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Renault

Nettoyage boitier papillon Megane 2 1.6 16v


cyril_13

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Bonjour à tous,

 

j'ai une Mégane 2 1.6 16v de 2005 / _à 000km qui fait des siennes (moteur qui s'emballe à vide ou en charge comme si j'appuyais sur l'accélérateur).

On m'a conseillé de jeter un oeil au boitier papillon avant de l'amener au garage et je voudrais le nettoyer.

 

Je voulais savoir s'il était nécessaire de reprogrammer le calculateur ou de reparamétrer quelque chose si je déconnecte le BPM, que je le nettoie et que je le rebranche ?

Ou si je pouvais faire ça sans soucis au re-branchement..

 

Merci d'avance :)

 

P.S : petites vidéos de mon soucis :

https://www.youtube.com/watch?v=hybm0MV7WGw

https://www.youtube.com/watch?v=bhrQh1gmX5o

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Invité §jat525GK

bonjour

 

le moteur accélère tous seul ?

 

 

nettoyage de boitier papillon qui est encrasser. le papillon se referme mal, prise d'air....

 

sans contact, rien ne s'allumera.... a priori, renault , des voitures a vivre

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slt regarde deja tes bobines tu les débranche une par une si la voiture ou presque ta bobine est ok si rien ne se passe hs

pour le papillon je pense pas qu il y ai un défaut obd mais pas sur!

 

Ok, je vais essayer de voir où ça se trouve. Tu parles des bobines des injecteurs c'est ça ?

J'ai trouvé ce tuto : http://www.auto-technique.fr/f [...] 1-345.html (si c'est bien ce dont tu parles).

Si j'ai bien compris, tu proposes de démarrer le moteur, puis débrancher chaque bobine individuellement (en gardant les autres branchées) voir si ça a un impact sur le moteur, et si ya un impact c'est que la bobine est ok alors que si ya pas de changement c'est que la bobine est HS ?

(dsl je découvre un peu l'univers de la mécanique auto.. me faut un peu de temps pour imprimer :))

 

bonjour

 

le moteur accélère tous seul ?

 

 

nettoyage de boitier papillon qui est encrasser. le papillon se referme mal, prise d'air....

 

sans contact, rien ne s'allumera.... a priori, renault , des voitures a vivre

Oui, le moteur accélère tout seul :/

A vide il monte à 2500tr/min env, en charge (en roulant) il monte au dessus de 3000 (j'ai jamais testé de voir où ça allait....)

 

Je me doute que sans contact, rien ne s'allumera, mais je me demandais si il fallait prévoir une reprogrammation ou si je pouvais déposer, nettoyer et remonter le boitier papillon sans soucis de pouvoir redémarrer ?

J'ai lu ça et là qu'il y avait un "apprentissage" du BPM, mais je ne sais pas ce que cela signifie exactement (enfin je suppose que c'est le calculateur qui "apprend" où se trouve la position du papillon, mais est-ce qqchose automatique quand on mets le contact ou il faut rentrer dans l'ordinateur de bord ?)

 

Vous conseillez de déconnecter la batterie pour ces opérations (bobines / BPM) ?

Je n'ai pas le code autoradio, du coup faut que je trouve ça avant si je dois débrancher la batterie..

 

Merci encore pour votre aide !!

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Super merci !!

Je ne suis pas là jusqu'au weekend de la semaine prochaine, et en semaine je rentre tard.. faut que je voie si je suis dispo dans 10j pour m'en occuper. On m'a aussi passé une valise, faut que je regarde un peu comment ça marche :)

Merci bcp de ta proposition, je retiens et je te tiens au courrant !

(tu aurais l'image en plus gros pour le boîtier papillon ? Je n'arrive pas à tout lire... :))

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