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Mécanique / Électronique

Probleme 306 hdi


Invité §Flo483Jw
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Invité §Flo483Jw

bonjours a tous, alors gros soucis avec ma 306 hdi 2.0 90cv de 2000.

Je vous explique du debut, je casse le premier moteur de cette voiture bref je le change par le meme, jusque la tout vas bien, premier jour d'essai je part sur 20-25 km la voiture marchait bien sauf le capteur compteur qui etait mort, donc le soir meme je m'y attaque je change se capteur tout se passe bien, le lendemain matin je remet la batterie puis j'essaye de démarre mais aucune reponse :@ je reessaye puis elle démarre enfin je fait 3 metre puis elle calle depuis elle ne veux plus rien savoir... plus de bruit au niveau de la pompe de gavage donc je change cette pompe par une neuve $$ mais le probleme perciste donc je change le relais double, le faisceau moteur, le calculateur ect, et le capteur pmh... 0v arrive a la pompe tout les fusible passer 1 par 1 et toujours rien aucune amelioration depuis tous ses changement quelqu'un peux t-il m'aider ? Merci beaucoup ronlat.gif.260d281b712a8aa3e2137e8da5f90632.gif

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Invité §Flo483Jw

Merci de ta reponse aussi rapide :)

oui j'ai mis celui de mon ancien moteur et rien de plus :/

Franchement je sais plus ou chercher...

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Invité §Flo483Jw

Aie aie aie tout sa c'est tres chinois pour moi ^^ je suis plus carrossier que mecano.. j'ai vraiment pas les moyen de l'amener au garage.. mais je vais essayer de comprendre tout sa :) merci sam787b.gif.0894fea7ae12675fc045d86730d5dd7a.gif

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Invité §Flo483Jw

Re bonjours :) alors jai du nouveau jai changer la pompe de gavage.. et toujours rien.. pas de jus qui arrive au fusible et pas non plus au relais... alors je pense que je doit pas savoir me servir d'un voltmetre :/ quelqu'un peux me dire pour tester mon relais double et mon fusible svp

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Pour voir si le jus est présent, pour ce type de contrôle l'idéal est la lampe témoin.

Un fils sur une bonne masse et avec l'autre tu regardes si le jus arrive.

 

Si tu n'as rien au niveau du fusible il faut remonter au relai double.

Voir si déjà si tu as bien du jus sur les entrées 11 et 8.

Puis vérifie qu'il "claque" bien à la mise du contact et que le jus sort bien aux sorties 2, 1, 9, 4 et 5.

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Invité §Flo483Jw

Je vais essayer de me fabriquer une lampe. Si le courant arrive pas au relais faut je cherche ou ? Merci

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Invité §Flo483Jw

Si tout est alimenter ? Je les mise en vente sur le bon coin.. si je ne trouve pas le probleme dans les prochain jour j'abandonne :(

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Invité §Flo483Jw

Apres test avec la lampe témoin, le jus n'arrive pas au fusible moteur. Quand on regarde la boite a fusible de face: tout ceux du haut marche et tout se du bas en partant du fusible f35 ne marche pas, et a la mise de contact on entent bien le relais claqué voila tout, meeci de tes reponse :)

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Invité §Flo483Jw

Re bonjours, bon jai du nouveau mes pas tres bon signe,

jai pas de jus qui arrive de la petite prise qui passe par le passage de roue et qui vas a la caisse, j'ai pas de jus sur le fils concerné une idée ?

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Invité §Flo483Jw

Merci pour toute tes reponse, jai pas dutout de jus qui arrive du fusible f33 et f35 sa n'arrive pas.

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Invité §Flo483Jw

Sa marche dans quel sens exactement

le jus par de la batterie et apres il passe par ou avant d'aarrivé a la pompe gavage?

 

Ceux qui et bisare aussi c'est que le moteur ne démarre pas non plus quand je branche un + permanent a la pompe gavage

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Sa marche dans quel sens exactement

le jus par de la batterie et apres il passe par ou avant d'aarrivé a la pompe gavage?

 

Ceux qui et bisare aussi c'est que le moteur ne démarre pas non plus quand je branche un + permanent a la pompe gavage

 

Le jus par de la batterie et va en direction de la pompe. Pour contrôler, tu pars du fusible de la pompe et tu remontes vers la batterie.

 

Si tu n'as pas de jus sur le fusible de la pompe alors vois à la sortie du relai (points 2) contact mis.

 

Si ton relai ne fonctionne pas, c'est normal que même en alimentant directement la pompe le moteur ne démarre pas.

Le relai envoi aussi du jus au boitier moteur, entre autre, sans ce dernier le moteur ne tournera pas.

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Invité §Flo483Jw

Tres bien merci je vais verifier tout sa et l'ecrire sur un papier et je vous dit ceux qu'il en ai.

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Invité §Flo483Jw

J'ai du jus qui arrive sur le fil n°8 et n°11 qui vont au relais

mais n'en resorte pas de la borne 4 et 5 donc logiquement relai mort ? Si cest le cas j'ai vraiment la poisse.. je les acheter a la casse 25€

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J'ai du jus qui arrive sur le fil n°8 et n°11 qui vont au relais

mais n'en resorte pas de la borne 4 et 5 donc logiquement relai mort ? Si cest le cas j'ai vraiment la poisse.. je les acheter a la casse 25€

 

Tu as bien fait le contrôle avec le contact mis et le relai branché ?

Il faut voir aussi aux niveaux des bornes 1, 2 et 9. Toujours contact mis et relai branché.

 

Si dans ce cas tu n'as pas de jus alors il te faudra vérifier le relai.

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Invité §Flo483Jw

Bonjours, apres demontage d'un relai proprement et de le branché dessut et essayer rien ne marche il declanche pas donc en le fessant declancher manuellement la pompe marche mais ne démarre pas. Donc jen vien en conclusion que l'information nest pas envoyer au relais pour dire de s'enclancher, d'ou peux vzenir se probleme ? Neiman? Ou calculateur? Ou anti-démarrage ? Merci

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