ventilation qui fonctionne par l'alternance a6 3.0 c6

[Invité §bub512VZ]

bonjour

je vais essayer de vous expliquer clairement mon soucis

je possede une A6 allroad 3.0 de 2007

il y a quelque temps , ma clim soufflait du froid puis au bout de quelques minutes , de l'air chaud à l'avant droit et arriere centrale !

je l'ai recharger et changé les filtres

le problème est resolus

mais voilà , même avant cette recharge , mon ventillo fait des sienne , il marche souvent tres bien quand je la prends le matin ( temperature , vitesse , sur toute les positions ) puis au bout de 2 , 3 redemarrage de la voiture , plus de soufflerie , ni auto ni manuelle , et puis au bout de qq kilomètres , le voilà qu'il se déclanche !!!

je pensais suivre ce tuto ,

TUTO réparation Clim Audi A6 4 F qui souffle du chaud et du froid

mais pas sur qu'il soit approprié a mon probleme ! (

Audi veulent me changer , le souffleur , le regulateur , prise et 2 faisceaux ( plus de 550€ ht )

voila , je ne sais pas si qq un a déjà eu ce soucis , et une solution ou si je dois vraiment tout changer ?

je vous remercie par avance

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

Pour ne parler que** de la panne de soufflerie : Beaucoup de pannes intermittentes de soufflerie sont des connectiques qui chauffent par mauvaise conception et le connecteur est charbonné et ça fait des fonctionnements erratiques.

-- Accéder au pulseur et son connecteur inspecter.

-- Au connecteur de son variateur de vitesse (qui sur clim auto est souvent faussement appelé "résistance" ).

Et inspecter si on voit une anomalie visible est recommandé.

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(** Les incidents de répartition d'air et de sa température seront à aborder différemment. )

[Invité §bub512VZ]

merci pour la rapidité

oui , maintenant mon problème est seulement l'histoire de la soufflerie

je vais gratter sur le net pour " Accéder au pulseur et son connecteur inspecter.

-- Au connecteur de son variateur de vitesse (qui sur clim auto est souvent faussement appelé "résistance" ).

Et inspecter si on voit une anomalie visible est recommandé

si je pouvais éviter de tout changer , ce serait vraiment cool

merci encore

[ballbearing]

-

Ok

J'ai suivi beaucoup de sujets de souffleries toutes marques sur le Forum mais rien sur A6 qui correspondrait exactement à ton ennui.

 

Cependant sur certaines marques, des incidents de micomoteurs de volet comme dans le lien qui suit peuvent (aussi) inhiber la soufflerie de manière aléatoire.

Et on y voit des photos, sans que je puisse dire si physiquement les emplacements des éléments cette A6 année 2000 correspondent

 

Clic ! Tuto remplacement servo-moteur V159 climatronic

[Invité §bub512VZ]

merci pour le lien

j'ai aussi du mal a trouver un tuto sur A6 C6

[Invité §gil482yf]

Bonjour , j' ai le meme problème sur une audi a6 2,7 , souvent le matin a froid cela fonctionne , j'ai remarquer que quand il fait chaud ,je n'est plus de soufflerie , j'ai commander un extracteur a griffe pour démonter l'essuis glace et avoir acces au pulseur , a tu résolu ton problème ?

[Invité §Cac405lP]

Bonjour , j' ai le meme problème sur une audi a6 2,7 , souvent le matin a froid cela fonctionne , j'ai remarquer que quand il fait chaud ,je n'est plus de soufflerie , j'ai commander un extracteur a griffe pour démonter l'essuis glace et avoir acces au pulseur , a tu résolu ton problème ?

 

 

 

Bonjour as tu pu résoudre ton problème car je suis dans le même cas. Et quelle griffes as tu pris pour enlever les bras s'essaie glace. ?? j'en ai marre on a pas une Peugeot et je compte plus les problème sur ce modèle.