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Audi

probleme sonde lambda AUDI A4 avant 2010 diesel 143 CH DIN 8 fiscaux


stevens6

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bonjour a tous j'ai une surconsommation de carburant depuis 2 mois , j'ai passe deux fois la vagcom ( car voyant moteur allume ) celui - ci me donne comme résultat sonde lambda 1 BANC 1 signal trop fort P2196

 

en premier je souhaiterais savoir ou sont elles placees (avant ou après FAP ) et combien de sonde lambda sur trouve sur mon FAP sur mon vehicule ?? et comment les tester une fois démonté ???

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exemple:résultat oscaro:

 

 

 

0030001.jpg

f0281004083.jpg

 

 

 

[h1]Sonde lambda BOSCH : 0281004083[/h1]

 

Caractéristiques

  • Intervalle de changement recommandé [km] : 250000
  • jusque année de construction : 03/2012
  • Longueur globale : 490
  • Nombres de pôles : 5
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur

 

Numéro(s) court(s) :

  • LS 44083, LSU-4.9

 

Référence

Référence constructeur (Numéro OEM)

  • AUDI : 03L 906 262
  • SEAT : 03L 906 262
  • VW : 03L 906 262

 

Autres Références

 

 

 

et

 

8R0 906 262

 

0030001.jpg

2704580.jpg

 

 

 

[h1]Sonde lambda BOSCH : 0281004148[/h1]

 

Caractéristiques

  • Intervalle de changement recommandé [km] : 250000
  • Longueur globale : 750
  • Nombres de pôles : 5

 

Numéro(s) court(s) :

  • LS 44148, LSU-4.9

 

Référence

Référence constructeur (Numéro OEM)

  • AUDI : 03G 906 262 F - 057 906 262 D - 057 906 262 F - 059 906 262 H - 1K0 998 262 AD - 4H0 906 262 C - 8R0 906 262
  • MERCEDES-BENZ : 906 153 12 28 - 906 542 02 18 - A 906 153 12 28 - A 906 542 02 18 - HVW 906 540 01 17 - HVW 906 540 02 17
  • PORSCHE : 059 906 262 J - 070 906 262 B - 958 606 172 20
  • SEAT : 03C 906 262 D - 03G 906 262 A - 03G 906 262 C - 03L 906 262 B - 045 906 262 - 1K0 998 262 AD
  • SKODA : 03G 906 262 A - 03L 906 262 B - 045 906 262 - 1K0 998 262 AD
  • VW : 03C 906 262 D - 03G 906 262 A - 03G 906 262 C - 03G 906 262 D - 03G 906 262 F - 03G 906 262 H - 03G 906 262 N - 03L 906 262 B - 03L 906 262 F - 03L 906 262 J - 03L 906 262 K - 03L 906 262 P - 03L 906 262 S - 045 906 262 - 057 906 262 D - 057 906 262 F - 059 906 262 - 059 906 262 B - 059 906 262 F - 059 906 262 H - 059 906 262 J - 059 906 262 K - 070 906 262 B - 1K0 998 262 AD - 45906262 - 4H0 906 262 C - 8R0 906 262

 

Autres Références

  • BOSCH : 0 258 017 006 - 0 258 017 007 - 0 281 004 035 - 0 281 004 036 - 0 281 004 037 - 0 281 004 042 - 0 281 004 043 - 0 281 004 049 - 0 281 004 053 - 0 281 004 054 - 0 281 004 055 - 0 281 004 056 - 0 281 004 057 - 0 281 004 064 - 0 281 004 065 - 0 281 004 072 - 0 281 004 073 - 0 281 004 078 - 0 281 004 147 - 0 281 004 148 - 0 281 004 149 - 0 281 004 164 - 0 281 004 165 - 0 281 004 166 - 0 281 004 174 - 0 281 004 180 - 0 281 004 181 - 0 281 004 182 - 0 281 004 189

 

Affectation véhicules :

AUDI

 

SEAT

 

SKODA

 

VOLKSWAGEN

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merci pour vos réponses rapides et toute les informations que vous m'apportez !!!effectivement j'ai commande la sonde chez oscaro.com lundi ,j'ai la cle de 22 mm pour remonter la sonde donc j'espère qu'après changement de la sonde je retrouverais une consommation normale car je suis passe depuis 1mois je suis consomme environ 15 a 20% DE Gasoil en plus et vu que mon vehicule a 250000 km ca lui fera pas de mal je pense( je vous tiendrais au courant ) , en complément j'ai le voyant rouge de l'attaché ceinture sur le tableau de bord qui est lui en permanence allume mais avec la vacgom il me detecte pas l'origine de ce problème auriez vous une idée de l'origine du disfonctionnement ou de la localitée a contrôler ou vérifier ??

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57ca8a6eed914.png

 

57ca8a7000970.png

 

Bonjour,

 

voilà... c'est le repère 18 et il faut connaitre ton code moteur:

sur ton image le la sonde lambda étant la 18 qui se trouve sur LE FAP d'après ton schéma ca ok !!, mais par contre dois je -comprendre que la sonde est plus vers le moteur ou vers le pot d'échappement ???

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salut,

 

moi , pour te répondre et joindre des photos, je choisis répondre (et non réponse rapide) du coup il y a la case "photo" tu joins un photo de ton PC vers un album que tu as créé c'est relativement simple

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question : j'ai mis sur mon vehicule un moteur neuf par echange standard (actuellemnt j'ai fait 50000 KM depuis le mois de juin 2015 ) et arrive a presque 190000 KM j'ai eu quelque souci d'encrassement de la vanne EGR et boite papillon qui dessinait , j'aimerais savoir comment et a quel kilométrage anticiper le nettoyage de la vanne EGR a quel kilometrage idem pour le FAP (avec quel produit nettoyer cette calamine ??? car j'ai compris sur ces circuits d'échappement la si il y'a de calamine ou autre cela mets le moteur en sécurité ce qui est très contregnant

 

 

 

BON sinon j'ai changer la sonde lambda , supprimer les default ODB avec vagcom et apparemment ma consommation de gasoil est rentre dans l'ordre 7 litres au 100 km et plus de default sur la sonde ...

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