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Renault

obliger d'amorcer pour demarer espace 2 td


Invité §djg605IJ

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Invité §djg605IJ

Bonjour a tous,

depuis quelques moi je doit pomper ma pompe d'amorçage pour demarrer le matin j'ai pu remarquer que ma durite de retour gasoil ce vider aprés 5min d'arrét,j'ai donc chercher une fuite venant de la pompe a injection mais rien a l'éxterieur celle ci et plus pousiéreuse que grasse je me suis donc pencher sur la pompe d'amorçage que j'ai remplacer et le probléme a pércister donc hier je me suis décider a déposer mon carter de distribution afin d'éventuellement y trouver une fuite en bout d'arbre de pompe injection mais la rien! ni gras ni suintement :o mais ce que j'ai pu remarquer en métant le circuit sous pression c'est un pchhhh! comme si l'on dégonflé un balon de bodruche venant du haut de la pompe j'ai donc démonter la capsule LDA ou il y a une membrane et celle si na pas l'air endomager ni dur ni poreuse ni craquelé je l'est donc netoyer puis remonter et la toujour pareil ce pchhh! ma durite retour ce vite et pas de fuite nul par méme au dessous de la voiture car j'ai aussi verifier toutes les durites et rien !donc j'aimerais savoir si vous pouriez m'éclairer?? car je doit bien avouer que la je suis paumé ,j'ai l'impression que ça ne doit pas étre grand chose mais impossible de trouver cette prise d'air car aucune fuite nul par.je vous met qq photosWP_20150807_009.jpgWP_20150807_006.jpg

merci d'avance a ceux qui répondrons .

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Invité §djg605IJ

croyer vous qu il serait possible que l'air entre sans laisser sortir le gasoil ?? car j'ai pu voir aussi sur le net qu il y avait souvent des soucis avec le joint spy de l'axe de la tirette de l'accélérateur.

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Invité §djg605IJ

bonjour ,oui ça je le sait deja et je sait que j'ai une prise d'air mais ou? c'est bien la le probléme :/

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Invité §djg605IJ

corriger moi si je me tompe mais si prise d'air il y a il devrait y avoir du gasoil qui suinte non? car depuis six mois que je roule comme ça ça aurait du deja suinté!

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Invité §djg605IJ

cela ne vient pas le la pompe d'amorçage deja changer c'est la durite de retour qui ce vide en premier et le pchhhh vient de la pompe pas du tuyau

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cela ne vient pas le la pompe d'amorçage deja changer c'est la durite de retour qui ce vide en premier et le pchhhh vient de la pompe pas du tuyau

 

 

si tu entend le phitcc de ta pompe injection tu doit pouvoir le localiser

 

lui aussi il fait phittt

http://forum.run974.org/peugeot-citroen/cherche-compresiometre-emprunter-svp-t15007.html

 

voir tout t'es joint de pompe

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Invité §djg605IJ

ok je v commencer par essayer de trouver d'ou vient ce pchiiit et voir pour remplacer la membrane avec le joint ça sera deja ça d'élliminer et si ça continue je chercherais ailleur mais ce bruit assez difficile de le repérer ,en tout cas merci pour le lien ;)

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