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Sujet officiel

vos outils de fabrication perso

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Profil : Routard
  1. config
bouba-33
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/11/2015 à 19:55:21  
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Bjrs tu belle réalisation tu peut nous en dire plus sur la mise en oeuvre lors des réglages de parallélisme la manière de procéder merci et a+


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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. :
Sujets relatif
Usineur Outilleur
Profil : Pilote
pacalor
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/11/2015 à 22:01:17  
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Si je peux apporter mon grain de sel,réglage au mètre ruban!

Profil : Routard confirmé
ravican
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 09/11/2015 à 16:27:38  
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Bonjour,

Comme le fait si judicieusement remarquer Pascalor on utilise un mètre ruban; ben woui s'il est sur la photo c'est bien parce qu'il fait partie du dispositif.

Comment ça marche ? disait Michel Chevallet
C'est simple mais quelques photos valent mieux qu’un long discours.

On règle la pige en hauteur au niveau du centre de la roue.
IMGP7892 - copieIMGP7892 - copieVoir l'image en grand0 vote


On pousse la pige vers l'avant en butée contre son guide.
On installe l’appareil de façon à ce que l’extrémité de la pige vienne en contact contre la jante tout en étant toujours en butée contre son guide.
On se met le plus près possible puis on ajuste en utilisant le pied arrière du support.
On fait un repère sur le pneu (ou sur la jante)
IMGP7896 - copieIMGP7896 - copieVoir l'image en grand0 vote


On place le second appareil de la même manière de l’autre côté
puis on recule les 2 piges dans leurs guides respectifs.
IMGP7897 - copieIMGP7897 - copieVoir l'image en grand0 vote



On recule la voiture.
On repousse les 2 piges en butée contre leurs guides.
On accroche le mètre ruban du côté prévu pour ça, sinon il faut être deux.
IMGP7898 - copieIMGP7898 - copieVoir l'image en grand0 vote


On lit la mesure de l’autre côté sur l’index et on note la valeur
IMGP7899 - copieIMGP7899 - copieVoir l'image en grand0 vote




On fait rouler le véhicule pour que le repère sur le pneu soit à opposé de la première mesure (à l’arrière dans mon exemple puisque la première mesure a été faite à l’avant).
C’est juste parce qu’il faut mesurer au même endroit afin de neutraliser les éventuels voiles des jantes.

On fait la seconde mesure, une petite soustraction et on obtient la valeur du parallélisme (pincement ou ouverture).
Je suis à votre disposition pour plus d’informations.
Clt

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Usineur Outilleur
Profil : Pilote
pacalor
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/11/2015 à 17:57:48  
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Comme disait c'est pour çà que tu mets un repère sur la roue concernée,






IMGP7897





IMGP7898




tu as même prévu un système pour une mise à niveau vertical suivant la nature du sol.

Profil : Routard confirmé
ravican
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 09/11/2015 à 18:50:52  
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Il faut travailler sur un sol plat mais pas besoin de niveau à bulle.
A cette époque on ne disait pas encore pourquoi faire simple alors qu'on peut faire compliqué.

Pour être stables les supports reposent sur 3 pieds; 2 à l'avant et un à l'arrière réglable.
En le vissant ou en le dévissant, l'ensemble bascule vers l'avant ou vers l'arrière.

On positionne donc le support au mieux pour que la pige soit à environ 1 ou 2 mm de la jante puis en vissant le pied arrière on vient la mettre juste en contact contre la jante.
Sinon ce serait trop difficile en déplaçant le support sur le sol d'arriver à mettre la pige à la fois en butée sur son guide et juste en contact sur la jante.
Moi je le fais à l'oreille, ça fait "tic tic tic" lorsque la pige vient en butée sur le guide puis "tac tac tac" dès qu'elle touche la jante.

