Problème convertisseur 12v->220v coupure

[Invité §Adr427Of]

Bonsoir tout le monde !

 

Je viens vers vous car j'ai un petit souci, et n'y connaissant rien du tout en électronique/mécanique, je viens vers vous !

 

Effectivement, ça fait depuis 6 mois qu'avec les copains, parfois, nous sortons des villes pour profiter d'un bon kit d'enceinte qui est alimenté directement par la batterie de ma voiture.

 

Voici ce petit kit: https://www.cnet.com/products/ [...] 500/specs/

 

Or, j'ai remarqué des choses étranges. Lorsque j'utilise le kit (qui est branché directement à la batterie de la voiture) alors que la voiture n'a pas le moteur allumé, aucun souci ! Cependant, lorsque le moteur tourne, le kit en question enchaîne coupure et redémarrage intempestif.

 

Mon convertisseur est un pseudo-sinus, pensez-vous que ça a un lien avec les soucis cités plus hauts ?

 

Ce que je ne comprends absolument pas, c'est vraiment, lorsque le moteur ne tourne pas, je n'ai aucun souci de coupure ... Alors que lorsqu'il tourne, c'est le caca ...

 

Quelqu'un pourrait m'aider ?

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

l'alternateur produit du 14v

[Invité §Adr427Of]

Du coup, il y aurait moyen de supprimer ce souci ?

 

Dans la mesure où je ne peux pas laisser le moteur éteint, sous peine de ne pas pouvoir démarrer ensuite ... :s

[Invité §Adr427Of]

Ah oui, j'ai également les même soucis sur l'allume-cigare ! Lorsque le moteur tourne, j'ai des coupures, mais aucunement lorsqu'il est éteint ! :/

[Invité §col641Nh]

allumer les phares?

[Invité §col641Nh]

c'est quoi la caisse?

[Invité §Adr427Of]

C'est une xsara de 2002 essence.

 

Mais avant j'étais avec une twingo de 2001 (essence aussi) et j'avais exactement les mêmes soucis

 

Allumer les phares, comment ça ?