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Renault

Laguna 1 ph 2 1.9 DCI annee 2001, probleme embrayage hydraulique


Invité §dam725VX

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Invité §dam725VX

Je n'ai pas vu de fourchette, il ne doit pas en avoir sur ce genre d'embrayage, ce n'est pas vraiment un tuyaux c'est une partie du purgeur qui est une pièce en plastique en forme de L, la butee vient s'emboiter dedans dans la boîte, et a l'extérieur de la boîte cette pièce est reliée a un cylindre qui lui réceptionne l'embout du conduit hydraulique qui vient de l'émetteur fou 1885952870_sebdu89.gif.004e32bed8c8aedb6562295ee8a78ec3.gif ...

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Invité §dam725VX

La compression du mecanisme par la butee ne doit pas s'entendre ?

C'est pas non plus énorme mais comme un bruit de ressort on sent que la butee appuie bien sur quelque chose je veux dire... Parce que des personnes m'ont demandé si la butee était bien la même et pas une plus petite... Au pire je redemonterai mais je ne vois pas pourquoi avant le demontage j'avais ce problème... Désole ça doit être énervant :/ c'est un truc à devenir fou ce problème...

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Invité §dam725VX

Voila c'est ce système de butee ^^ et je n'avais pas de fuite a l'intérieur... C'était un peu poussiéreux même...

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Invité §dam725VX

Bonsoir !

 

Voilà, embrayage remis au sol, tout était bien en place au niveau des pièces, j'ai tout recomparer tout est correct j'en ai profite pour contrôler (même si ca n'a peut être rien à voir) le roulement pilote et le volant moteur, c'est correct également...

 

Donc tout est bon dans la boîte... Me reste

Plus que la solution du cylindre récepteur...

 

À suivre

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Invité §exp832Oz

Il faut absolument contrôler l'étanchéité du tuyau qui va à la butée, les joints, les diamètres.

 

Il y a un soucis qui empêche de purger l'embrayage, et avant de reposer la boite il faut absolument éliminer toutes les causes dans la cloche d'embrayage et la butée.

 

NB:

je ne peux pas décrire les tests.

 

A+

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Invité §dam725VX

Bonsoir/bonjour tout le monde !

 

Ca y est probléme résolu ! Ne me demandez ce qu'était le problème je n'en sais rien du tout ><, j'ai tout remonté à l'identique à nouveau, la seule différence c'est que j'ai bien nettoyé le petit cylindre récepteur en métal qui se trouve juste apres le conduis hydraulique en entrée de boite... Quelle est sa fonction ? De quoi est-il composé je n'en sais rien j'ai juste bien souffle dedans pour tout nettoyer et ca refonctionne...

 

Merci â vous de vous etre gratté la tête aussi ! Affaire bizarre mais classée gu1llaum3.gif.1b67505feb3159a6f2ef1747956adf4f.gif

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