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Comment tester centrale clignotant?

 

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Comment tester centrale clignotant?

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david60350
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david60350
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 04/02/2017 à 20:19:34  
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Salut,en prenant ma guinde ce matin,je me suis rendu compte que les feux ne s'allumer plus quand je me sert du plip pour ouvrir les portieres.
Ensuite,plus de clignotant et plus de feux detresse.

J'ai un niveau tres bas en mecanique mais j'ai quand-même supputer que le probleme venait de la centrale.

Je l'ai donc demonter,ça puir le cramé la dedans,la protection du relais sent aussi le cramé.

Comment fait-on pour tester ce genre de bête avec un multimetre?

J'ai fléché un bout de feraille,as-quoi il sert?La soudure n'a pas l'air tip top.


 


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David
Safrane 2.5 20V RXT.
340000 km(en rodage).
Sujets relatif
Profil : Animateur de bar 2019
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david60350
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 05/02/2017 à 12:01:28  
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Yo.

Ball,arrete d'aller chez Trump,j'ai besoin de ton avis.


---------------
David
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De passage.
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ballbearing
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  1. Posté le 05/02/2017 à 12:06:01  
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Yo!

J'ai pris mon Cacolac :D mais je sais pas tester ça. Elle est double relais et pour tester une OK il faudrait le schéma.

Le seul truc suspect testable serait la diode . Les résistances ont pas chauffé et les soudures ont l'air OK

Sinon ces jours-ci il y a autant de contacteur de Warning en cause que de centrale en cause.

je sais pas pour le "ressort"

C'est monté sur quel tombereau ?
Message édité par ballbearing le 05/02/2017 à 12:08:50
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Profil : Animateur de bar 2019
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david60350
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 05/02/2017 à 12:09:20  
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Tu vois,tu peux être serviable quand tu veux. :D

Bon,pas le choix,changement de la centrale dans un 1er temps et si ça fonctionne pas,contacteur feux de detresse(parlons français. [:steveromero] ).


Quand j'appuis sur la bouton des feux de detresse,il s'allume mais fixe.


Safrane 2.5 20v de 1999.
Message édité par david60350 le 05/02/2017 à 12:11:21

---------------
David
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donne le tournis
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tete-de-soupapes
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  1. Posté le 05/02/2017 à 12:11:48  
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:jap: ball dans la signature de david

Une safrane 2l5. Et oui il en reste [:restoreyourmusclecar]​
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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
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Profil : Animateur de bar 2019
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david60350
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 05/02/2017 à 12:13:22  
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tete de soupapes a écrit :

 :jap: ball dans la signature de david

Une safrane 2l5. Et oui il en reste [:restoreyourmusclecar]​
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Il est pas bien reveillé,le cacolac n'a pas encore fait son effet.

La saf avec ce moteur est fiable,c'est une vraie voiture,pas une voiture jetable comme ils sortent maintenant. :lol:


---------------
David
Safrane 2.5 20V RXT.
340000 km(en rodage).
De passage.
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ballbearing
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  1. Posté le 05/02/2017 à 12:16:27  
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De ce que j'ai vu passer ( j'suis resté à la 4cv pour le reste) quand le bouton de détresse est en cause c'est plus la fonction "repos" des contacts du bouton feux de détresse qui pose problème.

Gigote le

Sinon Trump a lâché les Frêres Rapetout des banques et du pétrole
Les pôvres abrutis qui vivent dans des roulottes et ont voté pour lui vont pas être décus
58970a5d80366
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Message édité par ballbearing le 05/02/2017 à 12:20:48
donne le tournis
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tete-de-soupapes
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  1. Posté le 05/02/2017 à 12:18:29  
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Si les z'ampoules sont bonnes tu changes tout ce qui y'a au tour [:bizzik:14] je suis loin .
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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 12:19:44  
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ballbearing a écrit :

-
De ce que j'ai vu passer ( j'suis resté à la 4cv pour le reste) quand le bouton de détresse est en cause c'est plus la fonction "repos" des contacts du bouton feux de détresse qui pose problème.

