Ampoule led p21/5w chinoise fonctionne pas très bien

[Invité §Pac634hw]

Salut à tous,

 

J'ai acheté chez un chinois des ampoules led pour feux stop et phare arrière des p21/5w.

 

Fidèle aux produits chinois, mes ampoules ne fonctionne pas correctement et je ne comprends pas trop pourquoi.

 

J'ai ouvert les ampoules et je trouve à l’intérieur deux résistances qui tombent toutes les deux sur le même + des leds, la puissance lumineuse étant un peu forte pour le "5w" j'ai ajouté une résistance en plus.

 

Voici le schéma:

Je ne connais pas les valeurs des résistances mais en gros il y a plus de résistance du coté phare que du coté stop

 

Lorsque je connecte du 12v (avec une alimentation pc) sur le "5w" c'est faible et sur le "21w" c'est fort, jusqu'à là tout va très bien.

Mais lorsque je branche l'ampoule à la voiture, le "5w" (le phare) fonctionne bien par contre le "21w" (le stop) ne fonctionne pas, il fonctionne seulement si le phare est activé.

 

Avez vous une idée pourquoi? Connaissez vous les tensions qui arrivent aux bornes de l'ampoule dans les voitures?

 

Merci pour votre aide,

Pac.

[Invité §dan217uL]

Bonjour

Même soucis sur mon break LOGAN! Lampes à leds BAY 15D rouges, chinoises!

Les stops s'allument bien et les feux de positions ne s'allument pas. J'ai testé les lampes les deux séries de leds s'allument

J'ai essayé sur une autre voiture de marque différente ( 205 Peugeot) idem!

J'ai acheté deux autres lampes à leds, différentes d'aspect, même problème.

J'ai démonté l'ampoule : sur un plot est connecté une résistance de 16 ohms et sur l'autre plot 31 ohms.

Les deux résistances entrent au même endroit sur le circuit leds.

Pourquoi les feux de position ne fonctionnent-ils pas , défaut de conception ?

Je suis à la recherche d'une solution!

Merci

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Vos prochains véhicules seront à LED. Arrêtez de torturer ces pauvres bêtes qui ne vous ont rien fait

 

On lit les habituelles affres d'innocents véhicules qui fonctionnaient si bien avant ! Et malmenés par de futiles tentatives de Kékéisations . Dans quel but ?

 

Le plus décadent étant de mettre des lampes LED avec des résistance qui vont dissiper pratiqument pareil que les lampes à incandescence !!

------------------

De plus attention il y a deux sortes d'ergots-bayonnettes au cas où l'auto avait des 21/4 Watts ou des 21/5 Watts .

 

Et un tas de véhicules récents ont une électronique de détection d'intensité des lampes qui n'appréciera pas la finesse...............de ces futiles tortures.

[Invité §xav471gf]

Bonjour,

j'ai aussi eu un problème sur mon renault scenic et sur ma clio III. avec mes ampoules LED 5w 21w culot bay15d.

(je dis 5w/21w pour simplifier , mais vu que c est des led il faudrait dire 1w/3w car elles consomment beaucoup moins) .

 

J'ai fini par trouver :-) , ça n'est pas un problème de résistance , pas non plus de détection de consommation insuffisante .

Sur certaines ampoules, seul le stop fonctionne , mais si la veilleuse 5w est allumée , le STOP (21w) ne fonctionne plus . ou rien ne fonctionne, au mieux un petit "éclair" furtif à un moment !

Bref , ca m'a pris un bon moment ; après avoir vérifié qu'il y avait bien toujours du 12v , mais que l'ampoule ne fonctionnait pas pour autant :-( ..... ça m'a quand même énervé !

LA SOLUTION : en fait sur l'ampoule , c'est les mêmes leds qui éclairent plus ou moins. et s'il y a un léger retour de +ou- 6v sur la broche censée ne pas etre alimentée = ca ne s'allume pas. J'ai mis UNE DIODE sur le +12v du 21w et ça marche . En fait j'ai transformé à partir d'ampoules traditionnelles HS pour ajouter 2 diodes sur les "plus +" et la tout marche très bien . PROBLÈME RÉSOLU . L'ampoule est plus longue de 3 cm, mais sur mon grand scenic il y a plein de place. Il faudrait regarder si possibilité de déboiter une ampoule LED pour voir s'il est possible d'ajouter les diodes a l’intérieur , d'ailleurs , je ne comprends pas qu'elles ne soient pas intégrées d'office ??

Voila .

[Ceryolinas]

Bonjour,

j'ai aussi eu un problème sur mon renault scenic et sur ma clio III. avec mes ampoules LED 5w 21w culot bay15d.

(je dis 5w/21w pour simplifier , mais vu que c est des led il faudrait dire 1w/3w car elles consomment beaucoup moins) .

 

J'ai fini par trouver :-) , ça n'est pas un problème de résistance , pas non plus de détection de consommation insuffisante .

Sur certaines ampoules, seul le stop fonctionne , mais si la veilleuse 5w est allumée , le STOP (21w) ne fonctionne plus . ou rien ne fonctionne, au mieux un petit "éclair" furtif à un moment !

Bref , ca m'a pris un bon moment ; après avoir vérifié qu'il y avait bien toujours du 12v , mais que l'ampoule ne fonctionnait pas pour autant :-( ..... ça m'a quand même énervé !

LA SOLUTION : en fait sur l'ampoule , c'est les mêmes leds qui éclairent plus ou moins. et s'il y a un léger retour de +ou- 6v sur la broche censée ne pas etre alimentée = ca ne s'allume pas. J'ai mis UNE DIODE sur le +12v du 21w et ça marche . En fait j'ai transformé à partir d'ampoules traditionnelles HS pour ajouter 2 diodes sur les "plus +" et la tout marche très bien . PROBLÈME RÉSOLU . L'ampoule est plus longue de 3 cm, mais sur mon grand scenic il y a plein de place. Il faudrait regarder si possibilité de déboiter une ampoule LED pour voir s'il est possible d'ajouter les diodes a l’intérieur , d'ailleurs , je ne comprends pas qu'elles ne soient pas intégrées d'office ??

Voila .

 

 

J'ai exactement ce probleme sur des leds surpuissantes achetèes sur led-effect.com

Peut tu joindre des photos car j'ai achetè des resistances et files et ca ne fonctionne toujours pas.

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

les chinois sont capables d'avoir inverser les valeurs des résistance

voir les deux ergots de culot mal placés

[poinpoin]

Bonjour,

 

il y a surtout des véhicules qui utilisent un seul des filaments (celui de 21 watts) pour faire les 2 puissances en modulant l'alimentation

en pwm..

https://www.google.com/search? [...] mp;bih=509

 

 

le résultat n'est pas identique avec des leds