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Profil : Nouveau membre
fabien06220
  1. Posté le 21/12/2015 à 17:32:21  
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bonjour a tous voici ma petite contribution:
outils pour démonter les pompe à essence pour twingoo, clio...
a la base c'est un démonte filtre à huile avec des rallonges de 4cm
IMG_20151220_174626Voir l'image en grand0 vote


IMG_20151220_174626Voir l'image en grand0 vote



IMG_20151220_174601Voir l'image en grand0 vote
une autre version
IMG_20151220_174649Voir l'image en grand0 vote

voici également une modification apporter sur un démonte pneu acheter sur le net


IMG_20151221_172539Voir l'image en grand0 vote

IMG_20151221_172550Voir l'image en grand0 vote


bonne soirée

Profil : Vétéran
  1. config
arizona07
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 26/02/2016 à 19:44:15  
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[:christophe431:3] Allez, pour relancer ce topic que j'aime bien !

Une petite sonde très simple à réaliser et dont j'ai trouvé le schéma sur le net :
http://www.positron-libre.com/ [...] oiture.php
Les composants nécessaires : 1 led rouge, 1 verte, 2 résistances d'1 K, 1 aiguille à coudre, une prise allume-cigare ou 2 pinces croco.
Finalement c'est comme une lampe témoin mais elle me plait bien :)


Sonde1Voir l'image en grand0 vote

Sonde3Voir l'image en grand0 vote

Sonde2Voir l'image en grand0 vote
Message édité par arizona07 le 26/02/2016 à 19:46:20

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Profil : Pilote
pacalor
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/02/2016 à 22:09:57  
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Donc avec ton système ,tu peux différencier le neutre et la phase,et le coup de l'aiguille,bien çà évite de trop abimé le fil testé.
Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
philzone
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/02/2016 à 10:15:32  
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Pacalor a écrit :

Donc avec ton système ,tu peux différencier le neutre et la phase,et le coup de l'aiguille,bien çà évite de trop abimé le fil testé.
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le neutre et la phase c'est pour le 220 volts alternatif
ici c'est le plus 12 volts ou la masse

Profil : Vétéran
  1. config
arizona07
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/02/2016 à 10:34:36  
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Salut Pacalor, oui mais on est bien d'accord que c'est que pour le 12 volts continu .

Led rouge et verte allumée => aucune tension présente (fil coupé, non alimenté)
Led rouge seule allumée => y'a du -12volts
Led verte seule allumée => y'a du +12volts

On peut remplacer la prise allume-cigare par 2 pinces + et - branchées directement sur la batterie .
Message cité 1 fois

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Profil : Pilote
pacalor
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/02/2016 à 11:02:19  
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arizona07 a écrit :

Salut Pacalor, oui mais on est bien d'accord que c'est que pour le 12 volts continu .

Led rouge et verte allumée => aucune tension présente (fil coupé, non alimenté)
Led rouge seule allumée => y'a du -12volts
Led verte seule allumée => y'a du +12volts

On peut remplacer la prise allume-cigare par 2 pinces + et - branchées directement sur la batterie .
Afficher plus
Afficher moins



Oui,oui,j'avais bien compris,la phase et le neutre c'est uniquement pour de l'alternatif,mais je me suis un peu égaré parmi le

Glossaire d'électricité.

Profil : Vétéran
  1. config
arizona07
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 27/02/2016 à 11:06:01  
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on va te tirer les oreilles :lol:


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Profil : Routard confirmé
ravican
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 27/02/2016 à 11:21:46  
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Bonjour,
Belle réalisation, c'est bien pratique pour un premier contrôle.
J'en ai un depuis très longtemps, il a 2 pinces pour brancher sur la batterie et il fait jusqu'à 1500 volts.

Sur le mien, pas de LED allumée => aucune tension présente (fil coupé, non alimenté...etc...)
LED rouge allumée => c'est un + (positif)
LED verte allumée => c'est un - (masse)
Clt.

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Profil : Membre confirmé
stommy
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/03/2016 à 11:31:06  
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Ma contribution à ce post super intéressant:

Un palonnier universel pour équilibrer les moteurs et pour réduire la hauteur de l’arrimage:

palonnier support moteurVoir l'image en grand0 vote
Pas de système coulissant qui glisse si c'est mal serré ou verrouillé.
Ajustement de l'équilibre par déplacement des points d'ancrages.
Il fait 60cm de long et cela à toujours été OK.

