fuite pompe master t35d

[Invité §ns5661pF]

bonjour

 

j'ai un master t35d de 96, 350000km avec une fuite a la pompe (bosch)

 

un photo sa fuit ou il y a le cercle jaune au niveau du joint

 

 

 

la question et comment sa se démonte la partie avec le ressort?

 

merci d'avance

[Invité §ns5661pF]

deja atteri en 4eme page je remonte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ns5661pF]

[ballbearing]

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Bonjour

 

Malgré le dessus du levier qui a un look un peu spécifique, ça serait pas la même réparation classique du joint torique de levier et où tout est dans l'excellent sujet de Bricofoy ?

 

http://img167.imageshack.us/im [...] ct0055.jpg

 

Réfection pompe à injection Bosch, explications

 

Aussi : https://www.google.fr/search?s [...] gws_rd=ssl

 

http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://bricofoy.free.fr/voiture/pompe/dsc05406.jpg&sa=X&ei=TStoVfLOCob1UueigfgC&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNFM2h7bYt5EZE-Zz_DYTvp9iHaiTQ

[Invité §ns5661pF]

bonjour et merci

 

donc sa ce démonte bien par le haut, ces béte moi j'ai pas d'écrou mais une vis toute foiré bon apparament va falloir la sortir

 

j'essaye et je donne des nouvelle

[ballbearing]

-

 

 

Oui, je reconnais que de visu, la manière dont le haut de l'axe de levier est "vissé" m'en bouche un coin.... C'est pourquoi j'ai mis le lien de cette photo

 

Si quelqu'un a des précisions ?pour la manière d'enlever ça ?

 

http://img167.imageshack.us/img167/584/pict0055.jpg

[Invité §ns5661pF]

j'ai tous tas fait, ce modèle mais rien ni fait, la vis veut pas venir

[ballbearing]

-

 

La came du dessus commande un Switch/contacteur qu'on voit sue le côté.... pour le surcaleur ou EGR ou qq chose comme ça.

 

Mais comment c'est tenu je sais pô

 

En espérant que qq passe par là.....

[ballbearing]

-

 

Il y a des choses là dedans

 

Réfection pompe à injection Bosch, explications

 

à partir de posté le 17-03-2010 à 16:31-12

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

avec un tournevis à frapper ça devrait se desserer

[Invité §ns5661pF]

alors, deja merci a vous 2

 

j'ai reussi a l'avoir, en faite la vis sers de contre écrou a un écrou bien cache

 

suffi de virée autour de la vis le cache noir , et en desous il y a l'ecrou

 

une fois démontè, on a le 2 ème écrou qui tien le tous ensemble

 

 

[Invité §ns5661pF]

 

voila ce qu'on obtient, donc après le lien de la pompe plus haut, je dirait que ces la bague, qui a du attrapé du jeu et fuit

 

reste, donc a démonté le couvercle

[ballbearing]

-

 

Merci des infos

 

Tu trouve des kit sur le Net.

 

Pour le remontage du couvercle moi j'ai refait ma pompe qui avait eu un gros incident alors que je n'avais jamais touché à du Diesel, aidé de l'excellent sujet de Bricofoy cité plus haut.

 

Et donc juste pour dire que lis bien tout ça. Beaucoup ont un ennui banal juste pour remettre le couvercle.

 

Il y a une manière de le présenter en mettant en le poussant un peu latéralement si je me souviens car un ressort doit être contraint lors de la repose du couvercle et qu'il prenne sa place.

 

Rien de méchant mais ça amène pas mal de sujets juste pour ça.

[Invité §ns5661pF]

bon, sa fuit plus merci encore, et superbe topic de bricofoy, 1er fois que j'ouvre (un peu) une pompe a injection sa ma bien aidée

 

je commanderait un kit pour la refaire, bientot,

 

 

j'ai pris sur une veille pompe de mon b90, la baque, joint, et l'axe cette un peu different mais il et montée et sa tourne

 

 

 

 

la difference et les 2 axe qui permetre d'accélerée

 

 

 

ps/ comment on marque rèsolu, a coté de titre ?

 

edit: tous trouble ma photo dsl

[ballbearing]

 

Bravo !

 

Oui, ta photo pue, mais ton blème est magistralement résolu !!! LOL

 

J'ai noté ton sujet pour le déblocage de ce dessus de levier

[Invité §ns5661pF]

 

Bravo !

 

Oui, ta photo pue, mais ton blème est magistralement résolu !!! LOL

 

J'ai noté ton sujet pour le déblocage de ce dessus de levier

merci

 

ben, pour la photo j'ai du le touche mon apn, avec les main pleine de gazole, d'ou le flou