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Citroën

perte de ldr par le bouchon du vase d'expansion.


Invité §tom544Rr
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Effectivement ,une pompe a eau ne peu créer de pression a cause d'un circuit bouché,sinon tous les circuits de refroidissement a eau des moteurs thermiques seraient en constante surpression pendant que le thermostat est fermé,

En fait une pompe a eau n'est qu'un circulateur comme celui d'un chauffage central d'habitation et ne fait que brasser toujours dans le même sens comme une pagaie que l'on actionne pour faire avancer un canot.

Cela fait longtemps que la plupart des moteurs actuels sont équipés d'un tuyau de purge automatique appelé aussi tuyau de dégazage raccordé a la partie supérieure du vase d'expansion et dont la section interne est réduite par un ajutage soit dans la durite soit a l'entrée du vase.

Quand ce tuyau de dégazage n'assure plus sa fonction,une poche d'air prisonnière a la partie haute du moteur se dilatera inévitablement et fera monter le niveau du vase d'expansion jusqu'au débordement.

Je crois avoir lu dans ce sujet que le bouchon taré du vase a été remplacé et donc si c'est le bon modéle,ce n'est pas lui le responsable de cette surpression constatée.

http://i27.servimg.com/u/f27/11/44/19/00/photo_12.jpg

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Invité §tom544Rr

Ok Ballbearing merci pour tes infos ;)

Pour le test co2 je pense que c'est une bonne idée, à faire quand je pourrais :)

 

Merci aussi Distrait50000 pour tes renseignements je ne connaissais pas ce dégazage je vais y regarder :crazy:

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Invité §tom544Rr

Verdict... Joint de culasse daisormais huile dans l'eau je change donc cela dans quelque jours. Plus mise à l'épreuve et surfacage de la culasse. Immobilisations du véhicule au moin 1 semaine :eek:

 

Merci à tout le monde pour votre aide :)

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Invité §joc028QE

Bonjour, j'ai le même problème sur mon évasion HDi.de l'eau crache par le bouchon.pas de surchauffe. Ni maillonaise. Le voyant d'eau s'allume.

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Invité §tom544Rr

Bonjour, j'ai le même problème sur mon évasion HDi.de l'eau crache par le bouchon.pas de surchauffe. Ni maillonaise. Le voyant d'eau s'allume.

 

Joint de culasse

Peut être l'échanger air/eau avec un peu de chance si vous en avez un. Mais sinon JDC

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Salut

Donc pour répondre dans l'ordre :

 

La chose dramatique est que mon ldr deguele par le bouchon je suis donc obliger de rempoter et purgé régulièrement car mon niveau arrive vite sous le mini ! Après je suis tranquille 2 3 jours et mon voyant s'allume pour m'indiquer que le niveau est trop bas. Cela m'arrive à grande ou à petite vitesse :( Et oui bien sur le bouchon neuf est le bon ;)

 

Ensuite je n'ai aucune durite de pincer ou quoi que ce soit qui pourrait ralentir ma circulation de liquide de refroidissement...

 

Merci pour vos réponses

 

bonjour,

 

 

le LDR debordait du bouchon et tombait sur la route cest ca que tu veux dire..?

 

moi jai une grande punto: jai eu une fois de la fumée blanche au ralenti après un long trajet.. et ca s'est arreté. je n'arrive pas à comprendre

gros doute sur un jdc HS.

C'etait en testant la clim au ralenti...

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