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Golf 4 de 2003 TDI 101 cv probléme de démarrage

 

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Golf 4 de 2003 TDI 101 cv probléme de démarrage

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A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 17/09/2017 à 14:31:06  
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Bonjour ,

J'ai toujours un probléme avec le démarrage de la Golf de mon Beau fils . Nouveau détail , elle démarre mieux avec le plein de gasoil , et dés que le niveau passe en dessous de la moitié du réservoir , elle mais du temps avant de se lancer puis elle démarre . Quelqu'un a une idée s'il vous plait ?

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
hug22
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  1. Posté le 17/09/2017 à 14:37:19  
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Bonjour,
L'Audi est ok :ange:
Elle est au beau fils aussi :??:

A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 17/09/2017 à 14:39:44  
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Non juste la Golf 4 .

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regarde mes yeux
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
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  1. Posté le 17/09/2017 à 14:40:03  
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:jap: faire essai sans le bouchon reservoir


Ou la pompe gavage en faiblesse


[:alex norev:20] hug22


---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 17/09/2017 à 14:54:00  
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Qu'est ce que le test du bouchon de réservoir doit provoquer ?
Et il me semble qu'il n'y a pas de pompe de gavage dans la Golf 4 ?
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A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 17/09/2017 à 15:08:51  
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Juste pour bien comprendre , si j’enlève le bouchon et qu'elle démarre bien , cela donne quoi ? Et si elle démarre mal ?

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 17/09/2017 à 15:09:49  
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Bonjour
Tu soulève la plaque ronde tenue avec 3 vis sous le tapis de malle.
Si le connecteur a 4 fils, il y a une pompe de gavage.


---------------
I'm sorry Dave, I'm afraid I can't do that.

JE NE REPONDS PAS PAR MP !
A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
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  1. Posté le 17/09/2017 à 15:26:34  
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Bonjour Bob , justement , déjà regardé au premier symptômes , pas de connecteur à 4 fils , juste une jauge .

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 17/09/2017 à 16:58:34  
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Donc pas de pompe de gavage.


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  1. Posté le 17/09/2017 à 19:50:06  
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Autant pour moi Bob , j'ai eu un doute , c'est sur ma Polo que je n'ai pas de pompe de gavage , sur la Golf j'en ai bien une . Mais je me rappel que l'on m'avait dit qu'en mettant le contact , avec une main sur la pompe , si il y a une vibration , c'est qu'elle fonctionne .

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 17/09/2017 à 19:55:51  
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On l''entend même.


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debutant-mecano
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  1. Posté le 17/09/2017 à 20:04:51  
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Oui exact . Donc le probléme ne vient pas de la pompe de gavage .

A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
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debutant-mecano
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  1. Posté le 09/10/2017 à 14:41:05  
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Bonjour , pour info , je viens de changer la pompe tandem de ma Golf , mais elle trouble toujours autant .....

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Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 09/10/2017 à 23:32:58  
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"Qu'est ce que le test du bouchon de réservoir doit provoquer ?"

Si le bouchon a son clapet de mise à l'air bloqué, ça empêche le gazole de partir librement vers la pompe tandem au fur et à mesure que le niveau descend.
Donc à tester.


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debutant-mecano
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  1. Posté le 11/10/2017 à 21:57:24  
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Bonsoir ,

Je viens de changer la pompe tandem , et c'est pire .....encore plus de tremblements , des ratés lors des accélérations , elle broute ..... bref rien ne va plus ......au secours

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 11/10/2017 à 23:05:18  
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Et le bouchon de réservoir ?


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debutant-mecano
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  1. Posté le 12/10/2017 à 18:25:39  
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Le test du Bouchon ne donne rien , elle ne démarre pas du premier coup .....

A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
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debutant-mecano
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  1. Posté le 12/10/2017 à 18:32:18  
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Bon , je me suis amusé à démonter certaines pièces . Et déjà un constat , la vanne EGR raccordé au tuyau EGR est rempli de mayonnaise .....

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 13/10/2017 à 06:31:46  
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C'est sûr que ça aide pas.


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A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
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debutant-mecano
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  1. Posté le 20/10/2017 à 20:59:24  
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J'ai changé la vanne EGR et ça à l'air de moins trembler au niveau moteur . Coté Diag , raté au niveau du cylindre n°4 .

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 20/10/2017 à 21:06:54  
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Soit l'injecteur, soit les compressions (soupapes).


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A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 21/10/2017 à 09:58:12  
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Les compressions peuvent elles être réglées soi même ? Je garde l'injecteur en dernier à cause du coût ...

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 21/10/2017 à 10:02:32  
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Non, je parle de les contrôler, avec un compressiomètre.
Si problème de compression, soit une soupape est grillée, soit un segment de piston n'est plus étanche.


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Ingénieur Électromécanicien
Profil : Membre
jamil4
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  1. Posté le 21/10/2017 à 11:16:47  
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Est ce que il y'a une consommation d'huile, (surveille le niveau d'huile dans le carter).
Est ce qu'il y'a de la fumée à la sortie de l'échappement?

A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 21/10/2017 à 17:13:57  
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Effectivement un peu de consommation d'huile , ne peut pas attendre entre deux vidanges . Et un peu de fumée à l'échappement oui .

A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
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debutant-mecano
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  1. Posté le 21/10/2017 à 20:19:24  
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Petite question . Un garage m' a changé l'injecteur n°1 dit principal il y a 1 an . Si j'interverti le n°1 avec le n°4 , est ce possible ?

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
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  1. Posté le 21/10/2017 à 20:41:06  
  2. answer
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Si c'est l'injecteur pilote, tu peux pas l'échanger.


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A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 22/10/2017 à 16:48:05  
  2. answer
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Comment savoir si c'est l'injecteur pilote ?

Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
Coupe argent Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 22/10/2017 à 16:57:01  
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Il a un fil électrique dessus, que n'ont pas les autres.


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A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
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debutant-mecano
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  1. Posté le 23/10/2017 à 18:46:19  
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Ok je regarde cela dans la semaine . Car encore aujourd'hui , quand je suis en 5 éme pied au planché , elle tremble encore , encore , encore .....

A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 15/07/2018 à 21:55:53  
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Bonsoir , je reviens vers vous concernant les problèmes de la Golf 4 de mon beau-fils ...Je l'ai passée au VAG est le garage me dit que c'est un problème de faisceau injecteur car le problème n'est pas là tout le temps ... j'avais déjà changé le faisceau , mais je me suis dis que la pièce était défaillante . Alors j'ai racheté la pièce , mais toujours le même problème .
Une idée s'il vous plait ?

Profil : Pilote assidu
man992
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  1. Posté le 15/07/2018 à 23:29:26  
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S il ya une pompe tandeme,ya pas d injecteur pilote.se serait un moteur à injecteur pompe .ya t il toubours de la mayo à l egr.ca ressemble à de l eau dans un cylindre .

Invité
  1. Posté le 16/07/2018 à 08:45:11  
  2. answer
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Bonjour , non pas de mayo . J’ai changé aussi la vanne EGR .

Profil : Pilote assidu
man992
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  1. Posté le 16/07/2018 à 09:39:47  
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Consomme t elle du ldr?

A4 Quattro 2,5l 180 cv de 2001 . Polo 1,9l 65 cv
Profil : Membre confirmé
debutant-mecano
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  1. Posté le 16/07/2018 à 19:59:16  
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