1° vidange sur Berlingo multispace 1,6HDI 110 6CV

[Invité §lb1041Ha]

Bonsoir,

 

Nous avons acheté d'occasion un Berlingo multispace 1,6l HDI 110 6CV, comment faire pour enlever le cache sous le moteur afin de faire la 1° vidange ? faut-il tout enlever : les écrous et les boulons? Le bouchon de l'huile est-il placé comme sur le simple Berlingo que nous avions avant? Ce modèle est plus bas aussi !

Tous les conseils pour procéder à la vidange seront les bienvenus, nous ne rajeunissons pas et le prix dans un garage nous fait reculer !!!!

Merci d'avance de toutes vos idées.

lb18240

[nono100pi]

La vidange par aspiration est la plus efficace sur ce moteur, on récupère plus d'huile que la gravité.

 

Au total 0.5L en plus si on aspire le compartiment du filtre à huile et le couvre arbre à came.

[Invité §tor808yn]

Salut ! Pour faire la vidange il faut bien entendu déposer effectivement le cache inférieur, il tient avec des vis, et parfois des agrafes plastiques, ça dépend du modèle. Premier conseil, on fait la vidange sur un moteur chaud et jamais à froid, surtout sur ce moteur, ça aide à ce que le filtre à huile se vide. Justement en parlant de lui, il faut en premier le desserrer de plusieurs tours pour faire appel d'air, et qu'il se vide de sa vieille huile. Pour ça on prend une douille de 27, un cardan, une grande rallonge et un cliquet, ça sera plus pratique comme ça. Moi je mets un chiffon juste dessous et au ras, car l'huile aura tendance à couler contre le moteur. Dessous le bouchon de vidange s'enlève avec une clé de 21, on change le joint en cuivre du bouchon. En huile, il en va à peu prés 4.5L et on met de la 5w30 spécial pour diesel avec FAP. Pour le filtre à huile, il y a aussi un joint caoutchouc vendu avec à remplacer à chaque fois, attention à bien le positionner comme été monté le vieux, au même endroit, et sans torsade, voila !!!

[Invité §lb1041Ha]

Merci beaucoup pour tous ces conseils éclairés, il y a la clim sur mon modèle, que je ne me sers pas, y a -t-il un filtre à air à changer?

Cordialement lb18240

[Invité §tor808yn]

Oui, il y a un filtre d'habitacle à remplacer, même si tu ne te sert pas de la climatisation, car toute l'air qui rentre dans le véhicule passe par lui ! Il est côté passager au dessus des pieds. Pour y accéder, il y a trois pions plastique à enlever, puis un verrouillage à chaque extrémité de ce cache inférieur, tu tire un bon coup dessus et il vient ! Ensuite il te faut une pile de poche, car le filtre est derrière une trappe verticale noire rectangulaire de 15cm sur3cm à peu prés contre la console centrale. Tu l’attrape par la partie basse, moi je me sert d'une pince à becs fins, et ça vient. Avec la pince tu sort alors les deux filtres qui sont l'un sur l'autre, et opération inverse pour le remontage, voila. Et soit patient, tu vas pester pour les mettre en place tous les deux, y a beaucoup de place !!!

[Invité §lb1041Ha]

Demain j'achète le filtre à air. Nous allons mettre tous ces conseils en pratique mercredi matin !!!!! Je sens qu'il y aura de l'orage chez nous.

Encore merci pour le soutien.

Cordialement.

lb 18240

[Invité §tor808yn]

Le filtre à air, c'est pour le moteur, là on parlait du filtre d'habitacle, qui en fait est double sur ton Berlingo, ils sont deux, l'un sur l'autre, et vendus ensembles !!!

[Invité §tor808yn]

Si jamais tu coince quelque part, n'hésite pas à me contacter en message privé, comme ça, dés que je me connecte, je vois que j'ai un message !!!