Gigote le
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En general,quand ça ne fonctionne plus,je tape plus ou moins modérément sur la ou les choses qui posent soucis,j'ai donc "gigoter" le bouton des feux de detresse et sur la centrale,ça n'a rien resolu.


---------------
David
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 12:22:59  
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tete de soupapes a écrit :

Si les z'ampoules sont bonnes tu changes tout ce qui y'a au tour [:bizzik:14] je suis loin .
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Vilain tds.


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David
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 12:25:25  
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ballbearing a écrit :

-
De ce que j'ai vu passer ( j'suis resté à la 4cv pour le reste) quand le bouton de détresse est en cause c'est plus la fonction "repos" des contacts du bouton feux de détresse qui pose problème.

Gigote le

Sinon Trump a lâché les Frêres Rapetout des banques et du pétrole
Les pôvres abrutis qui vivent dans des roulottes et ont voté pour lui vont pas être décus
58970a5d80366
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Il y a eu triche,c'est obligé,quand on voit autant de mecontents dans les villes des Stats.


Ca commence bien,il pond des lois et derriere le conseil de diplomatie les annule.

Il y a quand-même des gardes-fous.

Il va pas rester longtemps au pouvoir ce fana.

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David
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tete-de-soupapes
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  1. Posté le 05/02/2017 à 13:04:27  
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david60350 a écrit :

Il y a eu triche,c'est obligé,quand on voit autant de mecontents dans les villes des Stats.


Ca commence bien,il pond des lois et derriere le conseil de diplomatie les annule.

Il y a quand-même des gardes-fous.

Il va pas rester longtemps au pouvoir ce fana.
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Regarde les z'ampoules une peu foutre le bordel avant de tripoter les relais

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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
Profil : Vétéran
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arizona07
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  1. Posté le 05/02/2017 à 14:31:47  
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Salut David,
les deux composants les plus fragiles sur ta centrale, sont la diode et le circuit intégré .
La diode, tu peux la tester avec un multimètre en position contrôleur de diode :
(il faut au moins dessouder une patte)
https://youtu.be/NPQuQ6-HABE
Pour le CI, c'est impossible à contrôler .
(si c'est c'est un NE 555, tu peux éventuellement le remplacer car il est pas du tout cher )
Message cité 1 fois
Message édité par arizona07 le 05/02/2017 à 14:37:29

---------------
Géolocalisation des membres sur Google Maps [:arizona07:1] http://www.forum-auto.com/pole [...] 605688.htm
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Profil : Pilote d'essai
colle-et-mastic
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  1. Posté le 05/02/2017 à 15:53:13  
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Profil : Animateur de bar 2019
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 20:27:57  
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tete de soupapes a écrit :



Regarde les z'ampoules une peu foutre le bordel avant de tripoter les relais
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Les ampoules sont bonnes,quand une ampoule grille,la dame de l'odb me previent.


---------------
David
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 20:30:58  
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arizona07 a écrit :

Salut David,
les deux composants les plus fragiles sur ta centrale, sont la diode et le circuit intégré .
La diode, tu peux la tester avec un multimètre en position contrôleur de diode :
(il faut au moins dessouder une patte)
https://youtu.be/NPQuQ6-HABE
Pour le CI, c'est impossible à contrôler .
(si c'est c'est un NE 555, tu peux éventuellement le remplacer car il est pas du tout cher )
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Yo Arizona.
Je crois que je vais pas m'embêter,je vais changer la centrale,elle sent vraiment le cramé.
Je n'ai pas de fer à souder donc je ne peux pas dessouder.


---------------
David
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 20:31:45  
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colle et mastic a écrit :

 
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Thank-you pour le shema mais je ne sais pas quoi en faire.


---------------
David
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  1. Posté le 05/02/2017 à 20:38:47  
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 20:45:45  
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J'ai pas de matos,j'ai juste un booster.


