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Les trucs dingues que vous avez vécu, mécaniquement, avec votre auto ?

 

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 Sujet :

Les trucs dingues que vous avez vécu, mécaniquement, avec votre auto ?

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phoenix
!! J'aime pas les cafteuses !!
Profil : Pilote d'essai
phoenix
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 25/10/2017 à 20:16:28  
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Hello tout le monde,

Je voulais connaître vos aventures mécaniques, du genre des trucs de dingues qui vous sont arrivés.

Un truc dans un garage, un mécano qui vous a fait un truc délirant, la bagnole qui a eu une panne surprenante, etc...

A vos claviers !

[:phoenix:1]


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-> Viendez dans la section sécurité, c'est là que c'est drôle <-
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Profil : Pilote d'essai
colle-et-mastic
Technique - succès or messages
  1. Posté le 25/10/2017 à 20:22:54  
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bonjour

moi le truc dingue, c'est qu'en reculant les kilomètres au compteur augmentent

donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/10/2017 à 20:27:59  
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:jap:

J'ai changé sur un cardan un souflet

Resultat il. Déboîtait de la boite en tournant a fond ,

A ton clavier [:automobilix:3]


---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
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!! J'aime pas les cafteuses !!
Profil : Pilote d'essai
phoenix
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 25/10/2017 à 20:47:58  
  2. answer
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On m'a fait le coup du cardan, il l'a sorti, bien nettoyé, tout fier de lui, il a l'a remonté, j'étais content, tout content, puis...

GLANG GLANG GLANG avec la voiture qui roulait sur une roue carrée, j'ai fait 50 mètres...

Il avait monté cette partie à l'envers !

Le truc, forcément, détruit !
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donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/10/2017 à 20:57:02  
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phoenix a écrit :

On m'a fait le coup du cardan, il l'a sorti, bien nettoyé, tout fier de lui, il a l'a remonté, j'étais content, tout content, puis...

GLANG GLANG GLANG avec la voiture qui roulait sur une roue carrée, j'ai fait 50 mètres...

Il avait monté cette partie à l'envers !

Le truc, forcément, détruit !
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[:tron60:10] rien de monter a l'envers .

J'avais demonté le tripode et remonter . Petite info

A demain.

Message cité 1 fois

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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
Profil : As du volant
meca32
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/10/2017 à 21:22:34  
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Une histoire vraie, certains le savent ici j'ai été garagiste pendant quelques jours dans une vie antérieure. :o

Donc durant cette période et un vendredi soir un client m'amène un nissan terrano diesel ayant des soucis de démarrage très aléatoires et quelques fois des pertes de puissance très importantes. [:berny-sporting:10]

Je l'avais prévenu que je soupçonnais son électrovanne codée d'être responsable des soucis de démarrage, le lundi matin je tente de démarrer le terrano resté dehors tout le week end, démarrage totalement impossible, ce qui me conforte dans mon diagnostic de l'électrovanne défectueuse.

Je rentre le véhicule à la poussette, seul, un terrano, ça roule pas vraiment bien. :cry:

Je vire l'électrovanne défectueuse et la remplace par une électrovanne non codée, deux jours après le client vient récuperer son terrrano.

je lui tends la clé, et aussitôt il me dit que ça n'était pas la sienne, ce qui après tout aurait pu être possible car je mettais toutes les clés des voitures des clients, ensemble, dans une caisse fermée à clef.

Je lui rétorque que c'était forcément la sienne pour la bonne et simple raison que je n'avais pas d'autre nissan dans l'atelier et que, il pouvait le constater cette clef ouvrait son véhicule et permettait de tourner le neiman pour le démarrer, ce dont il convint après avoir essayé, mais il maintenait que ça n'était pas sa clef.

Dans le doute je reviens voir dans la boite de clef s'il y avait une autre clef nissan et, bingo, il y avait une autre clef nissan et elle correspondait à la description qu'il venait de me faire, et effectivement elle aussi ouvrait la voiture et tournait le neiman. :??:


Et là, éclair de lucidité, j'étais moi même propriétaire d'une nissan micra que je prêtais aux clients, après vérification cette clef fonctionnait tout aussi parfaitement sur ma micra, ça devait probablement être le double :p

Et, deuxième éclair de lucidité, j'avais probablement remplacée inutilement une électrovanne codée du fait que le lundi matin j'avais confondu les deux clefs.

Il est bien entendu que j'ai pris en charge la réparation et lui ait laissé gratuitement une électrovanne qui au moins ne lui créera plus de soucis de démarrage. :o

Donc, voilà, si vous en doutiez il peut exister au sein d'une même marque des voitures avec des clés totalement identiques. :jap:


Spoiler :



Pour ceux qui veulent savoir qu'elle était la vraie panne, ben en fait je l'avais réparée en changeant l'électrovanne sans le savoir, sur les pompes à injection diesel-kiki qui équipaient les nissan de cette génération il pouvait y avoir un filtre métallique juste sous l'électrovanne de stop, toutes les pompes ne l'avaient pas mais celle là en avait un et lors du remplacement de l'électrovanne j'avais viré ce filtre qui était une source d'ennui plus qu'autre chose, ce qui fait que j'avais quand même résolue la panne sans le savoir.


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Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
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Profil : Pilote d'essai
phoenix
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  1. Posté le 26/10/2017 à 07:37:27  
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Quand tu dis codée, cela veut dire qu'elle faisait partie d'un ensemble concernant l'anti-démarrage ?

Elle coûtait cher cette pièce ?


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Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
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  1. Posté le 27/10/2017 à 09:22:15  
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tete de soupapes a écrit :



[:tron60:10] rien de monter a l'envers .

J'avais demonté le tripode et remonter . Petite info

A demain.
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réponse :D

le faite de démonter le tripode plusieurs fois a coup de marteau et jet bronze [:a3quattros-line:12]


a chaque coup mon cardan diminuait en longueur par les contre coups ( les parties extérieures rentraient dans le tube principal )

résultat plu je démontais moins je braquais :lol:


résultat échange standard [:bolides de series:7]


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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
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Profil : Pilote d'essai
phoenix
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  1. Posté le 01/11/2017 à 13:57:51  
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Je me rappelle d'un vieux souvenir, datant de mes débuts en automobile...

J'avais une auto qui avait des injecteurs qui s'enfonçaient dans un puits synthétique, le puis, lorsque l'injecteur a été sorti c'est fissuré, pas moyen de le sortir...

Le mécano de l'époque, un mécano quasi du même âge que moi, c'est mis dans l'idée d'aller sortir un tournevis et un maillet pour péter ce puits !

Vous imaginez le truc, tous les débris tombant dans le moteur ?!

Bref, ce jour là, a été une de mes premières approche de la mécanique, j'ai donc réfléchis, observé le diamètre du trou du puits, puis je lui ai dit:

"Tu as une rallonge de cliquet ? "

Oui

"Un chalumeau ou de quoi chauffer la pièce"

Oui

"On va prendre la rallonge, la chauffer du côté carré et l'enfiler dans le puits"

Il le fait, la rallonge a fusionné avec le puits et il a sorti ça sans aucune difficulté !

Heureusement que j'étais là !

[:valtan:11]


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