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Peugeot

changement de filtre à gasoil peugeot 208 1.4 hdi


Invité §bee711ZZ
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Invité §Mat817Sr

Je voulais vous faire partager ma bêtise du jour. Lors du remontage du filtre et après pompage, du gasoil s'ecoulait sous la voiture...

Ne pas oublier des reverouiller la pige énoncée plus haut en la tournant. Le coup du tournevis m'as beaucoup aidé.

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  • Réponses 53
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §fan818Xm

Bonjour,

 

Merci pour ce tuto et les compléments judicieux pour la tige, indispensables pour ne pas faire de bêtise. J'ai donc changé sans problème pour la première fois le filtre de mon 3008 HDI 1.6l 114 CV de 2013. C'est le même montage ;-). Chapeau bas aux mécanos partageurs !

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Invité §Jul452FY

Moi j'ai pas vu le tuto... bref, j'ai fait de la M.... et je file chez peugeot acheter un filtre complet + couvercle ...

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Invité §Jul452FY

Pour info chez moi : KIT Complet 131€ TTC

 

Je l'installe demain, j'attendrais le soir pour me suicider...

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Invité §Ale703FC

Bonjour à tous,

 

J'ai reçu mon filtre à gasoil et la partie plastique à l'intérieur de la partie métallique bouge beaucoup (je peux la tourner dans tous les sens, verticalement, rotativement et horizontalement).

 

N'étant pas habitué à ce type de filtre, est-ce normal?

 

Merci à vous.

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Merci pour ce tuto, attention à bien enfoncer le filtre sur son support. Moi au premier démarrage il y a eu une grosse fuite car le filtre était mal emboîté.

 

... N empêche c est vraiment un moteur en plastique tout est fragile sur ce moulin. Ce n est pas du tout pensé pour de la maintenance !

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Bonjour à tous,

 

J'ai reçu mon filtre à gasoil et la partie plastique à l'intérieur de la partie métallique bouge beaucoup (je peux la tourner dans tous les sens, verticalement, rotativement et horizontalement).

 

N'étant pas habitué à ce type de filtre, est-ce normal?

 

Merci à vous.

 

C est normal il n est pas cassé rassure toi

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Invité §Ano015wp

Bonjour,

 

merci pour ce tuto très pratique, pour ma part j'ai cassé la tige après 1 montage / démontage,

j'ai commander un filtre sur ebay 70€ (exactement la même pièce) et en 15min l'affaire était pliée.

A+

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Je paris que celui qui a créé ce tuto a cassé lui même la tige. Voici pourquoi.

Il ne parle pas la façon dont il faut tourner le contact avec la tige lors de l'assemblage !

Rassurez vous , je n'ai pas cassé le mien. Mais faillit avec ce tuto... heuresement il y a tuto sur youtube Purflux.

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Invité §tun645vH

Tout se passe très bien, jusqu’au démontage du filtre proprement dit, c’est là que la galère commence. Même en tournant d’un quart de tour dans le sens horaire l’élément de purge, le filtre refuse de sortir. J’ai passé plus d’un quart d’heure pour l’enlever sans dommage et pour le remontage idem. Franchement les ingénieurs ou techniciens de chez Citroën-PSA qui ont pondu ce système de filtre sont de vrai branl… Donc la prochaine voiture sera d’une marque différente… Maintenait, si il y a une technique particulière pour démonter ce genre de filtre facilement , n’hésitez pas à nous en faire profiter. Aprés le réamorcage prévoir 3 voir 4 minutes de pompage! Je regrette ma 106 et ma R21 diesel !

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Bonjour à tous madame vient d'acheter une c3 2016 avec ce filtre gazoil. Forcément  j'ai du faire une bourde au niveau du clips blanc .pour le moment le tuyau tien bien et la voiture roule bien ,mais pas cool. Comment il ce débranché ce foutue  tuyau  avec ce clips blanc, en 2 parties. Et maintenant  qui est casser je fai comment .merci à tous

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il y a 19 minutes, ericdu16 a dit :

Bonjour à tous madame vient d'acheter une c3 2016 avec ce filtre gazoil. Forcément  j'ai du faire une bourde au niveau du clips blanc .pour le moment le tuyau tien bien et la voiture roule bien ,mais pas cool. Comment il ce débranché ce foutue  tuyau  avec ce clips blanc, en 2 parties. Et maintenant  qui est casser je fai comment .merci à tous

souvent il faut appuyer sur les deux clips pour déconneter le tuyau:hello:

https://www.google.fr/search?q=c3+2016+connexion+filtre+a+gasoil&sxsrf=APq-WBtS83JZAD2MXEnBhF_Zgr94sYsZiA:1644737499299&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjmypPTlPz1AhVEgRoKHdHSAisQ_AUoAnoECAIQBA&biw=1600&bih=757&dpr=1

 

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Invité Malhod

Bonjour tous le monde,

 

merci pour le tuto bien expliqué.

 

je bloque au niveau des 3 vis torx en métal mou : je force mais elles ne bougent pas.

avez vous une astuce pour ces pieces de qualité plus que douteuse ?

 

Merci à vous

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Le 09/01/2015 à 13:26, torx38 a dit :

Salut ! Une erreur s'est glissée; il n'y as pas de pompe immergée, puisqu'on réamorce manuellement, donc ça ne sert à rien de mettre le contact. Perso pour faciliter la purge, je rebranche le tuyau de droite sur la photo, en dernier, une fois que le gazole gicle. C'est plus facile comme ça, je mets du chiffon pour ne pas en mettre de partout, et c'est bon !!! ;) ;) ;)

Salut 👋🏻 

petite question, quand tu réamorce tu pompes pendants longtemps ? Car j’ai beau pomper rien ne sort et j’ai vérifier ma tige avec l’astuce du tournevis 😉 et tout est en place 

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Le 21/10/2022 à 16:46, Moma a dit :

Salut 👋🏻 

petite question, quand tu réamorce tu pompes pendants longtemps ? Car j’ai beau pomper rien ne sort et j’ai vérifier ma tige avec l’astuce du tournevis 😉 et tout est en place 

Remplir au maximum le filtre avec une seringue ,puis tu pompes une fois raccorder 

 

Salut 

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