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Problème start and stop Mini Cooper D besoin d'aide svp


Ladouille91
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Mais pourtant la voiture démarre bien et roule bien mais le start and stop ne fonctionne pas , la température moteur et bien atteintes il fai plus de 6 degrés dehors et la batterie et bien changer et c'est celle d'origine , alors je comprend pas pkoi sa ne marche pas , et tous merci les gas d'avoir pris du temps pour me répondre

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ne fonctionne que si la batterie est suffisamment chargée, ou quand le moteur a atteint sa température de fonctionnement, ou au dessus de 6 degrés

Il n'y a pas que ces causes (clim en fonctionnement à partir d'une certaine intensité, système audio voire à un certain volume etc etc etc)

Ca peut aussi être une conjonction de plein de causes "légères" (qui prises isolément ne justifieraient pas l'arrêt du moteur)

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Effectivement, beaucoup de choses peuvent influencer sur le fonctionnement du S&S.

Commence par effacer les pannes et voir celles qui reviennent.

Il faudra ensuite les traitées.

Un petit tour d'inspection dans les paramètres moteur peut également être utile.

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Merci les gas pour vos réponse , jai déjà esseyer de les effacer mais sa revien , le débitmètre c régler , le ventilateur c régler aussi , par contre le start and stop non je suis parti voir plusieurs professionnels ils sont testés ma batterie et mon alternateur et il mon dit que toutes été bon ...: alors je reste toujours sur ce probleme

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"Une" des causes possibles est la fin de vie de la batterie, tout simplement

Il faudrait peut-être donc faire tester la batterie par un professionnel, et/ou faire faire une recharge complète (par un professionnel si tu n'es pas dument équipé)

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Alors salut à tous et merci pour vos réponse jai fai reste la batterie par un professionnel elle est nickel , et aussi jai fai un diag on n'est rentrer dans le menu cacher àvec le logiciel le bmw ista+ et inpa dernier génération àvec icom fibre optique ( ce qui est utilisé par les ingénieurs BMW en usine et en concession ) et sa ma mis récepteur absent jai chercher partout et j'ai rien trouver , pour tans je suis bricoleur je fais tous plaquette disque vidange filtre vanne egr turbo ...... jai vérifier toutes les connections les visible je n'est rien trouver d'anormale .

Mais aussi j'ai remarqué que quand je met le contacte le voyant à deux boucle dès bougie de préchauffage ne s'affiche pas et lors du diag sa ma mie récepteur absent aussi ( jai mis en photos mon diag ) alors je me demande si c pas l'ancien pripro qui a couper un fil ou qui n'a pas brancher un fil ou un récepteur mais lequelle ...? Je c pas Alors jesseye toujours de chercher par que c vraiment embarrassant d'avoir une voiture avec dès option qu'on ne peut pas exploitè .

Pourtant quand j'appuie sur le bouton pour désactiver le start and stp le bouton s'allume ... je c plus quoi faire ...

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Invité §col641Nh

attention, avec le strt an stop, il faut une batterie spéciale 3x plus chère, sinon au bout de quelques démarrage, le start an stop refuser de fonctionner

 

et je ne serait pas surprit que bmw à placé un truc obligeant un passage à la valise

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Invité §Ste480cA

Merci les gas pour vos réponse , jai déjà esseyer de les effacer mais sa revien , le débitmètre c régler , le ventilateur c régler aussi , par contre le start and stop non je suis parti voir plusieurs professionnels ils sont testés ma batterie et mon alternateur et il mon dit que toutes été bon ...: alors je reste toujours sur ce probleme

 

 

J ai eu ce soucis sur mon Clubman et c est le mastervac qui avait un soucis d étanchéité et qui faisait que le stop/start ne fonctionnait pas. La voiture a été deux fois chez BMW pour ce soucis avant qu ils ne trouvent.

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Invité pick77

il faut une batterie de chez mini il rentre le nouveau code barre dans la valise et ferme la voiture et attendre 6h00.

 

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Invité bonjour

bonjour j'ai changé la batterie de ma mini sans probleme je commence aussi avoir des fois le S&S qui deconne a suivre 

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