CLASSE A W168 FEUX CROISEMENT HS

[Invité §qui176Fn]

Bonjour,

 

Les feux de croisement de ma classe A W168 (année 2003) sont HS.

J'ai effectué les contrôles suivants :

Fusible --> Ok

Ampoules --> Ok

Teste de tension au niveau du fusible --> KO

 

Ce qui veut dire que le courant ne passe pas dans le circuit des feux de croisement.

 

J'ai démonté le commodo rotatif et je trouve le connecteur grillé (cf. photo), ainsi le problème devrait sans doute venir de là.

 

Savez vous quelle est la référence de ce type de connecteur/boitier et ou je pourrais le trouver afin de le remplacer.

 

Merci à vous.

 

 

[tete de soupapes]

je sortirai les deux qui déconnent

 

Et je mettrai des cosses males femelles .

[ballbearing]

Bonjour

 

Les marques vendent en principe les connecteurs. Pas toujours. Souvent il faut bruler les pieds du magasinier pour qu'il avoue que c'est répertorié et cherche.

 

Ce connecteur ne sera pas trouvable en connectique standard

 

Les marques plus intelligentes le vendent monté avec 20cm de fil à abouter.

Le problème sinon est que le connecter serait vendu avec des "pins " qui sont à sertir avec une pince spéciale. (mais on peut y arriver sans)

-------

Ce type d'incident est typique de mauvaise conception pourave de connecteurs sur des passages de courants forts.

 

 

--------

Certains se tirent d'affaire pour des cas qui semblent impossibles. Avec des fiches plates "Faston"

 

Avant

 

Après

[Invité §qui176Fn]

je sortirai les deux qui déconnent

 

Et je mettrai des cosses males femelles .

 

Merci tete de soupapes (pas mal le pseudo )

Ca sera le plan B

[Invité §qui176Fn]

Bonjour

 

Les marques vendent en principe les connecteurs. Pas toujours. Souvent il faut bruler les pieds du magasinier pour qu'il avoue que c'est répertorié et cherche.

 

Ce connecteur ne sera pas trouvable en connectique standard

 

Les marques plus intelligentes le vendent monté avec 20cm de fil à abouter.

Le problème sinon est que le connecter serait vendu avec des "pins " qui sont à sertir avec une pince spéciale. (mais on peut y arriver sans)

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Ce type d'incident est typique de mauvaise conception pourave de connecteurs sur des passages de courants forts.

 

 

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Certains se tirent d'affaire pour des cas qui semblent impossibles. Avec des fiches plates "Faston"

 

Avant

 

Après

 

Merci beaucoup pour ton éclairage ballbearing.

Je ne pense pas que ça soit une question d'intelligence mais plutôt de racket

 

En tout cas super le forum des retours très rapides http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1