Profil : Membre confirmé
stommy
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 07/03/2016 à 09:44:33  
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Bonjour,

Des pince-durites pratique pour pincer des tuyau sans vider complétement un circuit.
quelques exemple:
- durites carburant au niveau du réservoir ou du filtre.
- tuyaux de chauffage pour démontage radiateur de chauffage.
- tuyaux de réchauffage de filtre GO.

pince duritesVoir l'image en grand0 vote
J'ai mis 2 vis de 7mm avec une partie lisse pour faire les 2 guides extérieurs
pour pouvoir pincer des tuyaux de chauffage, voici mes cotes:
entraxe des guides: 4.5cm
partie lisse des vis: 4.5cm

donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/04/2016 à 15:43:08  
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Salut gonflage des pneus a la maison

Le frigo déconne voila une reconvertion

P1020900Voir l'image en grand0 vote


Une poignée de souder dessus un bout de tuyau gaz un mano précis et voila.

il faut enlever le klixon dedans pour que moteur tourne ,il parait qu'il cale vers 12 bars

Y'a un interrupteur sur le fil pour marche arrêt .
Message édité par tete de soupapes le 15/04/2016 à 17:49:29

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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
Usineur Outilleur
Profil : Pilote
pacalor
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/04/2016 à 20:34:56  
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Sacré toi,comment as tu procédé pour enlever le klixon!
Message cité 2 fois
donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2016 à 07:17:16  
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Pacalor a écrit :

Sacré toi,comment as tu procédé pour enlever le klixon!
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 :jap: pascalor je laisse dedans juste le relais brancher en direct .sur le fil de 7 metres avec interrupteur


J'appelle klixon le bidulle rond noir avec lamelle qui se declenche quand le moteur est trop chaud .


Cela fait 25 ans que je gonfle tout le monde avec cela [:bouli59:16]


A l'époque j'ai dut en faire une quizaine , je gonfle tout avec des pneus de bagnole ,vélo ,vessie du puit

Et meme la piscine quand j'en avais une pour les gamins , pas gros debit mais monte bien en bars,

Tout est dans le mano [:toutestcompris:2]


Et m'arrive meme de souffler dans les carbu avec quand j'ai la glue de gonfler le compresseur voila tu sais tout.

Pour les enbouts se vendent en grande surface

Message édité par tete de soupapes le 16/04/2016 à 07:18:41

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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
  1. Posté le 16/04/2016 à 10:02:03  
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donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2016 à 10:09:28  
  2. answer
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[:alex norev:20] c'est moins pire maintenant reste la finition [:325 td:3]

Message cité 1 fois

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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
  1. Posté le 16/04/2016 à 10:21:17  
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tete de soupapes a écrit :



[:alex norev:20] c'est moins pire maintenant reste la finition [:325 td:3]
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Je vais demander à ma femme [:fenrir1:16] :lol:

Je connaissais le compresseur maison, beau travail ! [:autofrancaise1l43:4]

A+

GTA V Blista compact
Profil : Routard
  1. config
mebartools
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/06/2016 à 11:06:42  
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je viens de tomber sur ce sujet et j'avoue qu'il est bien. de plus j'ai quelques outils maison. je poste ça


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Peugeot 205 GR http://www.forum-auto.com/auto [...] 392590.htm

Peugeot 206 sauvetage http://www.forum-auto.com/pole [...] 141958#bas
Profil : Routard
bsi57
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 30/06/2016 à 16:35:23  
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bonjour,
Sur la passat pour démonter les rotules de direction, cela et difficile quant elle sont bien gripper, elle plus facile de démonter la biellette de direction et de travailler à l’établi .
il faut juste trouver l'outil spécial VAG 1923 ou fabriquer quelque chose qui y ressemble, pour ma part j'avais acheter un lot de clés plate dans une brocante, et j'ai fait un outil.

 

Profil : Routard
  1. config
bouba-33
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/06/2016 à 16:47:37  
  2. answer
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Bjrs sympa tu aurais plus de précision sur la taille de la clé en tofs on dirai une clé [:clecle004:8] crowfoot [:clecle004:8] [:clecle004:8] [:clecle004] [:clecle004]


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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. :
Profil : Routard
bsi57
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  1. Posté le 30/06/2016 à 16:51:40  
  2. answer
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bonjour,
Bjr bouba 33, pour la taille du gros ,38, pour info il y une capture pdf de l'outil dans mon espace perso
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Profil : Pilote addict
  1. config
driver-max7
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/06/2016 à 17:08:25  
  2. answer
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bsi57 a écrit :

bonjour,
Bjr bouba 33, pour la taille du gros ,38, pour info il y une capture pdf de l'outil dans mon espace perso
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38, c'est pas courant, tu as de la chance d'avoir cette dimension.
Félicitation!


