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Renault

Démontage impossible contacteur de recul Renault express phase 2, 1.6D


melkior34

Messages recommandés

Bonsoir à tous,

 

Je viens de passer la demie journée à essayer de sortir le contacteur de recul de mon Express Renault phase 2, 1.6D. Le problème c'est que je pensais pouvoir le sortir mais je ne peux pas !!! Et la c'est le drame ! Je n'arrive même pas à le revisser !

 

En effet, une pièce qui soutient la boite de vitesse m'empêche de sortir le contacteur !!! Cf photos...

 

Dois je tomber le support de la BV ??? Ou caler la BV avec une chandelle pour retirer cette pièce ??? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?

 

 

20161116_172000.jpg20161116_171939.jpg20161116_172006.jpg20161116_172029.jpgMerci pour votre aide !!! veyron02.gif.ff6d52644aabc6a0714dce10bb16602f.gifveyron02.gif.ff6d52644aabc6a0714dce10bb16602f.gifveyron02.gif.ff6d52644aabc6a0714dce10bb16602f.gif

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Bonsoir :)

 

J'ai une question mais pas la réponse: c'est que le contrôle sur cette panne passe par shunter les deux fils du connecteur et voir si ça allume les lampes ?

Ca été fait ?

 

Sinon, probablement démonter le support Si c'est la biellette ""anti basculement "" ca se défait assez facilement :ange:

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Salut,

 

Merci pour ta réponse rapide. Oui j'ai lu beaucoup lu de forum avant de me lancer ! J'ai court circuité le contacteur et mon feu de recul s'est allumé. De plus j'ai envoyé du nettoyant contact dans les connecteurs et j'ai même testé avec un multimètre le contacteur qui ne fait jamais contact... le problème vient bien de lui.

 

Biellette anti basculement ??? Dois je tomber aussi le silent block visible sur la photo d'après toi ?

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20161117_124608.jpg

ET VOILA !!! Merci pour votre aide les gars, votre schéma technique m'a sauvé la vie...en 15min c'était réglé...maintenant il n'y plus qu'a attendre le contacteur de rechange...et remontage en sens inverse !!!!

UN GRAND MERCI encore !!! :love: :love: :love:

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Salut les mecanos !

J'ai récupéré un express pour le retaper, malheureusement il s'agit d'un 1.6D converti en 1.9D et je ne trouve même pas la fiche du contacteur et prévoit de refaire le circuit jusqu'à l'ampoule, bref, pour ça je dois remplacer le contacteur déjà présent qui est un modèle à prise mâle/femelle par le même modèle à lamelles que sur le topic, ma seule question, est-ce que du liquide de boîte à coulé par le trou du contacteur ? Dois-je prévoir d'en refaire le niveau ? Et accessoirement peut tu me faire voir où passe tes fils, il se peut que j'ai mal regarder,en toute logique ils devraient être quelque part avec l'ancienne fiche mais je ne les vois pas. Merci !

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Salut les mecanos !

J'ai récupéré un express pour le retaper, malheureusement il s'agit d'un 1.6D converti en 1.9D et je ne trouve même pas la fiche du contacteur et prévoit de refaire le circuit jusqu'à l'ampoule, bref, pour ça je dois remplacer le contacteur déjà présent qui est un modèle à prise mâle/femelle par le même modèle à lamelles que sur le topic, ma seule question, est-ce que du liquide de boîte à coulé par le trou du contacteur ? Dois-je prévoir d'en refaire le niveau ? Et accessoirement peut tu me faire voir où passe tes fils, il se peut que j'ai mal regarder,en toute logique ils devraient être quelque part avec l'ancienne fiche mais je ne les vois pas. Merci !

Salut !

 

Alors pour le liquide, oui j'avais vidangé la boite et refais le plein ensuite. De toute façon, l'huile était en mauvais état.

Après pour les photos, ça va être dur car mon express est parti à la casse..... :D :D :D Il ne passait plus le CT... trop de particules m'a t on dit et la flemme de le refaire régler car plus cher que le véhicule lui même!!!! Bref RIP cela restera un souvenir d'un tas d'em****de lol !

 

Bon courage à toi !!!

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