Fiat punto 2, 1.9 jtd, 2001 : silent bloc essieu AR

[Invité §tdi672hK]

Bonjour à tous !

 

J'ai un pb sur ma Punto 2 :

Des claquements sur routes bosselées, c'est vraiment insupportable !

 

=> J'ai donc changé les silents blocs , avec un petit outillage réalisé "maison" !

 

=> Malheureusement, les claquements sont toujours là !!

 

Est ce que qqu'un as déjà eu ce pb, et de quel façon il l'a resolu ??

 

=> y a t'il une orientation a repecter lors du montage des silents blocs ??

 

=> Je me demande si ce n'est pas l'alésage interieur du silent bloc qui vient "taper" sur le goujon de fixation, mais je ne vois pas trop comment !

 

 

qques infos çi dessous :

 

silent bloc :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci pour votre aide .

 

 

@+

 

tdi38

[Invité §tdi672hK]

Bonjour,

 

quelques infos complémentaires :

 

=> véhicule concerné :

Fiat Punto 2, année 2001

Motorisation :1.9 jtd, moteur 188A2.000 => 80cv

260 000 kms

 

=> l' essieu de torsion arriere, sur route bosselée, tape et renvoie des claquements ds le chassis.

=> sur autoroute, pas de pb

 

J'ai changé les silents blocs, les claquements n'ont pas disparus.

 

Les etriers supports qui sont fixés sur la caisse présentent de trous oblongs, ils sont matés par l'axe.

Mais comme l'ensemble silent bloc + étrier + axe sont sérrés à 100N.m, je ne vois pas trop comment cela peut taper.

 

Si vs etes possesseur d'une punto du même type et que vous avez eu ce pb, comment avez vous procédeé ?

 

Je remets les photos, ds le message precedent, elles sont floutées !

 

 

Merci pour votre aide .

 

 

 

 

 

[redhotseb1]

bonjour,

 

votre cas m’intéresse j'ai le même soucis sur la punto de ma femme, alors avez vous trouver la solution. et comment avez vous fait pour changer les silent bloc.

 

merci.

[Invité §Hug403NT]

Bonjour,

 

Déterrage,

 

Cdlt.

[redhotseb1]

oui mais le problème est présent aujourd'hui, donc si tdi38 passe par là il pourra faire un retour de vieux problème.

 

merci

[Invité §Hug403NT]

Ses 2 messages sont sur ce post , ni plus ni moins.

[Invité §tdi672hK]

bonjour redhotseb1,

 

J'ai résolu le pb.

 

Ce qui a provoqué ces claquements sur la caisse n'est pas dû aux silent blocs de l'essieu AR.

En fait,à l'époque, j'ai également changé les amortisseurs AR.

Hors, il s'avère que ces amortisseurs neufs n'étaient pas à la bonne coté, et ce sont eux qui talonnaient sur la caisse !!!

 

Donc, rechangé les amortisseurs (au passage merci aux sites de vente en ligne de pièces auto neuves, qui st responsables de ce genre de pb !!) , et depuis plus de bruit !!

 

En espérant avoir répondu à votre question .

 

Crdlt.

 

tdi38

[redhotseb1]

super, merci, moi aussi j'ai changer les amortisseurs justement, mais le bruit n'est pas arriver de suite après.

 

Vous avez modifié quoi au niveau des amortisseurs, car sur la notice il n'y a pas de sens d'indiqué.

J'ai aussi commandé les silent bloc d'essieux car ca ne peux pas faire de mal a une auto de 140mkm. est ce que c'est dure de les sortir?

 

Encore merci.

[Invité §Ano334bC]

Hello,

 

Pour les amortisseurs, je les ai re changés : j'avais mis des amortisseurs KYB 343329, cdés chez mister auto, ceux la se sont révélés pas conformes.

Je les ai remplacés par des amortisseur achetés chez FIAT !

 

Pour ce qui concerne le démontage des silent blocs, je me suis fait un petit outillage, comprenant une cloche en alu + tige filetées , je m'en suis servi pour extraire les silents blocs et également pour les remettre en place. Le couple à appliquer est conséquent pour la première extraction, ensuite pour les remises en place, cela se passe bien mieux.

 

En conclusion :

 

1 => je vérifierai si les amortisseurs sont en cause =>faire un essai en roulant doucement en enlevant 1 seul amortisseur à tour de role , mais laisser les 2 ressorts boudin.

Si les claquements disparaissent, il faudra envisager de rechanger les amortisseurs ..............

 

2 => Si les amortissseurs ne st pas en cause, il est en fait pas courant que ces silent bloc prennent du jeu. Les changer implique de désacoupler du chassis le train arrière pour pouvoir les extraire . Ce n'est pas très compliqué, je l'ai fait plusieurs fois, mais ds mon cas ce n'était pas la cause des claquements ds la caisse

 

A+

[redhotseb1]

bon alors je penses pas que çà vienne de mes amortisseurs car j'ai changer par les mêmes que l'origine et le claquement est intervenu plus de 4 mois après le changement.

Avec l’état des routes sur Marseille et environ, je penses que les silent bloc sont morts je vais les changer et en même temps je contrôlerais les amortisseurs et les changerais de coté puisqu'il n'y pas de sens dans le manuel.

Pour la manip 2 crics suffisent ou il faut nécessairement un pont.

 

merci.

[Invité §tdi672hK]

Pour la dépose du train AR, 2 crics peuvent suffire, mais il faut alors caler la voiture et enlever les crics pour travailler.

Ne pas trop la lever, car cela permet de descendre le train AR et de le déposer par terre sans débrancher les cables et les durites de frein .

Pour extraire tes silent bloc sans outillage, tu va devoir je pense tout débrancher.

 

Crdlt

 

tdi38

[Invité §Ano135Ep]

Bonjour,

Je me permets de déterrer le sujets car gros soucis de claquement. Les amortisseurs sont des kyb mais pas la même référence. Je voulais savoir où sur la caisse ils talonnent ?

Car j'ai regardé de près je ne vois pas de partie de l'amortisseur qui touche la caisse.

Pour l'instant je reste à regarder les silent bloc.