Re-sserrage bride injecteur C31.4HDi 90cv Exclusive

[Invité §GPi073OX]

A 200 000 km ,j' observe un léger bruit caractéristique d'une fuite à la base d'un injecteur ainsi qu' une légère trace de goudron au pied de celui-ci.

La vis située coté AV de la voiture était légèrement desserrée , je la resserre ce qui pour effet de stopper le bruit (donc la fuite).

Mais comment resserrer la 2ème (vis derrière injecteur voir photo)

-Faut-il démonter le couvre culasse et donc toutes les arrivées injecteur..., utiliser une clé spéciale ou le "dremel" pour ménager le passage de la clé mâle de 7 mmm

(Pour faire simple le plastique du couvre culasse vient au dessus de cette vis , ce qui empêche de la serrer ou desserrer

Merci

 

[Invité §Dyd104aD]

Salut

As tu essayer une clé btr angulaire ? Elle te le permettra

[look386]

Il suffit de desserrer la vis sur laquelle tu as accès et de serrer la vis cachée avec une pince , puis de resserrer la vis accessible en principe cela doit suffire ( étrier) ! mais je pense qu il y a un couple à respecter. ( au moins sur une des 2 vis )

[manouel47]

si ca a fuit il faut que tu remplace le joint

[Invité §GPi073OX]

Je n'avais pas pensé à la clé mâle (longue) à tête sphérique ainsi qu'à l'idée de desserrer l'écrou AV (facile à atteindre) avant de serrer celui de l'AR (plus compliqué à atteindre).

manouel47 dit de remplacer le joint s'il y a une fuite, OK mais là c'est une opération beaucoup longue (démontage couvre culasse... )

L'intérêt est de vérifier que la fuite est causée par un desserrage des brides et non à une détérioration du joint.

Merci pour vos réponses rapides et pertinentes .

[td 100]

Si y a eu un desserrage de la bride le joint ce sera usée quasi obligatoirement.

[manouel47]

oui le desserage a créée une fuite qui a detruit le joint