Bonjour , je n arrive plus a demarrer ma clio 2 dci 1.5 85cv

[Invité §ada217yf]

J ai acheter depuis un dongle elm odbII que j ai brancher et associer a un logiciel qui est anglais ..je n arrive pas a trouver les codes erreures mais surtout a les comprendres ...je vous transmet la photo ...j espere que quelqu un pourra aussi bien me traduire ce hiéroglyphe ..lol que de me trouver la solution ..merci d avance

[Invité §ada217yf]

Je n arrive pas a mettre de photo ..

Je vous transmet directement les codes erreures odbII

P1013

P101A

P1088

P1026

P100A

P1042

P1017

Merci d avance

[Invité §dav267kB]

Bonjour,essaye quand même de donner des details.

[tete de soupapes]

efface les et regarde le premier qui revient .

[rom1dvd]

Bonjour, j'ai trouvé ça comme info :

 

P1013 : relais de gestion moteur / panne de circuit

P1026 : panne sur circuit de préchauffage

P100A : panne sur circuit du capteur de pédale d’accélérateur

P1042 : panne sur circuit d'éléctrovanne d'admission d'air dans le collecteur

P1017 : panne du circuit du relais petite vitesse du motoventilateur de refroidissement

 

pour les autres j'ai rien trouvé.

[rom1dvd]

commence par regarder l'état de tes connectiques sur le calculateur

[Invité §ada217yf]

oui dsl , donc voila il y a de sa quelques temps la voiture avais du mal a démarrer uniquement a froid bien que j aille changer les bougies de préchauffage cela n avais rien changer non plus, j ai verifier la tension qui alimente les bougie de préchauffage tout est correct , j avais changer les 3 relais pensant que cela venait de la , bah non lol une personne a brancher la valise clip puis a détecter 4 erreurs , circuit capteur pédale piste 1

commande relais de climatisation

commande relais principal

fonction régulation pression rail

j ai demander a faire effacer les erreurs , car j avais pris soin de remplacer les 3 relais au préalable et que le calculateur avais garder en mémoire le défaut , mais sa n a rien changer non plus

, puis un matin la voiture n a plus démarrer du tout , le démarreur se lance mais le moteur ne démarre pas , j ai vérifier tout les fusibles ,nettoyer le capteur pmh , nettoyer a la bombe nettoyant contact toutes les connectiques, nettoyer également la vanne egr , j ai changer la sonde capteur de point mort ,changer le filtre a gazoil , vérifier si il y avais de la limaille , néant .. mais rien n y fait

j ai acheter entre temps un elm odb II qui m a indiquer toutes les erreurs citer au dessus

merci d avance pour toute aide

cordialement ...

[Invité §ada217yf]

merci pour les détails des codes erreurs , le problème avec odb c est que c est super vague non ? je veut dire par la que je ne sait plus ou mettre le nez dans cette voiture

[Invité §ada217yf]

rom1dvd

[Invité §oli066yX]

oui dsl , donc voila il y a de sa quelques temps la voiture avais du mal a démarrer uniquement a froid bien que j aille changer les bougies de préchauffage cela n avais rien changer non plus, j ai verifier la tension qui alimente les bougie de préchauffage tout est correct , j avais changer les 3 relais pensant que cela venait de la , bah non lol une personne a brancher la valise clip puis a détecter 4 erreurs , circuit capteur pédale piste 1

commande relais de climatisation

commande relais principal

fonction régulation pression rail

j ai demander a faire effacer les erreurs , car j avais pris soin de remplacer les 3 relais au préalable et que le calculateur avais garder en mémoire le défaut , mais sa n a rien changer non plus

, puis un matin la voiture n a plus démarrer du tout , le démarreur se lance mais le moteur ne démarre pas , j ai vérifier tout les fusibles ,nettoyer le capteur pmh , nettoyer a la bombe nettoyant contact toutes les connectiques, nettoyer également la vanne egr , j ai changer la sonde capteur de point mort ,changer le filtre a gazoil , vérifier si il y avais de la limaille , néant .. mais rien n y fait

j ai acheter entre temps un elm odb II qui m a indiquer toutes les erreurs citer au dessus

merci d avance pour toute aide

cordialement ...

