Niemann yaris 2013 bloqué

[Invité §80g244Ut]

Bonjour,

 

Suite à un problème de clé bloqué (ne veut pas tournée) j'ai voulue retirer le Niemann pour éventuellement le remplacer (voir photo).

 

Il s'agit d'une Yaris essence 2013.

 

Le problème c'est que quand je met la clé sur Acc et que j'enfonce le bouton, quand je retire le Niemann il ne se retire que de quelques milimètres et puis se bloque ! avez vous une idée?

 

 

 

 

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Ta description dit ""ne peut pas tourner".

 

Mais pour tous type de Neiman, il faut qu'il soit dans la position intermédiaire "contact" pour être autorisé à le reculer et sortir ( celle quand on conduis)

 

De plus il y a parfois (en plus) un bidule à enfoncer dans un petit trou à pousser avec un clou pour pouvoir reculer le Neiman et le sortir.

Même aussi parfois une vis à défaire.

 

Fouille là dedans https://www.youtube.com/result [...] eplacement

[Invité §80g244Ut]

Merci pour la réponse, pour le "contact" j'ai soit "lock" soit "acc" soit "on" soit "start". le bouton dans le petit trou ne peut être pousser quand dans la position "acc".

 

Moi quand je tourne sur "acc" je peux donc enfoncé le petit bouton, mais quand je retire le Niemann il ne se déplace que de quelques millimètres puis se bloque :-(

 

j'ai regarder tous les video sur youtube et ce qui m'étonne ce qu'ils arrivent a tirer le niemann d'un seul coups alors que chez moi ca bloque !!!

[ballbearing]

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J'en sais pô plus......

Mais je sens que tu va trouver

Attend si d'autres avis

 

( aussi......tu sais que ta clé d'origine a dedans un truc qui est le seul qui démarrera ton moteur ? )

[Invité §80g244Ut]

Alors je viens de réussir à retirer le Niemann, apparement deux types de Niemann sur la toyota yaris : avec ou sans le "Toyota Engine Immobiliser System". Pour comprendre c'est quoi ce système voir cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=PXsFWG5gUYI

 

Donc, sur mon modèle, il n'y a pas un seul mais deux petits boutons "un bouton et un crochet" en deux étapes successives.

 

Voir la page 34 - 35 de cet PDF :

 

http://www.mediafire.com/file/ [...] Column.pdf

 

 

NB. La clé ne se bloque plus, est le tour de clé devient plus facile qu'avant, alors que je n'est rien fait que de retirer les différents élements du Niemann pour les reassembler.

 

Mais à contrôler sur le long terme (si sa bloque ou pas)

 

En espérant que ça aide les gens avec qui la clé bloque de temps en temps sur le Niemann d'une Yaris essence 2011 (yaris 3).

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Merci du retour et des précisions pour d'autres..

 

Et en fait si tu n'a pas rempalcé le Neiman , qu'est-ce qui a fait que la clé tourne bien et que c'est devenu "utilisable" ? ..... même si incertitude d'avenir ?

[Invité §80g244Ut]

Bonsoir ballbearing, je vous en pris, et ben je ne sais pas trop, j'ai juste retiré les différents connecteurs électroniques, le niemann en lui même et une autre pièce à l’intérieur du cylindre (plein de petits dents qui doit restée dans une position bien particulière sinon le niemann ne rentre plus). j'ai fait tourner la clé sur le niemann une fois retirer, je n'est constater aucun blocage c'était totalement fluide, mais je suspecte fortement la pièce sus-citée sans que je ne connait son nom (je suis un parfait amateur en mécanique ) je suspecte que les dents qui relient cette pièce avec les dents d'un autre connecteur en dessous ne deviennent plus - par moment - parfaitement alignées d'ou le blocage, que si on tourne la clé plusieurs fois les dents s’alignent et sa débloque...

 

 

[ballbearing]

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Merci Donc affaire à suivre.

 

( Ouahh ! Grave champ opératoire !! en espérant que t'a pas oublié un bistouri là dedans !!! )

Et bravo pour les excellentes photos !

 

A+