avis sur pompe injection opel astra dti 2.0

[Invité §eri245IJ]

Bonsoir a tous

 

Je reviens sur mon probléme de mon astra 2.0 dti 16v de 2001 avec 149000km , cette après midi j'ai démonté pour accéder a ma pompe , et j'ai eu des surprises l'état des collecteurs voir photos ,est ce normal pour le nombre de km de l'opel , puis en démontant le couvercle de ma pompe il y a du gasoil donc s'est quelle fonctionne , a moins que je me trompe .

Pouvez vous me donner votre avis sur ce démontage

 

 

 

Merci d'avance pour votre aide , Eric

[Invité §col641Nh]

sujet en double

[Invité §eri245IJ]

Je m'excuse mais je pensais que mon premier message n'avait pas passer , pourriez vous en supprimer un , Merci

[Invité §diz023FN]

Salut, l'état du précollecteur est plutôt lié à l'EGR. Il est probable que cette voiture roule plutôt en ville ?

 

Autrement avant de démonter la PI, un diag a-t-il était fait ? Aucune erreur ne remonte?

 

Si le problème est lié à l'arrêt du véhicule évoqué dans un autre sujet, alors commencer par contrôler le capteur PMH (capteur, connectique, faisceau)... L'alim en GO peut être rétablie en rechargeant le filtre en GO à l'aide d'un poire d'amorçage installée via des raccords adaptés et en simultané activer le démarreur par phase de 5s puis 30s de repos. Une batterie bien chargée va aider.

 

Je reviens à l'idée initiale inutile d'ouvrir la PI avant d'avoir fait un diag des défauts calculateur.

[Invité §eri245IJ]

Merci Dizel ,

 

Non je n'ai pas fait de diag , mais je vais controler tous les points que vous avez indiqué .

 

merci, Eric