 

[rom1dvd]

oui adam-77 c'est vague... et surtout dans ton cas ces différents défauts que tu as n'ont aucun rapport entre eux, sauf qu'ils sont gérer par le calculateur.

je sais plus si tu l'as fait mais regarde vraiment bien tout tes fusibles, maxi fusible aussi bien dans l'habitacle que dans le compartiment moteur. ton outil de diagnostic arrive à communiquer avec toutes les fonctions du calculateur ?

[rom1dvd]

je viens de lire un bulletin d'information de rappel de certaine clio2 pour problème de démarrage et pour cause :

-de l'eau penetre dans la boite a fusible / plaque de relais du compartiment moteur

-corrosion du connecteur de relais de gestion moteur

 

donc inspecte bien ta boite a fusible / relais, voir si y'a pas de la flotte et regarde l'état de tout ça

[Invité §ada217yf]

j était pas au courant du tout ...mais j ai déjà tout vérifier et mis du nettoyant contact , mais je pense qu il puisse y avoir un lien quand même car le troisième relais ne cliquette pas lorsque je le déloge de son emplacement alors que les deux autres eux clic ( bruit de déclenchement) et vue le code erreurs que tu a pu m indiqué un peu plus haut (gestion moteur) cela montre qu il puisse venir de ce relais ....mais ce n est qu un des problèmes snif....

[rom1dvd]

il faudrait que tu contrôle tes relais :

 

Comment tester un relais.

[Invité §ada217yf]

je l ai déjà fait ils sont bon ... mais il y a un emplacement sous lequel le 3e ne clic pas alors qu ils clic tout les 3 sur les 2 autres emplacement ..peut etre que c est la fonction qui veut sa ..

[sinox]

je viens de lire un bulletin d'information de rappel de certaine clio2 pour problème de démarrage et pour cause :

-de l'eau penetre dans la boite a fusible / plaque de relais du compartiment moteur

-corrosion du connecteur de relais de gestion moteur

 

donc inspecte bien ta boite a fusible / relais, voir si y'a pas de la flotte et regarde l'état de tout ça

 

 

Ca concerne quelles clio 2 ??

 

Et comment l'eau peut rentrer dans la boite à fusible ? On parle bien de celle qui est à coté de la batterie ?

[Invité §ada217yf]

C est un clio 2 dci 1.5 privileges ...j avais deja netoyer les emplacement a fusibles ...malheureusement aucun changement ...

[Invité §Lh1376UW]

essaye de changer ton relais de place voir si c est lui qui est défaillant.

sur la photo sur remplace le G par le E se sont les mème et tu essaye de démarrer car 90% des problème sont liée a se relais.

Sa reference est 7700414484 il faut 8 euro sur osacro .

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/924/0l6AbM.png

[Invité §ada217yf]

j ai déjà interverti les relais et fini même par les remplacer par du neuf

[Invité §Lh1376UW]

Si sa peut t aider moi j ai changer pas mal de capteur , je te laisse voir par toi meme et ton code p1088 c est la sonde haute pression sur l araignée d injection

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

[Invité §ada217yf]

je vais regarder sa a l air super intéressent ;-)

merci beaucoup je reprend espoir ....

[Invité §Lh1376UW]

alors tu as trouver ?

[Invité §ada217yf]

J ai du entre temps chercher une voiture en urgence ,je vais me pencher dessus des demain matin... est que tu pense qu il y a un moyen de tester le capteur de pression sur l araignée ?

[Invité §ada217yf]

Eurêka .... j ai changer le capteur sur l araignée et elle a démarrer du premier coup ,alors que cela faisait quelques temps qu' elle n avais pas démarrer et surtout que d habitude elle peiné a démarrer et bien la tout est rentrer dans l ordre , derrière sa j ai brancher mon d'ongle ( boitier valise elm) et j ai effacer le défaut ( voyant préchauffage ,injection ) nickel ....j espère que ma mésaventure pourra vous venir en aide ...en tout cas merci a tous, vos messages m on permit de suivre de bonne piste au plaisir

[Invité §Lh1376UW]

http://stkr.es/p/1luv content pour toi