PELLE BOBCAT X231

[Invité §jf5865id]

Bonjour à vous, voici mon problème.[/size]

J'ai un manque de puissance sur les chenilles, je viens de faire une recherche sur la machine est voilà se que j'ai remarqué et fait: vérification des commandes mécanique sur le distributeur ok, niveau d'huile ok, fuites non, puis j'ai inversé les deux conduites au niveau de la pompe (Permco p197)et là plus de force sur le bras et toujours rien sur les chenilles. Il faut savoir que cette pelle a été bricolée au paravent et j'ai remarqué des anomalies;sur la pompe à deux étages j'ai une conduite en bout de pompe qui repart directement sur le réservoir je trouve cela bizarre. J'ai remarqué aussi que les deux circuits haute pression venant de la pompe se rejoignent sur un bloc muni d'une sphère et avant cela un des deux alimente le distributeur principal, comment et le fonctionnement interne de cette pièce car il y a d'autre conduite qui en repartent, la sphère ok (réserve d'huile pour commander le bras, moteur à l'arrêt)J'ai fais un schéma complet de tout cela que je tiens à votre disposition.

[tete de soupapes]

commence par écrire plus petit j'ai la berlu

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Voilà, c'est mieux et conforme.

 

A+

[Invité §jf5865id]

Merci EXPRSPOTexprspto,cela arrive quand on poste trops vite.

[tete de soupapes]

une pompe comme ceci

 

http://french.alibaba.com/product-gs/gear-pumps-p197-series-gear-motor-permco-gear-pumps-tandem-hydraulic-pump-1863746121.html

 

http://i01.i.aliimg.com/photo/v1/1863746121/gear_pumps_P197_series_gear_motor_Permco.jpg il doit falloir contrôler la pression sur les deux parties

 

une qui alimente les chaines (d' ailleurs ta des roues )

 

 

et l'autre le système de pelletage

 

 

manque de pression mauvais fonctionnement

 

 

 

Info de Base

• N° de Modèle:P197
  
• Puissance : Hydraulique
  
• Flanc de dent : Denture Droite
  
• Tooth Curve : Involuté
  
• Mesh formulaire : Externe Engagé

 

 

Description de Produit

 

1. Conception résistante de douille de douille dans une petite taille d'armature.

2. Forme de déplacement de pouce cube 0.99 à 3.94

3. Pression d'utilisation vers le haut de 4000psi.

4. Accélère à 2500rpm.

5. Écoulement jusqu'à 41 gal/mn

6. Construction assemblée avec des goujons et de haute résistance de fer de fonte

usine 7.100% examinée.

8. Ensembles de haute résistance de vitesse et d'axe d'acier allié.

9. Un éventail de mise en communication, montant et d'options d'axe disponibles.

10. Les plats d'usage équilibrés par pression maintiennent l'efficacité élevée de pompe dans toutes toutes les plages de fonctionnement.

11. Admission simple/sortie unique et admission simple/porteurs duels de roulement de sortie disponibles.

 

Dispositifs et avantages

Conception à haute pression de douille

Adapte une étendue des applications large

Plats d'usage chargés par pression

 

Applications communes

Moteurs de treuil

Grues

Ordures

[Invité §jf5865id]

Et bien elle ne ressemble pas à ça, est aujourd’hui gros problème plus rien ne fonctionnait donc petit contrôle visuel avec le moteur au ralenti et puis celui-ci a calé, est la je me suis rendu compte que la pompe suintait au niveau de l’accouplement donc pompe hs. Voilà mon problème de pression est trouvé.[/size]

Je parlais aussi du circuit hydraulique, voici un schéma que j'ai fais aprés avoir suivi toutes les conduites "principales".

Cela est-il logique?

[Invité §SFV875Gx]

Si ta pompe et HS vidange l'hydraulique et dans ton réservoir tu a un filtre d'aspiration est bien souvent il sont oublier est jamais nettoyer, tu doit avoir un ou deux filtre entre le réservoir hydro et la pompe aussi

[Invité §jf5865id]

Et non,pas de filtres juste un sur le retour et commun et comme je le dit plus haut,au paravent elle a été modifié(remplacement complet du moteur et la pompe et pas dorigine tout ça) donc ils ont fait n'importe quoi, mais dit moi le schéma te paret-il correct?

[Invité §SFV875Gx]

Si ses de la bidouille c'est dur a dire. sa a marcher combien de temps???

 

Pour le schéma les deux pompe se relie en semble sa doit pas être bon, si c'est des pompe a cylindrée fixe.

 

tous se que je sais ton repère 12 la sphère c'est une boule d'azote ses pour amortir les coup de pression qui est normalement brancher en T sur ton circuit

(EX: pour protéger un vérin)

[Invité §SFV875Gx]

Si sa peux t'aider:

 

[Invité §jf5865id]

Bonjour a vous et bien je suis de retour, merci pour la doc mais ce n'est pas cela. Pour le schéma hydraulique j'ai fini par l'acheter et c'est vraiment très utile pour un prix modique.

J'ai tout remis en état (branchements hydrauliques) c'est ok, mais j'ai toujours ce manque de puissance sur les chenilles. Voici les contrôles que j'ai fait : prise de pressions à droite 160 bars à gauche

120 bars?? de là, vérification sur la pompe et j'ai remarqué une faiblesse de la pompe 2 ( 1 2 3 en partant du volant moteur) il m'a suffit d'inverser les conduites en sorties de pompe. Mais j'ai aussi remarqué que après 5 minutes l'huile ainsi que les pompes chauffées fortement. En faisant un essais de roulage, j'estime avoir 2/3 de puissance est cela dure 5 minutes environ ?? après fini une brique devant une chenille est elle bloque. Alors question: la pompe ne serait-elle pas surdimensionnée pour la machine est du coup en bourrant elle chauffe est cela l'a endommagée??

Ci-joint deux vues de cette pompe car je n'arrive pas à trouver des infos sur celle-ci, merci d'avance à celui qui m'en donnera. j'indique aussi que la pompe d'origine fait 35 litres/m

pour 160/170 bars à 2500 t/m. Il faut aussi vous dire que la pelle a subie une modification au paravent, il on remplacé le moteur par un deutz 4 cylindres, d'où cette pompe.

Merci jf572

Bon la taille des photos en trop grande, je vais réduire et poster à la suite.

[Invité §jf5865id]

Voici déjà une photo

[Invité §jf5865id]

La deuxième

[Invité §SFV875Gx]

Salut , si ta pompe chauffe regarde tes tuyaux d'aspiration elles doivent être plus grosse En diamètre que celle de pression

Pour retrouver une pompe regarde sur hydrokit

[Invité §jf5865id]

Salut, non les tuyaux déjà controlés tout est correcte, encore hier j'ai fais un essai et aprés deux petites montés elle a stopé et plus rien dans les chenilles,alors demain controle du distributeur je ne vois plus que ça.