jeu de soupape punto 1.2 8V

[iso14000]

bonjour à tous,

 

est ce que quelqu'un connait le jeu des soupapes pour ce magnifique moteur en aluminium non inférant qui équipe cette non moins magnifique voiture?

 

je ne trouve nulle pas par cette information

 

merci.

 

A+

[Invité §SED673ju]

Salut !

L'info se trouve sur le manuel d'atelier =>

ADM : 0.40mm

ECH : 0.45mm

Tolérance : +/- 0.05mm

[iso14000]

ahhhh!

 

merci m'sieur !

 

et pardon de répondre si tard ... je ne comprends pas, la notification a du se faire jeter par l'anti spam!

 

merci

 

je m'en vais prendre le jeu de cale pour vérifier cela

 

A++

[iso14000]

tudieu!

 

mais c'est que je suis loin du compte!

 

adm : 1=>40/50 2=>40/50 3=>50/60 4=>40/50

ech : 1=>10/20 2=>10/20 3=>10/20 4=>10/20

 

 

t'es sûr de tes chiffres???

 

A++

[lucky luke gti]

Salut,

 

Suivant l'année et le type moteur les réglages sont légèrement différents. Donc il faut donner ces renseignements, année et type (par exemple 188A4000).

[Invité §SED673ju]

Citation :

tudieu!

 

mais c'est que je suis loin du compte!

 

adm : 1=>40/50 2=>40/50 3=>50/60 4=>40/50

ech : 1=>10/20 2=>10/20 3=>10/20 4=>10/20

 

 

t'es sûr de tes chiffres???

 

A++

 

 

Salut !

Comme pour toutes les info du net sans référence : je n'en suis pas sûr.

Par contre pour une Punto II, ce sont les info du manuel d'atelier que je pense fiables, sauf erreur de copie dans mon premier post =>

 

http://i18.servimg.com/u/f18/13/58/16/99/th/regsou10.jpg

[iso14000]

ah!

 

ok merci les gars.

 

je m'en vais vérifier la référence du moteur .... j'espère pouvoir la lire sans trop d'encombre

 

et merci encore!

 

A++

[lucky luke gti]

ah!

 

ok merci les gars.

 

je m'en vais vérifier la référence du moteur .... j'espère pouvoir la lire sans trop d'encombre

 

et merci encore!

 

A++

 

La référence se trouve sur une plaque rivée sur la traverse avant.

[iso14000]

mrffff.... moi qui allait chercher sur le haut... du bas moteur quel boulet!

[iso14000]

bon alors voilà le code moteur : 176B4000

 

je sais ... c'est une punto 1 de 1999 ...

[lucky luke gti]

bon alors voilà le code moteur : 176B4000

 

je sais ... c'est une punto 1 de 1999 ...

 

 

Donc 1.2 60 cv.

 

Admission : 0.35-0.45 mm à froid.

 

Echappement : 0.45-0.55 à froid.

 

Les réglages de SEDICI22 étaient quasi dedans, juste une variante minime sur ceux des échappements.

[iso14000]

euh?????

 

ben merci..... z'êtes trop fort!!

 

le seul truc qui tout de même me fout par terre c'est que mes jeux relevé en admission sont de 40/50 alors qu'il faudrait 0.35 à 0.45 ce que je peux expliquer par l'usure de la came

 

alors que mes relevés à l'échappement donne 10/20 alors qu'il faudrait 0.45 à 0.55 que je pourrais expliquer par une usure des sièges de soupape

 

me gourre-je ??? c'est des truc que l'on rencontre souvent ça? c'est strange non?

 

lost in transmission

 

à moins que.... j'ai pas précisé c'est une voiture au GPL : => un réglage particulier?

[lucky luke gti]

La température de combustion d'un moteur GPL est plus élevé qu'un moteur essence donc les contraintes du métal des soupapes et des sièges de soupapes sont plus importantes et l'usure plus rapide pour les échappements d'où les réglages trouvés forts diminués.

 

Il faut donc faire le réglage dans la valeur haute, 0.55 mm pour rester dans les normes le plus longtemps possible.

 

En ce qui concerne les admissions qui ne sont pas soumises aux passages des gaz chauds, le réglage pour être dans les valeurs est vraiment faible, il peut être lié à l'usure de l'appui des poussoirs sur les soupapes ou des pastilles de réglages et des cames.

[iso14000]

donc ma théorie n'est pas si bête finalement.

 

Si je comprends bien il va falloir que je tombe les 8 pastilles, que je les contrôle au palmer, puis enfin que je fasse l'achat de 8 pastilles neuve aux épaisseur correcte.... de l'occupation en perspective.

 

et bien sûr dépose de la distri et de l'AAC sans ça c'est pas drôle....

 

mais bon quand on aime.....

 

merci bien en tout cas!

 

pour ceux que ça intéresse j'avais fait un petit topic sur mes mésaventures ici : ici

[obiwanwilly]

Bonjour

pas besoin de "tombé" la distrib pour déposé les pastilles , il suffit de comprimé le poussoir et la sortir avec un aimant

 

les exemples ne manque pas sur google

[iso14000]

... y parait qu'y en a qui y arrivent....

 

moi je dois être un peu beu parce que, sans l'outil spécial pour compresser les ressorts je vois pas.

 

j'ai d'ailleurs chercher vainement quelqu'un qui serait susceptible de me prêter/louer/vendre (à prix raisonnable) cet outil...

 

A++

[obiwanwilly]

Y'en a qui se contente d'un tournevis solide et d'un aimant

[iso14000]

.... comme t'es pas le premier à me dire ça, ben je vais essayé quitte à sacrifier un valeureux facom dans l'affaire

je dois avoir un aimant de disque dur quelque par.... je vais voir

 

y a pu qu'à trouver un palmer à pas cher

 

A+

[obiwanwilly]

si tu

est sur de tes jeux pas besoin , l'epaisseur des pastilles est gravé dessus

[iso14000]

certes, mais si les pastilles sont usées.... selon la théorie ci avant évoquée, l'inscription n'a plus de valeur....

 

non?

[obiwanwilly]

si elles sont usé l'arbre a came aussi a de grande chance d'etre marqué et donc H.S

quand la partie cémenté est attaqué c'est qu'il y a eu un manque de lubrification

 

c'est pas un moteur très tatillon , la preuve il fonctionne quasi sans jeux , donc même si les pastilles sont un peut avachie , ce qui m'éttonerais quand même , ça ne pourras etre que mieux

et puis tu vas controlé se jeux après la pose donc ...

[iso14000]

oui oui bien sûr je vais vérifier le jeu après la pose mais comme je vias probablement devoir acheter 8 pastilles autant pas ce bananer ....

 

et c'est vrai que c'est un moteur facile (du moins pour mon petit niveau)

 

merci à tous des conseils

[lucky luke gti]

Tu n'es pas obligé de changer les 8 pastilles, tu avais des réglages pour les admissions qui étaient corrects pour certains et ne pas oublier qu'une pastille peut aller au réglage d'une autre si la valeur correspond.

[Invité §SED673ju]

 

...Les réglages de SEDICI22 étaient quasi dedans, juste une variante minime sur ceux des échappements.

S'lut !

Ce ne sont pas les miens , mais ceux du manuel d'atelier du véhicule mentionné un peu plus haut .

[lucky luke gti]

S'lut !

Ce ne sont pas les miens , mais ceux du manuel d'atelier du véhicule mentionné un peu plus haut .

 

 

Salut,

 

Bien sûr, je l'avais compris comme ça.