Cross Touran (2007) 2.0 DTi DSG: huile dans liquide de refroidissement

[Invité §str625LD]

Bonjour,

 

 

Je suis nouveau sur ce forum, parce que je n'ai pas un VW; je cherche un avis pour mon voisin, qui a un Cross Touran (2007) 2.0 DTi DSG.

Lundi, sur l'autoroute, il a du se garer avec des temoins en rouge (disant STOP). Après remorquage au concessionaire VW le plus proche, la conclusion, après un attente de 4 jours, du concessionaire, par téléphone, était: huile dans le liquide de refroidissement, réparation 1200 euro - sans aucun detail.

Demain je vais accompagner mon voisin au garage (1 heure de route), pour lui aider un peu. (il n'est pas du tout technique et son français est encore pire que le mien - nous sommes néerlandais)

 

Si c'est 1200 euro, j'imagine c'est le joint de culasse, non?

Est-ce que l'origin de huile dans le liquide refroidissement peut être autre chose: fuite refroidisseur de huile? autre fuite?

 

Merci beaucoup pour tous avis!

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Volkswagen vers la catégorie Mécanique / Électronique par lucky luke gti

[jeromeb]

cela ressemble au joint de culasse avec les informations fournies.

 

une mise sous pression du circuit de refroidissement doit etre effectuée si pas encore faite pour localiser le probleme.

[Invité §str625LD]

Merci jeromeb.

 

Est-ce qu'il faut systématiquement ausse un surfacer/planer la culasse?

Est-ce que 1200 euro devrait incluir ça?

[jeromeb]

c'est mieux effectivement pour faire un travail propre.

cout approximatif

http://www.ats-r.com/Tarifrectif.html

 

ce sont souvent des ateliers spécialisés qui s'occupent de cela. les garages sous traitent.

 

les couts de main d'oeuvre sont libres et assez differents suivant le type de garagiste.

 

il faut changer la courroie de distribution.

il faut absolument changer le calorstat et le bouchon du vase d'expansion

 

donc 1200 eur si c'est bien fait dans les regles de l'art est un tarif que je considere comme habituel.

[Invité §str625LD]

Jeromeb, merci beaucoup!

 

 

Je sais que aux Pays-Bas chez une concessionaire VW on a 2 ans de garantie (s'ils utilisent des pieces originales) -en France aussi?

[jeromeb]

a ma connaissance , garantie de 1 an seulement.

les casses-auto garantissent leurs pieces 3 mois (moteur, boite de vitesses..) mais peu de garages acceptent de monter avec de l'occasion même si cela se fait de plus en plus.

 

cela n'est pas d'actualité pour le joint de culasse. qui lui doit etre neuf ainsi que la courroie de distribution.

[Invité §str625LD]

de nouveau: merci beaucoup!

[richardp]

Le échangeur c'est aussi possible

[Invité §str625LD]

En demandant par téléphone, si un echange de la courroie de distribution est inclut dans le 1200 euro, ils ont lui dit que "non, ça c'est l'autre coté du moteur, donc serait 800 euro de plus"...

[Invité §str625LD]

Le devis - cijoint

[Invité §str625LD]

[Invité §str625LD]

En regardant leur devis, je veins de constater que le probleme n'etait pas huile dans l'eau, mais gazole...

très désolé d'avoir gaspiller votre temps

encore merci!

PS: maintenant je comprends aussi pourquoi VW a dit que changer le distribution etait un cout importante de plus (parce que rien a faire avec le joint de culasse)

[jeromeb]

deja ce n'est pas un joint de culasse qu'ils changent mais la pompe a eau et je ne vois pas le rapport avec la choucroute. gazole dans eau.

va falloir etre plus clair