Mondeo III : remplacement disques + plaquettes frein AV

[Invité §met015SL]

Bonjour à toutes et tous,

 

Ma Mondeo 3 arrivant à 240.000km, il va être temps de penser à changer les freins AV complets (disques + plaquettes), j'arrive à la côté mini (26mm pour 28mm quand ils sont neufs).

 

Après une recherche, j'ai trouvé ce topic (reportage changement disque et plaquettes) mais il a l'air de concerné les Mondeo 2 ...

 

Quelqu'un a-t-il déjà entrepris ce remplacement sur une Mondeo 3 ? Merci d'avance de vos conseils.

[tete de soupapes]

doit pas avoir grande différences

[Invité §met015SL]

Je pense pas non plus, enfin j'espère car... j'ai commandé les plaquettes ATE et les disques BREMBO hier soir pour faire çà ce WE !!!!

[Invité §ore865QO]

toujours avoir deux voitures, la mecanique etant souvent source de problemes inattendus

[Invité §Ano264iY]

Changement des disques + plaquettes AV effectué ce WE sur ma mondeo de 2008.

 

Je confirme que la différence de montage entre une mondeo II et une mondeo III à ce niveau est très faible.

La différence majeure (et qui m'a fait perdre 2 heures) c'est les 2 vis de fixations des étriers qui ne sont pas en tête H classiques sur les modeo III mais en 6 pans creux (en bout des colonnettes). Il faut donc prévoir une clé allen de ......... 7 mm, qui n'est forcément pas standard (les jeux de clés classiques passent tous du 6 au 8mm).

Hormis cela, pas de difficultés majeures.

 

Après un premier essai j'avais l'impression que les jantes chauffaient pas mal, j'ai donc tout redémonté, brosser les étriers au niveau des coulisses de plaquettes, limer "un poil" les plaquettes à ce niveau également et graisser les colonnettes. Ca ma l'air mieux

 

Voilà, si ca peut aider d'autres personnes

[Invité §met015SL]

Changement des disques + plaquettes AV effectué ce WE sur ma mondeo de 2008.

 

Je confirme que la différence de montage entre une mondeo II et une mondeo III à ce niveau est très faible.

La différence majeure (et qui m'a fait perdre 2 heures) c'est les 2 vis de fixations des étriers qui ne sont pas en tête H classiques sur les modeo III mais en 6 pans creux (en bout des colonnettes). Il faut donc prévoir une clé allen de ......... 7 mm, qui n'est forcément pas standard (les jeux de clés classiques passent tous du 6 au 8mm).

Hormis cela, pas de difficultés majeures.

 

Après un premier essai j'avais l'impression que les jantes chauffaient pas mal, j'ai donc tout redémonté, brosser les étriers au niveau des coulisses de plaquettes, limer "un poil" les plaquettes à ce niveau également et graisser les colonnettes. Ca ma l'air mieux

 

Voilà, si ca peut aider d'autres personnes