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David
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 21:00:47  
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Est-ce qu'il y a un sens pour tester la resistance que j'ai fleché en orange?
Je demande car apparemment le courant passe que dans un sens.
Sur les autres resistances,la valeur bouge dans les 2 sens
Suis-je clair,j'en doute.

1ere mesure:la valeur bouge
2eme mesure,en inversant le fil rouge et noir du multimetre,la valeur est de 1.

Edit:la grosse resistance ronde sur côté gauche fonctionne pareil que la resistance fleché en orange.


 
Message édité par david60350 le 05/02/2017 à 21:03:34

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David
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  1. Posté le 05/02/2017 à 21:05:31  
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Autant pour moi,je viens de regarder le video,c'est donc normal.

Valeur de la diode:575
Message édité par david60350 le 05/02/2017 à 21:06:39

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David
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  1. Posté le 05/02/2017 à 21:27:55  
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et les deux fusibles sont bons?

+ avant contact
et + parès contact

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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 21:36:17  
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J'ai verifier les fusibles de visu,je vais tous les verifier demain au multimetre.
J'ai verifier ça sur un parking,avant d'aller chez mon doc hier.
La radio fonctionne sur position accessoires.
Message édité par david60350 le 05/02/2017 à 21:38:50

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David
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ballbearing
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  1. Posté le 05/02/2017 à 22:16:54  
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""""J'ai pas de matos,j'ai jus te un booster."""
Hiiiiiiii hiiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiii!!!
..Voir l'image en grand0 vote
Message édité par ballbearing le 05/02/2017 à 22:17:21
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david60350
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  1. Posté le 05/02/2017 à 22:19:40  
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Je vais me rendre chez toi,je vais tout piquer et tour revendre sur le bon coin,je vais me faire des milliers d'euros. ;)


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David
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340000 km(en rodage).
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  1. Posté le 09/02/2017 à 22:17:18  
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Yo,probleme resolu,ça venait bien de la centrale clignotante.

2 euros en casse la centrale... [:alain3839:4]
Vu que je suis honnête,j'ai payé.
Message édité par david60350 le 09/02/2017 à 22:18:26

---------------
David
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340000 km(en rodage).
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  1. Posté le 09/02/2017 à 22:20:09  
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2€

ça vaut pas le coup de se faire chier

Profil : Animateur de bar 2019
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david60350
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  1. Posté le 09/02/2017 à 22:22:08  
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J'ai quand-même fait 80 bornes pour aller la chercher.
Sans compter les 2 casses ou il y en avait pas.

J'en ai profiter pour prendre les 2 verins du capot avant.

Facture TTC:5 euros.
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---------------
David
Safrane 2.5 20V RXT.
340000 km(en rodage).
De passage.
Profil : Retraité
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ballbearing
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  1. Posté le 09/02/2017 à 22:22:52  
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"""-2€ ça vaut pas le coup de se faire chier"""
Tu prend combien Mastic ? ;)
*
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Message édité par ballbearing le 09/02/2017 à 23:03:02
Profil : Pilote d'essai
colle-et-mastic
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  1. Posté le 09/02/2017 à 22:32:36  
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ballbearing a écrit :
Afficher plus
Afficher moins


un peu moins le françois et un peu plus que la pénélope :ptdr:


pour en revenir au relais, je pense que selon lla broche ou il reçoit le +12
(il doit y en avoir 3)
il active un relais, ou l'autre ou les deux

Profil : Pilote d'essai
colle-et-mastic
Technique - succès or messages
  1. Posté le 09/02/2017 à 22:33:53  
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david60350 a écrit :

J'ai quand-même fait 80 bornes pour aller la chercher.
Sans compter les 2 casses ou il y en avait pas.

J'en ai profiter pour prendre les 2 verins du capot avant.

Facture TTC:5 euros.
Afficher plus
Afficher moins


t'auras pris l'air :lol:

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