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Mécanique / Électronique

probleme de démarrage a chaud kangoo 1.9 D


Invité §ced806Ao

Messages recommandés

Invité §ced806Ao

Bonjour a tous,

 

J'ai un soucis avec mon kangoo 1.9d 55 utilitaire. Il démarre au quart de tour été comme hiver à froid. Par contre une fois le moteur chaud impossible de la remettre en route. Comme si la batterie etait à plat. Elle ne rencontre aucun probleme lorsqu'elle tourne (pas de trou à l'accélaration, ...). Je suis obligé de la laisser refroidir 20-30 minutes pour qu'elle re-démarre...

 

J'ai procédé au changement de la batterie et du capteur pmh mais le problème persiste...

 

Qu'en pensez vous?

 

Merci d'avance pour votre aide, bonne journée!!

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Invité §ced806Ao

Bonjour, merci de ta réponse @tete de soupapes, aucun voyant ne s'allume, le démarreur essaie mais comme quand la batterie n'a plus de jus il "tourne" mais comme si il y avait une seconde ou deux entre chaque tour et au bout du compte il n'essaie meme plus comme si il n'y avait plus du tout de jus(c'est pas super clair :D mais je ne trouve pas vraiment les mots pour expliquer le phénomène...) une fois la température re descendu a un tiers de la jauge un tour de clé et elle démarre de suite... la voiture a 183000 km et meme mon garagiste sèche un peu...Mais encore un grand merci de tenter m'aider! :)

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Bonjour, merci de ta réponse @tete de soupapes, aucun voyant ne s'allume, le démarreur essaie mais comme quand la batterie n'a plus de jus il "tourne" mais comme si il y avait une seconde ou deux entre chaque tour et au bout du compte il n'essaie meme plus comme si il n'y avait plus du tout de jus(c'est pas super clair :D mais je ne trouve pas vraiment les mots pour expliquer le phénomène...) une fois la température re descendu a un tiers de la jauge un tour de clé et elle démarre de suite... la voiture a 183000 km et meme mon garagiste sèche un peu...Mais encore un grand merci de tenter m'aider! :)

 

 

:jap: Le demarreur 180000 aussi ? Charbons comment ?

 

 

Les connexions batterie bien serrer et propre ainsi que le fil de masse a la caisse

 

Prendre tension batterie a l'arret et a l'attaque surtout prendre quand tu as la faiblesse

 

La batterie recharge bien?

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Invité §ced806Ao

Pour tout ce qui concerne la batterie et son environnement (cosse, masse, et tension) tout est ok par contre concernant le démarreur je ne sais pas je ne me préoccupais pas trop de cette pièce (sans doute une erreur de ma part...) étant donné qu'a froid il ne pose aucun problème mais j'ai lu sur différent forum que celui-ci pouvait parfaitement faire son travail à froid et ne plus fonctionner une fois atteint une certaine température... j'y regarderais de plus près ce week end. Merci

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