problème sur C1 pour redémarrer après avoir calé

[Invité §Hol261wo]

bonsoir.

je m'adresse à vous avant de retourner voir le garagiste qui m'a vendu une C1 car je n'ai pas grandes connaissances en mécaniques et voudrais confronter vos éventuelles idées avec son diagnostic à venir.

 

j'ai donc fais l'acquisition d'une C1 de 2007 et 94000km (garantie 6 mois) chez un garagiste à une dizaine de kilomètres il y a une semaine. je l'avais essayé plusieurs fois sans soucis les jours auparavant. le soir même de mon achat en arrivant du garage avec ma nouvelle voiture, je cale devant chez moi et avec stupeur n'arrive pas redémarrer! Comme si la batterie était à plat, même pas le bruit du démarreur. j'appelle le garagiste aussitôt qui surpris me dis qu'il l'a démarrer des dizaines de fois cette journée pour me la préparer, me questionne et semble dubitatif. des minutes se passent et miracle je redémarre, le garagiste me demande de le tenir au courant. je suis allé au travail toute la semaine avec sans aucun problème, j'ai calé une deuxième fois et cette fois a redémarrer aussitôt. j'étais donc dans le doute chaque fois que je la prenais. je précise qu'elle stationne dans un garage.

hier je pars faire une balade et après 2h de route, je m'arrête et cale encore une fois! décidément! et là!! rebelote eu beaucoup de mal a redémarrer!

semblerait donc dés que je roule au delà d'un certain kilométrage et que par mégarde je cale, le symptome survient

une idée de son origine?

merci à tous de votre aide

[Invité §tor808yn]

Salut ! Tu dis que la première fois, elle ne voulait plus démarrer, comme si la batterie était vide, aucun bruit.

Vu que ça le fait aléatoirement, il faudrait dans un premier temps, vérifier le bon serrage des bornes sur la batterie, et peut être, faire tester la batterie avec un appareil exprés, on ne sait jamais, les batteries ont plusieurs façons de mourrir, et sans prévenir parfois !!!

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

c'est gentil de venir nous tester

 

ça pourrait aussi être le neiman

le fil du solénoïde

[Invité §Hol261wo]

@torx38 merci j'ai donc vérifié les branchements et la cosse négative semblait mal fixé, je l'enlevais facilement, j'ai reclipsé fermement, elle ne bouge plus

j'ai mesuré les valeurs a froid, moteur tournant et plus chauffage/phares ce qui a donné 12.6v 14,3v 14,1v fluctuant mais jamais au dessus de 15

la batterie semble être écartée du problème

 

@colle et mastic merci

que pourrai à voir le neiman la dedans? ignorant que je suis

Quant au fil du... quézako?

Que pourrai je vérifier facilement d'après toi

Encore mercihttp://stkr.es/p/1luv

[Loulou2974]

Bonjour,

est ce que tes problèmes sont réapparus après que tu aies resserrer la cosse (-)?

 

Les valeurs que tu donnes montrent que ton alternateur est OK, pour la batterie il faudrait mesurer la tension sous l'action du démarreur, elle ne doit pas descendre au dessous de 9.5V.

[Invité §Hol261wo]

@Loulou2974

je pourrai le dire plus tard, je n'ai pas encore roulé avec depuis, je viens de le faire il y a une heure. Ce que j'ai remarqué c'est les deux fois que cela est arrivé, je venais de rouler plus de 30mn. j'ai fais exprès de caler après 5mn et j'ai pu redémarrer aussitôt

ok, je testerai la batterie lorsque je serai accompagné.

merci

[dav78]

une cosse mal serré peut donner ces symptômes...

[Loulou2974]

Dans ce cas cette cosse (-) mal serrée faisait que ta batterie se chargeait mal d'ou tes difficultés à redémarrer.

[Invité §Hol261wo]

merci de votre précieuse aide à tous

je surveille tout ça

http://stkr.es/p/1luv