Que peut cacher une barre stabilisatrice à changer ?

[Invité §shr545Fk]

Bonjour à tous,

je m'apprête à acheter une 208 d'occasion (un peu plus de 100.000km).

 

Le contrôle technique dit qu'il y a un problème avec la barre stabilisatrice avant (je n'ai pas plus de détails)

Du coup le propriétaire actuel va la faire changer.

 

D'après-vous qu'est ce qui a pu provoquer la défaillance d'une telle pièce ?? (un accident, une mauvaise conduite, d'autres éléments défaillants...).

Dois je m'attendre à d'autres frais plus ou moins liés à cette partie de la voiture ?

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

ça dépend si c'est la barre ou les silentblocs

[Invité §shr545Fk]

bonjour

 

ça dépend si c'est la barre ou les silentblocs

Je n'ai pas plus de détails malheureusement ...

 

Est ce que tu pourrais développer les 2 cas ?

merci d'avance

[Invité §col641Nh]

silentbloc = pas grave, bien que peut kilométrée

 

par contre la barre, c'est souvent signe d'un choc, le dessous qui à accroché etc..........

 

surtout que la barre est en général légèrement au dessus du berceau

 

 

 

 

[Invité §col641Nh]

regarde bien s'il les pneus avants ont une usure identique

 

(pas sur l'extérieur)

[Invité §tor808yn]

Salut ! Le plus courant là dessus, ceux sont les biellettes de barre stabilisatrice qui prennent du jeu aux articulations !!!

[amlm]

+1, surtout si on s'amuse à rouler un peu vite et d'un seul côté sur les casse couilles, là les rotules de biellettes en prennent plein la gueule.

[Invité §col641Nh]

d'un autre coté, les casses couilles ne cassent les couilles que de ceux qui roulent vite en ville

[Invité §shr545Fk]

Merci pour vos réponses :-)

[amlm]

d'un autre coté, les casses couilles ne cassent les couilles que de ceux qui roulent vite en ville

 

Pas du tout, c'est désagréable pour tout le monde, malheureusement. Mais ce n'est pas le sujet.