Problème fumée blanche suite excédent d'huile

[Invité §Ano150cn]

Bonjour à tous,

 

Je viens vous demander quelques conseils.

 

J'ai été il y a un mois a norauto pour effectuer une vidange 1km plus tard ma voiture s'est mise à fumée blanc et tremblement du moteur et l'huile coulait en dessous de la voiture et dans le silencieux arriére.

 

Norauto a assumé la faute en m'expliquant qu'il y a eu un excédent d'huile.

 

Suite à ça la durite d'admission d'air a été cassée. Mon FAP a été bien encrassė j ai eu beaucoup de fumée noire tt a été remplacé a leurs frais. Une vidange a été refaite et ils ont également nettoyer le circuit d admission d air et nettoyer plusieurs piece comme le turbo la vanne etc..

 

Mais à ce jour j ai toujours beaucoup de fumée blanche bleue avec une forte odeur de gasoil cramé qui sort du silencieux arrière quand le moteur est chaud.

 

Opel n'a rien trouvé norauto non plus.. je viens faire vous pour demander conseil car en effet je ne sais plus quoi faire

 

La fumée n est pas toujours présente je peux l'avoir 10 fois par jour ou 1 fois cela dépend et elle est présenté lorsque j'accelėre.

 

Mon silencieux arrière est tout noir en sachant que je l'avais remplacé 2 semaine avant la vidange.

 

En sachant que j'ai tous les documents qui prouvent leur faute, Norauto me dit qu'il ne peut rien faire qu'ils ont tt essayé et que je dois voir de mon côté un expert bien sûr je n'ai pas d'assurance juridique donc tt est à mes frais.

 

Que me conseillez vous ?portez plainte ?payer un expert ? Et que pourrait être le problème de ma voiture concernant la fumée blanche ?

 

Merci a tous j'espère trouver des réponses ici..

[Invité §Mae452JE]

Bonjour Marine

Vraiment pas drôle ton histoire ...

Pourrais-tu nous dire quel voiture tu as ?

A quel moment il y a de la fumée ? (quelle vitesse ?) Si c'est au démarrage, ça peut provenir des bougies d'allumage fatiguées

C'est vrai qu'avec la fuite d'huile récente qu'il y a eu, j'aurais tendance à dire que c'est l'origine du problème mais s'ils ont redémonté le moteur et tout nettoyer on peut supposer que cette foi ci ils ont bien fait leur job.

L'échangeur eau/huile a été nettoyé aussi ?

Une fumée bleue blanche peut venir d'une mauvaise étanchéité entre les deux circuits.

Est-ce qu'il y a des pertes de puissances ?

 

Un fumée bleue blanche indique forcément une consommation d'huile. Elle perd toujours de l'huile ?

[Invité §Aut070GU]

Bonjour,

si aucune consommation anormal d'huile et de gas-oil

perce un petit trou dans ton pot le plus bas possible.

Sinon retour les voir.

[Man992]

Si tu ne perds ni huile ni d eau,chauffes bien le moteur et fais cracher le moteur en montant dans les tours.

[Invité §Mar788LS]

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses.

 

C'est une opel corsa 1.3cdti de 2008

 

La fumée est la uniquement quand le moteur est chaud et lorsque j'accelėre je peux être à 40 comme a 90 lorsque la fumée vient.

 

Non lechangeur eau huile n'a pas été nettoyé

 

Et lorsque la fumée arrive j'ai un perte de puissance et la voiture à des trous d'accélération ..

 

Il faut que je coupe le contact et que je redémarre 5 min après pour que la fumée disparraisent

[Man992]

Ca ressemble à un probleme d egr.

[obiwanwilly]

L'échangeur eau/huile a été nettoyé aussi ?

Une fumée bleue blanche peut venir d'une mauvaise étanchéité entre les deux circuits.

 

Bonjour

du pur délire ...

[obiwanwilly]

Et lorsque la fumée arrive j'ai un perte de puissance et la voiture à des trous d'accélération ..

 

Bonjour

ça ressemble a un FAP saturé en carburant ou en huile , le calculateur tente au mieux une regénération qui se fait mal a cause du fluide

 

il faut faire lire par opel les infos enregistrer par le calculateur pendant la période de regénération

 

est tu sur et certaine que le FAP ai été remplacé ?

[Invité §Mar788LS]

Oui il a été remplacé,avant j'avais de la fumée noire et depuis le remplacement cette fumée a disparue. Il reste encore cette fumée blanche et opel ne trouve rien du tt, est ce que le catalyseur peut provoquer cela peut être ?