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Renault

Problème de cache poussière d'étrier qui se rétracte apres réfection


Nawakopathe

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Bonjour à vous,

 

Je suis en train de refaire les étriers de mon Master 2 phase 1 et j'ai un problème de cache poussière qui se rétracte avec l'avancé du piston.

 

Avant tout, voici ma méthode de réfection : enlever le piston, essuyer la graisse noire sur les pistons et dans les soufflets (caches poussières), gaver de graisse cuivre les soufflets, remettre les pistons.

 

Mon soucis est qu'en faisant des tests pour vérifier qui tout fonctionne bien (avec une pompe à pied), je me suis aperçu que les soufflets sont désormais élastiques et commence à se rétracter pratiquement dès la sorti des pistons. J'ai fait quelques essais en insufflant de l'air entre le piston et le soufflets mais rien de concluant et surtout, rien qui me garantisse que ça fonctionne encore dans 6 mois avec les étriers sur le camion...

 

Je commence donc à me poser des questions et viens vous en faire part : Est-ce qu'il y a qqch que je fait de travers (gavage de graisse, utilisation de graisse cuivre à cet endroit là) ? Il y a t-il une méthode/technique particulière que j'ignore ?

 

Je suis preneur de tout conseil, merci à vous !

 

 

Photo:

20151103_144248.jpg

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Bonjour

 

Une graisse, si utilisée vers/dans des pistons de freins doit impérativement être spéciale et de la famille des liquides de freins de l'auto. ( ici dans ce cas/sujet solvant alcool)

http://www.flat4bug.fr/media/c [...] in-ate.jpg

 

Il est trop souvent lu (pour ce cas) de mettre des graisses ou dégrippants de la famille produits pétrole, incompatibles.

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Invité §yve036Qv

salut

 

trop de graisse provoque un phénomène de succion (pas que dans l'automobile)

 

moi perso je lubrifie au liquide de frein, c'est tout

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