Volkswagen Golf 4 Fuite Direction Assistée avis

[Invité §Kit552Gk]

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un avis car aujourd'hui je suis allé chez Speedy car il y a un bruit de 1 seconde lorsque je démarre par temps froid, comme une courroie mal graissée mais c'est souvent lorsque je ne la démarre pas pendant 3-4 jours. J'ai une golf 4 de 1999.

 

En ouvrant le capot le garagiste voit cette fuite, m'explique que ça doit sûrement couler sur l'alternateur qui patine et que j'ai un problème de direction assistée et me déconseille donc de rouler avec ( logique )

 

Comme ils ne font pas les directions assistée je me rend dans un autre garage qui me dit que la fuite c'est rien, c'est le démarreur car la courroie est sèche alors pas d'huile, 1 min après il me demande de braquer à droite et gauche après avoir démarré la voiture, je l'éteins, et impossible de redémarrer la voiture et là il me sort des excuses du genre que le petit bruit que j'entendais c'est le lanceur qui se bloque un court instant et qu'il faut changer le démarreur 617€, 517 la pièce et 100€ la main d'œuvre.

 

Bref, j'ai des éclaboussures à gauche sous le capot alors est ce possible que ça soit bien la courroie qui patine ?

 

J'ai besoin d'avis, j'y connais vraiment rien.

 

J'ai la voiture depuis 1 mois et il y a sur une facture "prévoir changement démarreur" date de 2011 du coup je ne sais pas si ça a été fais.

 

Je vous remercie d'avance.

Bonne soirée

[Lucatet]

Bonsoir,

 

J'ai l'impression que ce que l'on voit c'est une fuite de gazole au niveau du filtre à gazole... Mais bon je ne connais pas la voiture... Et je ne suis pas pro.

 

A faire confirmer par d'autres

 

@+

[Invité §Kit552Gk]

Merci beaucoup Lucatet.

Je suis retourné dans un garage qui m'a dit que ça venait bien de la direction assistée et m'a demandé si j'avais ajouté du liquide dedans, le truc c'est que j'ai acheté la voiture il y a 1 mois alors aucune idée, j'ai pas touché à la partir mécanique qui avait été entièrement vérifié pour qu'il y ait 0 défaut au contrôle technique.

A priori c'est suite à une trop forte pression du liquide et il sort par le bouchon, ça serait une sorte de "sécurité" pour éviter que le réservoir explose et que c'est "normal" cependant il faut quand même que je ne roule pas avec. Ça tient la route ça ? Je n'ai pas vu le niveau du liquide de la DA mais ça me parait pas logique que le garagiste de l'ancien propriétaire ait pu dépasser la limite max, la plupart des mécaniciens que j'ai vu hier ont dis que l'ancien propriétaire a pris grand soin de la voiture et c'est clairement visible, se tromper sur un truc si bête ... Bref

Merci messieurs =)

[Lucatet]

Il faut donc vérifier le niveau de liquide de DA et le faire baisser si besoin (avec par exemple une seringue de gavage achetée 50 centimes en pharmacie)

@+

[Invité §Kit552Gk]

Merci beaucoup Lucatet ! Je me demandais comment faire justement. =)