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Volkswagen

Volkswagen scirocco - tous les voyant s'allume en roulant


Invité §Bre771OT
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Invité §Bre771OT

Bonsoir à toutes et à tous, voila j'ai une scirocco de 2010, 2.0 tdi 140 et depuis peu de temps un problèmes et parvenu. Alors en faite en roulant il y a tous les voyants qui s'allume d'un coup et s'éteint 1 ou 2 secondes après, sauf le voyant de la direction assisté qui lui reste allumé environ 15 seconde mais qui fini lui aussi par s'éteindre, et cela peut ce reproduire 20 fois en 10 minutes comme ce produire 1 fois en 30 minutes c'est assez aléatoire.. Quelqu'un aurait t'il deja eu ce problème? Ou quelqu'un pourrait t'il m'aide?

 

Merci pour ce qui pourront m'eclairé

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Invité §Bre771OT

:jap: mesure la tension batterie moteur en marche .

 

La tension est bonne, l'alternateur charge correctement

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Invité §Bre771OT

Bonjour

Et pendant cette panne le moteur continue à tourner et répondre normalement ?

 

Le moteur continue de tourne, juste que quand les voyant s'allume d'un coup on s'en que la voiture fait un petit accoup mais rien de plus après elle roule normalement

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Invité §Bre771OT

 

 

Il faudrait le chiffre quand elle a un coup de calcaire .

 

Le problème c'est que ca me le fait que en roulant

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Invité §Bre771OT

Ca doit être un relais de 12V après contact qui déconne; reste à le localiser.

 

Comment faire?

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Est-ce que tu as un relais marqué 645 derrière la trappe en bas à gauche sous le volant ?

 

Vérifie par ailleurs l'état et la bonne fixation du fusible N°2 sur le côté du tableau de bord (portière ouverte, sous le cache latéral).

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Invité §Bre771OT

Est-ce que tu as un relais marqué 645 derrière la trappe en bas à gauche sous le volant ?

 

Vérifie par ailleurs l'état et la bonne fixation du fusible N°2 sur le côté du tableau de bord (portière ouverte, sous le cache latéral).

 

Oui j'ai ce relais

 

Le fusible est bon

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Retire le relais.

Les broches doivent être propres, sans signe de surchauffe.

Le relais doit tenir fermement sur son support.

Défais son capot et inspecte l'état des contacts mobiles internes : ils ne doivent pas être piqués, ou creusés.

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Invité §Bre771OT

Alors ?

 

 

Desoler de répondre 1mois apres...

Le relais était comme neuf, il tien bien à son emplacement donc je pense pas que ca vienne de la...

J'ai enmener ma voiture à la concession, qui non rien trouver en faisait un diag, donc il ne peuvent rien de me dire de plus, faut que je roule jusqu'à ce que ca reste allumer ou que je tombe en panne carrément..

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