Seat Ibiza 1.4 ratés d'allumages multiples cylindres

[Invité §jer755Ts]

Bonjour à tous et à toutes !

 

Je viens vous voir pour un soucis dont j'ai des début de solution mais que j'aimerai confirmer:

 

je possède une Seat Ibiza de 2003, 1.4 16v 75ch de 132000km. Il y a peu, j'ai eu un soucis avec ma culasse : apparemment une tige se serait cassée et aurait bloqué le schmilblik. Résultat, la culasse à changer, ainsi que la distrib (entre autres). Une connaissance me l'a fait avec un culasse d'occaz de 86000km, et tout allait bien, il y avait même des bougies 3 électrodes, trop bien d'après lui.

 

Après avoir fait quelques centaines de bornes, j'ai remarqué une consommation excessive de carburant. puis au plein d'après, au contraire une consommation diminué par rapport à avant...

 

2 jours après, je démarre la voiture, et la broutage + voyant moteur ! Je fais un diag avec une sonde ODB bluetooth et il m'annonce :

P0106

Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - problème de performance/de limites

Statut du code défaut

Le code défaut est confirmé

Etat du moteur lors de l'apparition du/des défaut(s)

Donnée instantannée lors du code erreur: P0302

Etat du circuit de carburant 1: Boucle fermée

Etat du circuit de carburant 2: Inutilisé

Charge calculée: 35.3 %

Température liquide de refroidissement: 24 °C

Ajustement à court terme du carburant voie 1: +14.1 %

Ajustement à long terme du carburant voie 1: -14.1 %

Pression tubulure d'admission: 0.67 bar

Régime moteur: 2431 tr/min

Vitesse du véhicule: 30 km/h

(le code 302 c'est raté d'allumage du cylindre 2)

Je me rend quand meme au boulot à 10min de là, et le soir je refais un diag et là j'ai erreur 300 (raté d'allumage multiples cylindres) et 301 (cylindre 1) en plus de la P0106....

 

J'ai espoir que ça vienne ou des bobines 1 et 2 ou des bougies, mais n'est-ce pas mieux de changer les 4 bobines (au cas où) ainsi que les 4 bougies, pour être tranquille?

 

Merci de votre patiente pour la lecture de se pavé et merci de vos futures réponses

[albin]

ce sont des bobines crayon sur ce modèle ? (4 bobines directement sur les bougies)

[Invité §jer755Ts]

Oui, 4 bobines crayon.

[albin]

commences par les changer, et mets des bougies "normales".

[Invité §jer755Ts]

Je change les 2 bobines incriminées ou les 4, histoire d'être tranquille ?

[albin]

les 4, si 2 commencent a déconner, les autres vont suivre. Mais attention, ce n'est qu'un diag à distance, c'est peut être autre chose. En tout cas, ça ne peut pas faire de mal. Si tu peux, évites les Sagem.

[Invité §jer755Ts]

Ça marche, merci beaucoup pour vos réponses, je vais faire un tour à un truc genre Feu Vert (avec une autre voiture ^^), et si les prix sont trop délirants, je passe commande sur oscaro.

 

Et je vous tiens au courant