405 XUD9 : impossible de remettre la courroie d'accessoires

[austral]

Bonjour,

 

405 TD de 1995

XUD9

clim et DA

 

Tout est dans le sujet. J'ai la bonne courroie, comparée à l'ancienne et vérifiée sur Oscaro (Dayco 6PK1700)

 

J'avais fait dessin et photos avant de démonter, puis vérifié le cheminement sur photos internet, y a pas d'erreur.

 

Je n'ai pas de tendeur dynamique, c'est un tendeur à vis. Je le détends à fond, mais impossible de remonter la courroie, elle est trop courte.

 

Si je bascule l'alternateur sur son axe, alors je peux la monter, mais je ne peux plus remonter l'alternateur assez pour le reboulonner dans sa patte.

 

J'ai dû rater un épisode !!! Cet alternateur a t-il une seule position fixe ?

 

Merci d'avance

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

En cliquant sur les images, ça redescend dans les sujets là dedans. Les bons sujets ont de bonnes images https://www.google.fr/search?s [...] lternateur

 

Mais il m'est arrivé pour différentes raisons obscure que j'oublie, et différents véhicules de faire aller la courroie en force. En glissant un chiffon entre la gorge de poulie et la courroie pour ne pas l'endommager. En mettant une vitesse et un comparse pousse l'auto pour faire tourner le moteur et faire passer la récalcitrante.

[austral]

Merci,

 

super photos, je les ai regardées ainsi que les post, mais pas trouvé la solution...

[Man992]

T as pas du devisser a fond la tige filetée tendeur

[austral]

Ben si, malheureusement.

 

Bon, finalement j'ai posé la courroie avec l'alternateur basculé, puis je l'ai relevé à la barre à la mine pour le remettre en face de ses trous de vis.

 

Ma seule peur, que la courroie soit maintenant trop tendue, qu'elle pète ou qu'elle bousille des roulements.

La vis du tendeur reste en position détendue au max.

 

Cordialement.

[Invité §Srf840rw]

Il doit y avoir un souci,tu ne peux pas rouler avec ton tendeur desseré au max car en plus de jouer le rôle de tendeur il amorti aussi les phases de tension et de relâchement de ta courroie soulageant ainsi les roulements de tous les accessoires qu'elle entraîne.

La courroie est elle sortie sans forcer?

N'as tu rien démonté d'autres (et peut être mal remonté)?

Fait tu l'opération sur plusieurs voitures en même temps (ca m'est arrivé une fois de remonter la poulie d'une autre voiture en en faisant deux en même temps)?