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"Les avis, c'est comme les trous du cul. Tout le monde en a un".
L'inspecteur Harry Callahan.
GTA V Blista compact
Profil : Routard
  1. config
mebartools
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  1. Posté le 01/07/2016 à 08:06:00  
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Bien la clé pour les rotules axiales


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Peugeot 205 GR http://www.forum-auto.com/auto [...] 392590.htm

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GTA V Blista compact
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  1. Posté le 01/07/2016 à 08:19:01  
  2. answer
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Voilà une clé pour démonter les injecteurs d'ancienne génération ( peugeot 306 1.9 d et autres )

Réalisé à partir d'une douille de 27 coupé en 2 auquel j'ai soudé un tube de 25cm ( une chute que j'ai acheté dans un magasin de bricolage )

Le tube fait en diamètre intérieur 25MM et 2MM d'épaisseur

J'ai choisi de le faire aussi long car sur certains injecteurs il y a un fil avec une fiche. Ça me permet de l'insérer dans le tube.

Coût total 7 euro

Clé injecteur maison 27Voir l'image en grand0 vote

Clé injecteur maison 3Voir l'image en grand0 vote

Clé injecteur maison 2Voir l'image en grand0 vote


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Peugeot 205 GR http://www.forum-auto.com/auto [...] 392590.htm

Peugeot 206 sauvetage http://www.forum-auto.com/pole [...] 141958#bas
Profil : Routard
bsi57
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  1. Posté le 01/07/2016 à 18:19:53  
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bonjour,
Quant à rien à faire? et que l'ont l’outillage de base pour bricoler, ont peut faire pas de chose.
J'avais récupérer de l'acier étiré en 12 et 8 mm, j'ai fait un jeux de clés torx et allen , dans les dimensions qui m’intéresser pour aller chercher la vis impossible à dévisser, avec un embout standard.
J' utilise en soudure pour faire les outils la baguette selectarc 29.9 qui de la baguette inox spécial qui existe 1.6 et 2.5 pour les dimension courante;
je laisse un peut refroidir et plonge le tout dans de l'huile de vidange pour que se ne sois pas trop cassant.

 
 J

Profil : Routard
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bouba-33
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  1. Posté le 01/07/2016 à 18:21:48  
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Bjrs sympa comme outil et bien pense le tube pour les injecteurs pilote c est un carre e 1/2 la dernière fois j en est casse un en démontant un inj bon il y avait une barre de presque 2 mètres sur le te en 1/2 bye [:syl-en-205:5] [:syl-en-205:5] [:syl-en-205:8] [:syl-en-205:8]


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bouba-33
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  1. Posté le 01/07/2016 à 18:24:02  
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Bjrs j ai un peu les meme tres pratique en meca moto et motoculture [:syl-en-205:8] [:syl-en-205:8] [:syl-en-205:8]


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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. :
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man992
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  1. Posté le 23/07/2016 à 13:19:11  
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Salut les amis.une fabrication maison pour degripper les gv de vos tdi en preventif ou curative.l emploi ne demande aucun demontage,meme pas le cache moteur.la 4eme photo avec la capsule sur l étau est juste pour montrer l endroit de la tige filletée ou il fut prendre pour degripper

Profil : Routard
  1. config
bouba-33
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  1. Posté le 23/07/2016 à 17:25:02  
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Bjrs les photos ne sont pas passées merci [:lefabs:5] [:lefabs:5] [:seblebaron974] [:seblebaron974]


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man992
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  1. Posté le 23/07/2016 à 17:33:43  
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Profil : Pilote assidu
man992
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  1. Posté le 23/07/2016 à 17:36:18  
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Profil : Routard
bsi57
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  1. Posté le 23/07/2016 à 17:47:05  
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bonjour,
Sur le tdi , quant les coupures turbo commence le démontage de se dernier et de loin le seul remède valable, quant vois les traces des aubes sur le plateaux, et la suies accumulés rien ne vaut le démontage.

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