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Renault

problèmes de voyant sur Clio 1- 1992


Invité §sir122VF

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Invité §sir122VF

Bonjour a tous!!! Je viens ici pour un petit problème avec ma Clio. étant donné que c'est ma première voiture, autant vous dire que je n'y connais absolument rien (pour l'instant!)

Le problème: Mes voyants d'huile et d'eau "s'allument" en même temps de manière intempestive.

Le contexte, et ce que je sais (oui je suis pas venue sans chercher un peu avant): La première fois que ça c'est allumé, 2 voyant rouge, j'ai pas cherché j'me suis garé et je l'ai lâchement abandonné sur un parking. j'y suis retourné le lendemain, j'ai fait mes niveau et tout est ok. J'ai fait venir un copain garagiste (la veille de noel, de nuit, sous la pluie!!!) qui à débranché les différents capteurs et rassuré: ce n'est surement qu'un faux contact, je peut donc repartir avec. diagnostic confirmé au premier dos d’âne: une secousse et ça s'allume, une autre secousse et ça s’éteint. ils ne sont ni allumé ni éteint en fait, ça "grésille", si on peut dire ça comme ça.

Donc voila, j'ai un faux contact quelque part, et pdt les fêtes de fin d'année pas de copain mécano vraiment dispo.

Après recherche je sais donc que les 2 voyants sont couplés ensemble, que ce genre de souci est fréquent sur une vieille Clio, mais pas de solution.

 

Comment je peut faire pour trouver mon faux contact?

De plus, plusieurs jours plus tard je me décide a la prendre et paf: plus de batterie!!!

Un faux contact peut il vider ma batterie?

J'ai 200 bornes a faire lundi prochain, pensez vous qu'il est possible de faire la route sans problème (que cela soit a cause de mes voyants ou de ma batterie)

Comme il va surement manquer plein de détails, n’hésitez pas a me demander des précisions!!!

D'avance merci!!!

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2 s'allument en même temps ==> c'est le manocontact de pression d'huile qui

- soit est mal mis

- soit est en défaut

- soit son fil qui est abimé

 

Le mano contcat est souvent près du filtre à huile

exemple in https://www.google.fr/search?q [...] cQ_AUIBigB

mais évidemment ça dépend du type de moteur

 

Clio1 de 1992 certes mais quel moteur

- Y'a écrit Energy dessus ?

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Invité §sir122VF

Oui, il y a bien écrit energy dessus!

Bon pour ce qui est dû branchement, on va supposer qu'il est branché correctement vu qu'il a été débranché puis rebranché sans que ça change la donne!

Question débile de novice: c'est ou le filtre à huile?

Mon pote a débranché un premier câble : https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0cleon.jpg

Sans que ça ne change rien, puis deux autres, plus sur le côté droit de là voiture (j'ai pas trouvé de photos) relativement difficile d'accès d'ailleurs!

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Invité §sir122VF

clio.jpg

j'ai fait ce que j'ai put pour la photo! et pas moyen d'avoir en visuel les 2 fils (catpeurs, connecteurs?) en même temps faute de place!

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