panne feux plaque et court circuit fusible 7 607 hdi

[Invité §fif087fW]

Bonsoir à tous,

 

J'ai une panne sur le véhicule de mon conjoint et j’espère trouver de l'aide auprès de vous.

 

Mon conjoint possède une 607 2.2 hdi de 2001.

 

Les 2 ampoules d'éclairage plaque ne fonctionnant plus, j'ai débuté une recherche de panne mais je suis bloquée.

 

Il y a un court circuit franc sur le fusible 7, celui qui est sensé protéger les plafonniers, l'allume-cigare arrière et éclairage du cendrier arrière ainsi que l'éclairage plaque.

Je dis sensé car malgré le retrait du fusible HS, l'allume cigare arrière et les 2 plafonniers fonctionnent encore...

 

J'ai donc démonté l'allume cigare et l'éclairage cendrier (au cas où la lampe serait incriminée); j'ai retiré les 2 supports de lampes éclairage plaque. Donc, normalement, plus rien ne devrait consommer de courant. J'ai mesuré la résistance sur les 2 connectiques des éclaireurs de plaque et je trouve aux alentours de 1 ohm (court circuit probable ??) J'ai changé le fusible 7, j'ai même mis un15A car je n'avais plus de 10A. Et lorsque nous avons mis les veilleuses, le fusible a instantanément grillé. (court-circuit avéré je pense, mais où???).

 

je précise que toutes les veilleuses du véhicule fonctionnent encore, hormis bien sur celles de l'éclairage plaque.

 

Pourrait-il s'agir éventuellement de l'attache remorque (prise avec plein de fils) ? une des fiches est complétement oxydée... et j'ai prévu de changer la prise.

Avez vous d'autres idées ?

 

J'aurais bien besoin de vos conseils car je suis bloquée.

 

Merci d'avance.

[ballbearing]

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Bonjour

 

-- Attention en mesurant la résistance , tout dépend comment on procède mais en mesurant on va trouver la résistance des filaments de toutes les autres lampes du circuit en cause, qui restent en "parallèle" ! Incluant lampes de veilleuses Avant et lumignons du tableau de bord ...etc..

 

-- Une oxydation empêche le courant de passer mais en aucun cas ne fait griller un fusible.

 

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-- Une méthode souvent mal comprise; qui permet de visualiser le court circuit tout le temps qu'il est présent. Sans empiler des fusibles qui grillent sans avoir le temps de comprendre.

 

Et qui permet de déconnecter des choses jusqu'à voir la lampe s'teindre, ou la voir vaciller si on tripote des gaines là où est le court circuit.

 

Mettre ce dispositif simple à la place du fusible. Lampe 55 Watts pas moins. (type H1 ou H7) La mettre au bout de 1m de fils en hauteur pour surveiller.

 

fusible de 30A qui grille dès que je mets le contact

 

fusible camping car fiat

 

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Pour exemple ici un court circuit intermittent sous cet attache-câble rouillé . Quasi introuvable sans cette a astuce

à lire Problème veilleuses golf 3

 

[Invité §fif087fW]

Exact, j'avais zappé la lampe test...

Merci pour les infos, je vais essayer.

 

Cordialement,