schéma électrique klaxon

[Invité §Ano280hP]

Bonjour,

j'ai reçu mon klaxon de camion mais je voudrais que, lorsque j'active un bouton située sous le volant, l'autre klaxon soit activé mais seulement en appuyant sur le volant (comme pour celui d'origine) et que lorsqu'il est désactivé, le klaxon d'origine soit activé.

Merci de votre aide.

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Les questions des nouveaux venus vers la catégorie Mécanique / Électronique par lucky luke gti

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Quel type de Klaxon as tu reçu ? Un à trompe et compresseur ? Un classique ?

On parle donc de 24 Volts ?

 

Il faudra probablement le commander par un relais dont la bobine sera autorisée/ ou pas/ par ton contacteur .

Mais tout dépend du véhicule et de comment est commandé le Klaxon d'origine, car il y a plusieurs concepts.

[Invité §gui174un]

Bonjour,

c'est juste une trompe en 12v .

[ballbearing]

-

Oki

C'est quoi ton véhicule marque motorisation et année ?

 

Il faut un relais .

Pou reprendre la commande de la bobine du relais par ton Klaxon d'origine , il faut savoir quel type de commande est ton poussoir au volant.

 

Car le plus souvent le poussoir du volant met un ""coup de masse"". (schéma 2)

Bien plus rarement il ""envoie" du + (schéma 1)

 

Exemples

 

 

Ou alors to auto a déja un relais de Klaxon

[Invité §gui174un]

j'ai revérifié et ça envoie du +

[ballbearing]

j'ai revérifié et ça envoie du +

 

-

(On parle que de 12 Volts. )

 

Bè tu trouve un relais ISO standard vendu partout chez les accessoiristes auto. Tu prend celui qui dit le plus en Ampères .

 

Tu colle sa bobine depuis le + que reçoit ton Klaxon d'origine.

 

Mais tu intercale un interrupteur contacteur de coupure.

 

 

La valeur du fusible sera en rapport avec ce que consomme la turbine.