trop de pression de rail au ralenti 2.2 hdi

[Invité §Seb837iY]

Bonjour,

je vais essayer de vous expliquer mon problème clairement.

Jumper 2.2 hdi 2008 moteur puma. 165000kms

Moteur qui claque au ralenti et après passage a la valise j'ai 620 bars de pression de gazoil au lieu de 300 bars environ .

Donc j'ai changé mon limitateur de pression de gazoil sur la pompe HP et c'est toujours pareil .

J'ai contrôlé mais débit de correction d'injecteurs et il me paraisse correct :

environ 1.56 injecteur 1 ; 0.7 inj 2 ; 1.54 inj 3 ; 0.6 inj 4 .

Quelqu'un a t il eu déjà ce problème ?

 

Merci d'avance pour vos réponses .

[tete de soupapes]

la limitation de pression se fait grace a un limiteur mecanique place sur la fin de la rampe

 

ta pas un bouiboui comme ceci

 

http://farm9.staticflickr.com/8354/8313076855_84f77e5242.jpg

[Invité §Seb837iY]

oui sur le bout du rail , mais ça c'est une soupape de sécurité en cas de surpression elle fait fusible normalement.

sinon elle ne doit pas fuir.

 

si elle serait ouverte comme celle de gauche il y aurait un manque de pression normalement.

[ceyal]

et si le capteur de pression était un peu Marseillais et indiquait une pression supérieure à la réalité ?

[distrait50000]

Bonjour,je dirais comme ceyal,il est probable que l'indication soit mauvaise et que le capteur de rampe soit a remplacer.

[tete de soupapes]

visiblement t'es pas le seul

 

http://www.tlemcen-electronic.com/forum/archive/index.php/t-25401.html

[Invité §Seb837iY]

J'ai changé le regulateur de pression de gazoil sur la pompe HP , j'ai entendu dire qu'il fallait le programmer avec la valise diagbox .

quelqu'un a deja fait cela ?

[distrait50000]

J'ai changé le regulateur de pression de gazoil sur la pompe HP , j'ai entendu dire qu'il fallait le programmer avec la valise diagbox .

quelqu'un a deja fait cela ?

 

Bonjour,chez Ford (fabricant du moteur puma ) quand on remplace un ou plusieurs éléments du système d'injection ou même le moteur , il faut réinitialiser puis faire un apprentissage des données d'injection,ceci avec l'appareil de diag constructeur .

Chez psa je suppose qu'il doit y avoir la même procédure ,il faut avoir l'avis de spécialistes de la marque du forum ou aller poser la question chez le concessionnaire .

[Invité §Seb837iY]

ok merci je vais voir ça et je vous tiens au courant

[Invité Benoit]

Bonjour j ai le même problème sur boxer de 2008. As tu trouvé le problème du claquement du moteur