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Ford fusion 1.4 tdci - Positionnement joint de sortie différentiel

 

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 Sujet :

Ford fusion 1.4 tdci - Positionnement joint de sortie différentiel

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abx
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abx
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  1. Posté le 29/04/2015 à 20:56:58  
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Encore un problème avec la fusion. :??: Voyant une fuite à un joint de spi, je décide de le changer. Je positionne le nouveau (lèvres vers l'intérieur de boite) avec un bout de tuyau de même diamètre et je le mets bien à plat à la même profondeur que l'ancien (environ 5mm du bord), je remplis la boite et là surprise, re-fuite! Je décide donc d'enfoncer un peu plus le joint : résultat : encore pire. Du coup j'ai acheté un autre joint neuf mais je me demande s'il ne faut pas le positionner à ras de la boite ???

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Schtroumpf mécano
Profil : Chef Mécano '15
pilouf63
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:02:43  
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[:caloumthai:19] tout d'abord,

Es tu sûr de mettre le joint dans le bon sens ?


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abx
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:08:35  
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Bonjour Pilou
oui j'ai vérifié : ressort et lèvre côté boite

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Invité
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:15:21  
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Salut,

Oui bien vérifier le positionnement (s'il est de travers ou pas assez enfoncé).

Et surtout, bien vérifier si l'arbre de transmission au niveau du joint n'est pas marqué.
Ca arrive qu'i soit marqué par l'ancien joint et avec un neuf, ça fuit quand même.

On est d'accord que la transmission n'est pas neuve.

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abx
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:22:01  
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Bonjour dim-shegi
le cardan n'est pas neuf (je pense qu'il doit avoir 114000km comme la voiture) et pour ce qui est de l'usure, j'y jetterai un coup d'oeil au prochain démontage.

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Schtroumpf mécano
Profil : Chef Mécano '15
pilouf63
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:29:11  
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Donne un peu plus d'info sur l'année de la voiture et aussi la marque du joint.
Je vais jeter un œil.


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Invité
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:31:53  
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Oui ça peut aussi venir du joint.

Quand je les avais remplacé sur ma Saxo, j'avais mis un Elring et ça fuyait.
Après, j'ai pris un Corteco, et c'était bon.

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abx
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:33:06  
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c'est une ford fusion tdci acheté d'occasion en février dernier. Pour le joint c'est la marque corteco, les cotes :
▪ Diamètre extérieur 1 [mm] : 55
▪ Diamètre intérieur 1 [mm] : 40
▪ Hauteur 1 [mm] : 8

Invité
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:34:16  
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Il veut savoir l'année de la voiture, pas l'année de l'achat. :p

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abx
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:35:29  
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mille excuses :crazy: : 2003

Schtroumpf mécano
Profil : Chef Mécano '15
pilouf63
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:44:00  
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Apparemment le joint est bon.


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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:48:31  
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Donc à vérifier, l'état de l'arbre et le positionnement du joint.

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abx
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  1. Posté le 29/04/2015 à 21:54:09  
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Ok je vois ça et je vous tiens au courant :jap:

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abx
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  1. Posté le 01/05/2015 à 19:04:55  
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Je crois que c'est bon maintenant : j'ai positionné le joint bien à ras du bord et j'ai donné un coup de papier de verre fin pour oter la rouille au niveau du joint sur le cardan. Après avoir roulé une dizaine de km, plus fuite! Croisons les doigts. Merci à vous :hello:


P1200480P1200480Voir l'image en grand0 vote

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  1. Posté le 01/05/2015 à 19:06:21  
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Salut,

Merci du retour.
C'est souvent à cause de ça quand on ne change pas la transmission.

Nikel. [:brebiou38:10]

Schtroumpf mécano
Profil : Chef Mécano '15
pilouf63
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  1. Posté le 01/05/2015 à 19:55:06  
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[:ze-tuner-33:1]

Plus de fuite, bonne nouvelle !

[:nathan07259] du retour !


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