Renault twingo : Boulon embrayage cassé

[Invité §Sco856It]

Bonjour à tous,

 

Je me suis lancé dans le changement de l'embrayage sur ma twingo 1 de 1994. Tout se passe à peu près bien jusqu'à ce que je remonte l'embrayage neuf, au moment de serrer l'un des 6 boulons celui ci casse net (rien ne dépasse du volant moteur). Je n'avait pas d'outils sous la main pour l'extraire ni de boulon de rechange, alors j'ai commencé à remonter comme ça (avec 5/6 boulons).

Est ce qu'il y a un réel risque à rouler comme ça ? Sachant que la voiture n'est pas non plus repartie pour 10 ans.

 

Merci pour vos réponses !

[jeromeb]

vu la puissance et le couple moteur cela ne me parait pas etre catastrophique.

y a t il deux boulons quasi couplés (3x2)?

attendons d'autres reponses.

[Invité §Sco856It]

Oui les boulons sont couplés par 2

[Invité §lag355je]

Attention le volant moteur et embrayage sont équilibrer avec un tourne-à-gauche La visse s'extrait facilement. L'autre vis risque de se déssere et de faire du bruit métallique.

[tete de soupapes]

si ta boite n'est pas remonter ,enlève l'embrayage ,avec un petit pointeau tu tapotes a deserrer

[Invité §ala415re]

Faire du bon travail c'est mieux.

[Invité §ste617tM]

Salut,

 

Je pense qu'il est mieux de l'enlever, mais je ne pense que si tu n'y arrives pas tu pourras rouler comme cela...

 

A confirmer quand meme.

[Invité §Cr-008cw]

Salut,

 

Mauvaise idée de remonter dans ces conditions... Les autres vis sont surement trop serrées elles-aussi (?) ou très probablement déjà plastifiées et donc elles-aussi affaiblies. Sans parler du fait que le reste de vis ne stationnera surement pas à sa place...

[Man992]

Achete un extracteur de visse.meche a filetage anti horaire

[Pacalor]

[Invité §Sco856It]

Merci pour vos réponses !

Étant donné que je n'ai plus le temps de redéposer ma boîte je vais tenter de rouler comme ça.

Pour les autres boulons ils sont serrés au bon couple, pas de problème.

Je remplacerai le boulon dès que possible et si il y a le moindre bruit ou vibration suspecte j'arrête, inutile de bousiller un embrayage neuf.

 

En tout cas merci beaucoup pour votre réactivité ! :-)

[jeromeb]

si tu es sûr des autres boulons, si tu as legerement forcé pour visser le boulon cassé au depart il ne sortira plus

rien ne devrait bouger,

ce n'est pas un diesel ni une porsche.

[Invité §Sco856It]

Petit retour, aucune vibration dû à ce boulon cassé, même en montant dans les tours !

Par contre j'ai un nouveau problème, dès que je dépasse les 50km/h la voiture se met a vibrer fortement mais uniquement lorsque j'accélère.

Je vais changer un silent bloc qui a l'air bien abîmé (coté droit), mais je pense que le problème viens plus du cardan droit. Je n'avais pas réussi a enlever la goupille de l'arbre de transmission en démontant, du coup j'ai retroussé le soufflet et enlever le tripod, et j'ai du bien l'abîmer. (Je suis débutant je fais des bêtises des fois )

Bref j'espère que cela résoudra mon problème

[tete de soupapes]

Petit retour, aucune vibration dû à ce boulon cassé, même en montant dans les tours !

Par contre j'ai un nouveau problème, dès que je dépasse les 50km/h la voiture se met a vibrer fortement mais uniquement lorsque j'accélère.

Je vais changer un silent bloc qui a l'air bien abîmé (coté droit), mais je pense que le problème viens plus du cardan droit. Je n'avais pas réussi a enlever la goupille de l'arbre de transmission en démontant, du coup j'ai retroussé le soufflet et enlever le tripod, et j'ai du bien l'abîmer. (Je suis débutant je fais des bêtises des fois )

Bref j'espère que cela résoudra mon problème

 

ta pas perdu les aiguilles

[Invité §Sco856It]

Je crois pas, rien n'est tombé. Tout baignais dans une huile trop fluide à mon gout quand meme, et je n'ai pas vu grand chose. Je vais peut être tenter de remettre une graisse correcte et en quantité suffisante aussi.

Quand je dis que je l'ai enlevé, je veux juste dire que je l'ai écarté, pas démonté

[Pacalor]

Petit retour, aucune vibration dû à ce boulon cassé, même en montant dans les tours !

Par contre j'ai un nouveau problème, dès que je dépasse les 50km/h la voiture se met a vibrer fortement mais uniquement lorsque j'accélère.

Je vais changer un silent bloc qui a l'air bien abîmé (coté droit), mais je pense que le problème viens plus du cardan droit. Je n'avais pas réussi a enlever la goupille de l'arbre de transmission en démontant, du coup j'ai retroussé le soufflet et enlever le tripod, et j'ai du bien l'abîmer. (Je suis débutant je fais des bêtises des fois )

Bref j'espère que cela résoudra mon problème

 

 

 

 

C'est en faisant des conneries qu'on apprend!

[Invité §ala415re]

 

 

 

C'est en faisant des conneries qu'on apprend!

 

 

Et en faisant rien qu'on critique.

[Invité §ala415re]

"mais je pense que le problème viens plus du cardan"

 

oui ça peut venir de ça la vibration.

[Man992]

S il manque une visse sur l embrayage t iras pas loin avec.vu la pression exercée a chaque rapport,le reste ne tiendra pas longtemps

[jeromeb]

je ne pense pas que cela soit un probleme.

le mecanisme d'embrayage repose sur une piece metallique très rigide qui ne peut pas se deformer si au moins un des boulons est en place.

http://www.oscaro.com/mecanism [...] 6286-261-p

 

un cardan fatigué peut provoquer un balourd.

certains cardans ont une piece ronde en plastique rigide qui entoure l'axe de celui ci pour limiter ce phenomene.

[Man992]

Oui mais cette piece est constamment solicitée contrairement a d autres

[Invité §Sco856It]

Et encore un problème avant d'avoir réglé les autres !

Je me suis aperçu que mon vase d'expansion de liquide de refroidissement était complètement vide, avec un important dépôt marron. J'ai donc remis du liquide, mais le niveau de celui-ci a de nouveau rebaissé, après avoir roulé un peu avec la voiture. Pas de fuites repérée :/ Je pense que ça doit venir du joint de culasse, mais l'ancien propriétaire m'a dis qu'il l'avait fais changé il a peu de temps avant l'achat, et je n'ai pas fait plus de 10 000 km depuis.

Bref j'ai l'impression que j'en ai pas fini ^^

[jeromeb]

belle affaire cette voiture:

ca arrive a tout le monde!!!

[Man992]

Joint de culasse deja changé mais souvant ils ne changent pas automatiquement la sonde thermo contact donc pas de vantilo.concessionaire renault pourtant.

[Invité §Sco856It]

Est-ce que ça peut être autre chose que le joint de culasse sinon ?

[Man992]

As tu de la fumee blanche a l echappement

[Invité §Sco856It]

Il me semble légèrement oui

[Man992]

Bon ba tu sais ou part ton eau.dans les cilyndres.jdc hs pense a changer le thermo conyact aussi

[Pacalor]

Technique que j'ai vu sur la toile,pour savoir si ton huile moteur commence à être infectée par le liquide de refroidissement ,tu retires la jauge huile et tu viens la porter sur une partie chaude du moteur genre collecteur d'échappement,si le dépôt d'huile se transforme en gouttelettes,trop tard!