Citroen Saxo démarreur qui tourne au ralenti

[Invité §mvi087oW]

grippe pas en 2 semaines

 

Je sais bien, mais c’est l’impression que ça me donne, enfin je v checker

[Invité §mvi087oW]

Problème résolu les gars, en fait, la poulie d'alternateur est grippée, du coup la courroie d'accessoire faisait une grosse résistance ce qui empêcher le démarreur de tourner a plein régime et donc de démarrer.

 

Merci à tout le monde pour la participation, et Tête de soupape, dsl mais la bière sera pour mon père qui a vraiment cartonné sur ce coup la, lol

[ballbearing]

Problème résolu les gars, en fait, la poulie d'alternateur est grippée, du coup la courroie d'accessoire faisait une grosse résistance ce qui empêcher le démarreur de tourner a plein régime et donc de démarrer.

 

Salut

Surprenante lecture

Une poulie d'alternateur est un bout de ferraille massif. Vissé sur le rotor

Il n'y a rien qui grippe dedans.

------

Un roulement d'alternateur éventuellement. Et c'est rare.

Et il fait pas ça avant d'voir émis des bruits de l'Enfer avant.....

[tete de soupapes]

tant pis ,tant mieux pour ton père

 

http://media.mister-auto.com/bolk/alternateur/190x200/999bol-b051122-1.jpgun alternateur classique qui bloque le moteur

[Invité §mvi087oW]

Salut

Surprenante lecture

Une poulie d'alternateur est un bout de ferraille massif. Vissé sur le rotor

Il n'y a rien qui grippe dedans.

------

Un roulement d'alternateur éventuellement. Et c'est rare.

Et il fait pas ça avant d'voir émis des bruits de l'Enfer avant.....

 

Et pourtant, c'était bien ça.

Je l'ai enlevé pour essayer de le dégripper mais la partie plastique derrière la bobine de cette merde s'est explosé quand j'ai voulu dévisser le boulon du cosse.

Je ne pensais pas ça possible non plus surtout après seulement 2 semaine d'immobilisation. Enfin ça m’évitera de la vendre pour pièces.

Donc voila, sujet résolu

[ballbearing]

'''en fait, la poulie d'alternateur est grippée,""" ____ ""le boulon du cosse de la bobine" ?

Nous sommes heureux de voir que certaines jungles de la mécanique restent mystérieuses et inexplorées

 

Une poulie d'alternateur de moteur essence..... Il est évident que c'est complexe

[Invité §mvi087oW]

Bon Ballbearing, je ne vais pas perdre mon temps a essayer de te prouver que j'ai raison, car j'ai raison.

 

Celle poulie que tu as mise en photo était grippée que tu le veule ou non, de ce fait, la courroie d'accessoire ne pouvait pas tourner correctement. Elle exerçait donc une résistance sur la poulie reliée au vilebrequin, lequel empêchait le volant moteur de tourner librement. Du coup, le démarreur ne pouvait tourner suffisamment vite pour démarrer le moteur.

 

Donc arrête tes airs condescendants et passe à autre chose

[Invité §ala415re]

Et pourtant, c'était bien ça.

Je l'ai enlevé pour essayer de le dégripper mais la partie plastique derrière la bobine de cette merde s'est explosé quand j'ai voulu dévisser le boulon du cosse.

Je ne pensais pas ça possible non plus surtout après seulement 2 semaine d'immobilisation. Enfin ça m’évitera de la vendre pour pièces.

Donc voila, sujet résolu

 

Des photos?

[typo77]

Et pourtant, c'était bien ça.

Je l'ai enlevé pour essayer de le dégripper mais la partie plastique derrière la bobine de cette merde s'est explosé quand j'ai voulu dévisser le boulon du cosse.

Je ne pensais pas ça possible non plus surtout après seulement 2 semaine d'immobilisation. Enfin ça m’évitera de la vendre pour pièces.

Donc voila, sujet résolu

 

Le stator a dû se mettre en court-circuit, ce qui a fait fondre les isolants et bloquer le rotor...

C'est économiquement irréparable...

[tete de soupapes]

si ta le temps tu le met en pièce détaché et tu regardes les roulements ,y'a que cela qui bloque au pire comme cela juste pour voir .

[Invité §mvi087oW]

Voila, j'ai mis une vidéo sur Youtube, c'est plus parlant. Donc la pièce que j'ai en main s'est détruite quand j'ai essayé de dévisser le boulon du cosse. Ensuite j'ai calé l'alternateur dans l’étau pour vous montrer a quel point la poulie est grippée, je n'ai pas tenté de la dégripper vu que de toute façon il est cassé derrière.

 

[tete de soupapes]

conclusion ta pas de force http://stkr.es/p/zu2

 

 

pas souvent que cela arrive ,ben la tu sais pourquoi tu le change

[typo77]

Voila, j'ai mis une vidéo sur Youtube, c'est plus parlant. Donc la pièce que j'ai en main s'est détruite quand j'ai essayé de dévisser le boulon du cosse. Ensuite j'ai calé l'alternateur dans l’étau pour vous montrer a quel point la poulie est grippée, je n'ai pas tenté de la dégripper vu que de toute façon il est cassé derrière.

 

 

Comme je l'ai déjà précisé, ce n'est pas réparable...

Ça arrive parfois quand les charbons sont usés hors de la limite acceptable.

Ça crée un court-circuit...

[Invité §mvi087oW]

'''en fait, la poulie d'alternateur est grippée,""" ____ ""le boulon du cosse de la bobine" ?

Nous sommes heureux de voir que certaines jungles de la mécanique restent mystérieuses et inexplorées

 

Une poulie d'alternateur de moteur essence..... Il est évident que c'est complexe

https://encrypted-tbn3.gstatic [...] 7jFB7qr8cw

 

Tiens grand, une jungle a explorer

[tete de soupapes]

Salut moi je l'aurai ouvert juste pour savoir , une bille entre le rotor

[Invité §mvi087oW]

Pas envie de m'amuser a ça, ça doit être un truc du genre ou comme typo a dit, enfin, on sait ce que c'est le principal.

Mais je pensais pas qu'une poulie de courroie d'accessoire grippée pouvait retenir le démarreur. En tout cas, elle démarre au quart de tour maintenant.

[ballbearing]

-

Bonjour

Pour ma part je veux bien demander excuse de ma rudesse.

 

Si on admet qu'il y a une différence entre "" ma poulie d'alternateur grippe" Ce qui mécaniquement n'existe pas; elle est solidaire du rotor.

 

et ""mon alternateur est bloqué"" (la courroie patine sur la poulie)

 

Un sujet , surtout d'électricité, en discutant de loin a besoin de précision.

Car ca peut devenir très pointu. Et durer des pages. On le fait ici sans problèmes.