longtemps, ca commence à faire cher.

[Pilouf63]

Tu dis que chez VW ils t'ont dit " aux alentours de 500€" donc un diag a été fait

Quelles sont les pannes trouvées?

[Invité §Qua380JO]

Tu dis que chez VW ils t'ont dit " aux alentours de 500€" donc un diag a été fait

Quelles sont les pannes trouvées?

Non, je suis juste aller demander le prix, j'ai pas encore fait les travaux.

[Pilouf63]

Pour ce qui est du passage à la valise, les prix peuvent aller du simple au double

Renseigne toi avant.

[Invité §Qua380JO]

Ok, merci pour les conseils.