Probable problème moteur et pot d'échappement

[Invité §zte122tn]

Bien le bonjour.

Avant de vous exposer mon problème , voici les caractéristiques techniques du véhicule.

 

C'est une renaut scenic turbo diesel JA0505 de 2002 de 6cv.

 

Hier soir en roulant , le moteur s'est emballé , faisant autant de bruit que lorsque l'on reste appuyé sur la pedale

d'accelerateur sans passer une vitesse . le moteur est resté ainsi pendant environ 30 secondes laissant

echapper un joli nuage de fumée , et laissant au sol une sacrée marque noire .

 

J'ai laissé le moteur se reposer une petite minute , et j'ai essayé de le redemmarrer

 

Il a eu peine à le faire, comme si , subitement , la batterie avait du mal ( eclairage faiblissant, demarrage du moteur au ralenti )

mais il a demarré , j'ai remarqué des étincelles sortant de mon pot d'échappement, et ai donc décider de ne pas aller plus loin.

 

Après avoir ouvert le capot et inspecté avec le peu de connaissance que j'ai , j'ai remarqué une fuite

d'huile a droite du moteur , vu l'état de l'huile c'était très frais comme fuite.

 

 

Je n'ai pas plus de détails à vous fournir pour le moment, si besoin de plus d'informations, je pourrais tenter de les fournir .

 

L'idée est que j'ai acheté ce véhicule pas spécialement cher, et je ne veux pas me lancer dans une série de diagnostic et réparations

qui me couteront aussi cher voire plus que la voiture elle même.

 

 

Vous avez des idées de la cause de la panne ?

c'est réparable ?

ça va casquer ?

 

Par avance , je vous remercie pour la lecture, et pour votre contibution

 

Ztelar.

[Invité §glo022SZ]

yo !!!!

 

Pas cool, le turbo à certainement rendu l'âme et l'huile est passée dans le moteur provoquant ainsi sont emballement.

Il aurait fallu le faire caler le plus rapidement possible.

Tu as acheter ta voiture combien ????

 

A++

JM

[Lucatet]

Bonjour,

 

Ton niveau d'huile n'était pas au dessus du maxi ?

Je pense que ce moteur va maintenant être une source perpétuelle d'emmerdements et de frais car il a du souffrir à tous les niveaux.

A vendre pour pièces ou à une casse et changer de véhicule.

Désolé pour cette nouvelle

 

@+

[Invité §lhe661jH]

Le moteur est certaiement mort tu as tout simplement cassé le turbo et l'huile qui lubrifie le turbo est passé dans l'admission c'est courant sur les 1,9 dci et particulièrement le 120 ainsi qu'en moindre mesure le 1,5. Tu pourrais remplacer turbo et nettoyer l'admission partout où il y de l'huile qui s'est déposé , mais vu le sur régime qu'il a prit c'est de l'argent dépensé pour rien le bloc a du trinqué bielle coulé ou autre. Il aurait fallu réussir à faire caler le moteur ou tout du moins ralentir le régime le temps que l'huile soit brûlée en embrayant et freinant .

[Invité §tel062Vg]

Tu as subi ce qui s'appelle une autocombustion, quand l'huile devient source d'énergie suite aux causes citées au dessus.

 

C'est souvent mortel pour le moteur, et si tu peux en tirer une leçon, c'est que ce phénomène peut arriver à tous les diesels, et que le seul moyen de s'en tirer, c'est de passer une vitesse, et tenter de faire caler la voiture par tous les moyens et le plus vite possible.

 

En ayant connu ce problème, un autre du forum a réussi à sauver son moteur sans conséquences en le faisant caler rapidement.