Regulateur de vitesse C5 II

[Invité §und207ld]

Bonjour,

 

J'aurai besoin de vos lumière concernant le régulateur de vitesse de ma C5 II V6 de 2008.

 

Depuis 1 semaine, mon régulateur fonctionne de façon aléatoire. Pour être précis, un jour il marche sans soucis et le lendemain impossible de l'activé il reste sur pause. Il faut que je m'arrête, je coupe le moteur et je redémarre. Et la il re fonctionne...

 

Par contre le limiteur lui n'a aucun soucis...

 

Auriez vous une idée?

 

Merci à vous.

[mileno50]

Bonsoir,

 

Probablement le contacteur des feux stop, il est probable que les stops fonctionnent par intermittence. Comme il y a un double capteur, un défaut remonte dès qu'une incohérence est détectée, et le régulateur est désactivé jusqu'à la prochaine coupure du contact.

 

A vérifier.

[look386]

Oui probablement un des capteurs d une pédale , commence par le freinage , regarde au dessus de la pédale de frein , et "bidouille" un peu le capteur et la connexion .

[ceyal]

+1

limiteur marche ==> capteur de pédale de frein ou d'embrayage touchote et désactive le régulateur

[Invité §und207ld]

Je vous remercie tous pour vos infos rapides et précises!

 

Je vais regarder ça au niveau de la pédale et si rien ne change je serai bon pour un petit tour chez Citroën. Vous avez une idée du coup du remplacement de ce fameux capteur?

[Invité §Dan281WL]

Mauvais fonctionnement régulateur de vitesse C5 Phase 2 : il fonctionne bien sauf si par exemple j'affiche 90 km/h en étant en 5ème vitesse à 70 j'active le régulateur. Ma voiture accélère 2 secondes environ puis le régulateur se met en pause. Si je le réactive même problème et ceci pendant 3 ou 4 fois tant que je ne suis pas à 80 km environ.

Citroën Foix a changé la vanne EGR (Prés de 800 € et toujours le même problème. Il semble que le problème existe quand la voiture doive trop accélérer ?? (si je suis en 4ème pas de Pb)

des idées et solutions ?

merci

[phil gti]

Bonjour,

Que dit la valise? Comme expliqué plus haut, elle relève souvent une incohérence sur la pédale de frein - » contacteur à changer.

[phil gti]

Bonjour,

Que dit la valise? Comme expliqué plus haut, elle relève souvent une incohérence sur la pédale de frein - » contacteur à changer.

[Invité §Dan281WL]

la valise dit P1462 : ce qui correspond au remplacement de la vanne EGR ("signal de recopie position vanne EGR électrique : dérive des butées apprises à court terme"

[phil gti]

Ok, logique.

Une panne sur le système anti-pollution met HS le régulateur. En tout cas, chez Renault c'est comme ca.

Ca doit être un défaut fugitif pour que le régulateur fonctionne aléatoirement.

Donc il faut te pencher sur l'EGR. Les conditions de mise HS du régulateur doivent correspondre aux conditions de panne sur l'EGR

[ballbearing]

-

Bonsoir

Ca s'est vu aussi si tu constate l'effet ""sapin de Noël" sur les feux AR sur des PSA ou autres marques

Si en mettant clignotants ou frein les lumières de feu de position s'allument faiblement .

http://www.forum-auto.com/pole [...] 634370.htm

 

( le calculateur croit qu'on freine alors qu'on met juste le clignotant . ""retours " de courant dans les Stop )

[Invité §Dan281WL]

je n'ai pas d'autre défaut "visible" (à l'oeil ou à la valise) et le défaut sur le régulateur subsiste après changement de la vanne EGR par Citroen Foix

en fouillant dans les forums on parle souvent de contacteur sur les pédales et j'ai vu aussi mentionné le capteur haute pression gasole.

je suis perplexe devant tout ça ?

[Invité §Ano461eX]

la panne est due au "patinage" du disque d'embrayage. J'ai fait refaire l'embrayage qui était pas mal usé.

J'en ai profité pour faire changer la courroie de distribution, le volant moteur (mis volant une masse) et une ou deux poulie : total 1600 € pour 10 heurs de travail. J'espère que le volant une masse ne posera pas de problème (le deux masses est plus cher)

j'espère que ça peut aider quelqu'un