Bruit biellette de barre stabilisatrice Megane 1 phase 2 1.9 dci ?

[Invité §Bil347Wl]

Bonjour à tous !

 

J'ai récemment fait l'acquisition d'une Megane 1 phase 2 1.9 dci de 2002 qui a 213000 km. A l'achat j'avais été prévenu que le support moteur droit avait été changé mais qu'il fallait prévoir de changer le "support de boîte" pour le confort, mais sans plus de précision. M'étant renseigné et ayant effectivement constaté une vibration importante de la voiture au démarrage/arrêt moteur et à l'accélération/décélération, j'ai changé la biellette de retour de couple, en me disant qu'il s'agissait de ce "support de boîte" dont m'avait parlé le vendeur.

 

J'ai constaté un changement globalement positif, surtout au démarrage et à l'arrêt. Cependant, un autre problème que je pensais régler par ce changement, à savoir un claquement situé environ à l'avant gauche au passage d'aspérité et de dos d'âne, perdure quant à lui. J'ai donc réfléchi à l'hypothèse de la biellette de barre stabilisatrice gauche. Cependant en cherchant sur les sites de pièces détachées je n'ai trouvé aucune référence pour ma voiture ?

 

1- Ma question bête est donc de savoir si ce modèle en est pourvu ?

 

J'ai également d'autres questions liées :

 

2- Quand j'ai changé la biellette de retour de couple, j'ai resserré les écrous au jugé, aussi fort que raisonnable, plus ou moins comme je les ai trouvés serrés. Est-ce un opération qui nécessite un serrage précis au risque d'effets indésirables ou d'un manque d'efficacité de la biellette de retour de couple ?

 

 

3- J'ai également songé à la possibilité de la coupelle de l'amortisseur gauche pour expliquer le claquement. Je ne trouve pas de jeu spécial ? Y a-t-il une façon de vérifier ? Par ailleurs j'ai constaté que les coupelles droite et gauche, visibles depuis la partie compartiment moteur sont imbibées d'huile ? Est-ce normal ? Peut-il s'agir d'une astuce d'entretien de l'ancien propriétaire ?

 

Merci d'avance pour votre aide !

[Invité §faz680WF]

https://www.oscaro.com/biellet [...] 18-gt#1818

[Invité §col641Nh]

 

 

 

[Invité §Bil347Wl]

Merci pour vos réponses ! J'étais tellement persuadé qu'une biellette de barre stabilisatrice devait ressembler à quelque chose comme ça (élément numéroté 4 sur le plan) que je pensais qu'Oscaro n'avait pas de référence à proposer.

 

 

[Invité §Bil347Wl]

Finalement je me pose une question supplémentaire : avec ce type de biellette de barre stabilisatrice, celle-ci ne fait pas le lien entre la barre stabilisatrice et l'amortisseur comme souvent ? Mais plutôt entre la barre stabilisatrice et le triangle ? Est-ce bien cela ?

 

Et sinon par curiosité pour mes questions 2 et 3 sur la biellette de retour de couple et les coupelles d'amortisseurs une idée ?

 

Merci beaucoup !

[Invité §pas162Uj]

Salut, je pense qu'il n'y a pas de bruit pour des coupelles usées, mais en sortie de virage, le volant ne reviendrait pas "droit" facilement.

En revanche des caoutchoucs de barre stabilisatrice usés font du bruit sur les dos d'anes, soit au milieu (N°22) ou aux extrémités.

[Invité §Bil347Wl]

Merci pour la réponse @pasric !

[Invité §ore865QO]

pour la biellette anti couple, tu peux te procurer la rta et une clef dynamo pour serrer au couple, ça te rassurera...

[Invité §Bil347Wl]

@orestre Merci, oui tu as raison. Il est temps que je me procure une clé dynamométrique.

[Invité §Ano038WW]

https://www.oscaro.com/biellet [...] 18-gt#1818