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Volkswagen

Vw Polo 6N1 : Problème Verouillage centralise


Invité §flo268qj

Messages recommandés

Invité §flo268qj

Bonjour à tous voilà j'ai une Polo 6N1 de 1997 c'est une 1.4L 60CH j'aimerais savoir j'ai un soucis au niveaux du Veroiillage centraliser et j'aimerais savoir comment on peut contrôler si c'est le boîtier qui est dans le coffre arrière droite? Meilleur salutation à tous Florian

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Invité §yve036Qv

salut

 

pour la pompe de centralisation, tu dois déjà l'entendre fonctionner si tu verrouille ou déverrouille la porte avg

 

si tu ne l'entends pas, vérifier sa connectique , alimentation,fusible

 

si tu l'entends vérifier une fuite sur les tuyaux

 

commence par ça

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Invité §flo268qj

D'accord merci pour votre réponse vait voir sa aujourd'hui et vous redit se soir.

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si tu as une fuite sur un tuyau, la pompe devait chanter très longuement avant de tomber éventuellement en panne. Si c'est arrivé d'un coup, le signal que la clef veut ouvrir la porte est peut etre defectueux au niveau serrure. donc comme a dit Yves, fusible tout d'abord puis test a l'ohmetre pour la pompe a l'arriere droit dans l'aile a partir du compartiment coffre. si tu sais faire tu peux l'alimenter en direct

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Il arrive que la pompe prenne l'eau (karcher trop intensif dans les blocs optiques arrière, ou durit de gicleur essuie-glace arrière débranché), ce qui corrode les pistes et met la pompe en panne.

Dans ce cas, elle ne ronronne pas, et les pistes sous le couvercle noir de la pompe sont corrodées vert-de-gris.

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Invité §flo268qj

Bonjour merci pour votre réponse maintenant ayant constater tout sa ma pompe est alimenter et je n'est pas de fuite d'air! J'aimerais savoir comment on peut alimenter la pompe en directe merci

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Invité §flo268qj

Bonjour desoler pour le retard de la réponse j'aimerais tester la pompe en branchant directement l'alimentation dessus avec la batterie.

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Invité §tOr533Ee

+1

Si tu as 12v et que les durites sont ok c'est que ton circuit imprimé est sans doute oxydé (de cuivre ou de vert de gris)

http://img.2ememain.be/f/normal/210516688-pompe-centralisation-polo-6n2-6n-golf-3-vento.jpg

Sur celui de cette photo il faut retirer le socle blanc

Ça m'est arrivé et j'ai délicatement gratté avec un petit tournevis et nettoyé à l'alcool

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Invité §Noe647fg

Bonjour à tous, et toutes.

j'ai exactement le méme probléme, au point de vue verrouillage centralisé, de ma polo 6N1 année 97.

ma pompe avais cramé, je l'ai donc changer, mais toujours aucun résultat, le vérrouillage centralisé, ne fonctionne toujours pas. je voulais savoir, si cela ne pourrais pas venir du fusible, mais en revanche, je ne sais pas ou il se trouve. merci par avance, de vos réponses.

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Invité §cox180yH

Méfiance en changeant vos pompes de centralisation par des pompes d'occasion... c'est une des "maladies" des polos 6n et souvent celles prélevées sur les polos à la casse sont déjà HS...

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Invité §Noe647fg

Méfiance en changeant vos pompes de centralisation par des pompes d'occasion... c'est une des "maladies" des polos 6n et souvent celles prélevées sur les polos à la casse sont déjà HS...

 

 

 

Bonjour, et merci de votre réponse.

sauriez vous me dire, quelle est le fusible qui correspond a la pompe de verrouillage centralisé, ainsi que son numéro, car je sait que sur les 6N2, c'est le numéro 26. Mais sur la mienne, je ne sait pas, par avance merci.

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