tuto changement moyeu avant sur mini cooper r50

[Invité §puf202no]

bonjour a tous !!!

 

étant donner mes nombreuses recherche sans réponse j ai décider de faire un tuto sur le changement des moyeux avant sur une mini cooper 1.6 i r50.

 

 

 

alors outils nécessaires :

 

une clef a cliquet

une douille de 13

une douille de 16

une douille de 17

une douille de 32

une clef torx t50 ou douille pour le cliquet (plus pratique)

collier ou ficelle (pour attacher l étrier)

le petit anneau qui ce trouve sous la planche du coffre (pour ceux qui ont des jantes alu pour retirer le cache plastique)

un cric ou pont (je l ai fait sur un pont plus pratique)

du dégrippant

tournevis plat de différentes tailles

 

le debut :

 

 

 

aller prendre votre petit anneau sous la planche du coffre

 

 

 

placer l anneau comme ceci :

 

une fois fait on arrive aux écrous de la jante :

 

débloquer les 4 boulons lever ensuite l avant de la voiture un cric de chaque coté en mettant la 1iere et laisser les clefs sur le contact s est plus pratique vous pourrai tourner les roues comme cela pour avoir un acces plus facile .

 

retirer la roue puis dévisser l étrier de frein(les 2 vis a desserrer flèche rouge douille de 16) ensuite pousser les pistons pour pouvoir sortir l étrier d un bloc . NE PAS OUBLIER D ATTACHER L ETRIER AU RESSORT DE SUSPENSION POUR EVITER DE CASSER SON FLEXIBLE DE FREIN !!!

 

après desserrer la vis torx t50 pour pouvoir enlever le disque puis taper sur l écrou au niveau de la fente pour le redresser et ainsi pouvoir le desserrer mais pas complètement (plusieurs photos)

 

une fois le disque enlever desserrer les 4 vis de 13 en vert sur l image (une est cacher derrière le soufflet)

 

une fois les 4 vis enlever et l écrou de 32 du moyeu enlever aussi taper doucement avec un marteau sur le moyeu pour le décoller et faite TRES attention au cardan qu' il ne sorte pas de son logement sinon vous aller perdre votre huile de boite !!!

 

une fois le moyeu sorti remettre le nouveau

 

une fois le moyeu remis revisser l écrou du cardan pour le maintenir en place visser les 4 vis en vert a 60Nm ensuite visser au maximum l écrou du cardan sans tout casser et taper-le au niveau de l encoche pour qu' il ne puisse pas ce desserrer

 

après remettre le disque de frein sans oublier la vis torx t50 puis l étrier serrer a 100Nm les 2 vis !!! (flèche rouge)

 

remonter la roue visser les 4 boulons a 100Nm (en cas de crevaison on sera bien content de réussir a les deviser)

 

voila j espère avoir été assez clair si vous avez des questions n hésiter pas !!!

 

 

a plus !!!

 

[jlucm]

Impec.

Soucis rencontrés:

- les vis qui maintiennent le moyeu, bien grippées: j'ai cassé une clé à pipe et déformé deux douilles. C'estvenu avec une nouvelle clé à pipe 12 pans.

- pour retirer le moyeu de son logement, bien rouillé, j'ai remis l'écrou central non complétement serré pour se maintenir à l'arbre de transmission et remonté disque de frein et roue puis tapé sur l'épaisseur du pneu. Là le moyeu est venu tout seul.

[bisserier]

Cool, merci .

[Invité §mit653zV]

Je voulais savoir s'il faut une presse ou ce n'est pas necessaire pour le remontage merci